汽車(chē)節(jié)能控制模型的虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究

【摘要】：目前,我國(guó)急劇增加的汽車(chē)保有量和非職業(yè)化的駕駛員人數(shù),對(duì)汽車(chē)節(jié)能駕駛控制的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)。文章介紹了汽車(chē)節(jié)能駕駛控制模型的研究現(xiàn)狀,探討了基于虛擬實(shí)驗(yàn)技術(shù)的汽車(chē)節(jié)能駕駛控制模型的研究以及關(guān)鍵技術(shù),這些技術(shù)包括構(gòu)建滿(mǎn)足汽車(chē)駕駛狀態(tài)的分布式虛擬駕駛視景系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交互駕駛操縱數(shù)據(jù)的采集與處理、汽車(chē)節(jié)能駕駛控制模型的建立等。這為研究汽車(chē)節(jié)能駕駛控制提供了一種新的方法。 【作者單位】： 黃石理工學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車(chē) 節(jié)能 控制 虛擬實(shí)驗(yàn)
【基金】：湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):2007ABA403) 湖北省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目(編號(hào):D20083001) 黃石理工學(xué)院省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科“機(jī)械電子工程”項(xiàng)目資助
【分類(lèi)號(hào)】：TP391.9
【正文快照】： 0引言截止到2009年10月底,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了1 000萬(wàn)輛[1],汽車(chē)開(kāi)始走向家庭,這使公路交通特別是城市交通呈現(xiàn)出車(chē)流密集化和駕駛員非職業(yè)化的特點(diǎn),這也使得我國(guó)汽車(chē)單車(chē)燃油消耗明顯高于國(guó)外[2,3],歐美國(guó)家的中檔轎車(chē)平均耗油在6.5~7.5升/百公里,而我國(guó)的中檔轎車(chē)油

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Structures and Algorithms of a New Dynamic Fuzzy Controller    QU Sheng-li ZHU Xin-zhi School of Mechano-Electronic Engineering,Xidian Univ.,Xi'an 710071,China ZHOU Feng-qi College of Astronautics,Northwestern Polytechnic Univ.,Xi'an 710072,China

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華碩光儲(chǔ)存ECO進(jìn)行時(shí)體驗(yàn)之E-Green節(jié)能    ray;

低碳世博的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)思考    安迪;季景濤;侯碩本;

油田電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行及最佳節(jié)能計(jì)算機(jī)實(shí)用軟件    姜衍智,程國(guó)建,吳文安

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推廣汽車(chē)駕駛模擬器教學(xué)的必要性研究    汪澤建;

加強(qiáng)夏熱冬冷地區(qū)節(jié)能建筑實(shí)施效果的測(cè)試與評(píng)價(jià)    楊江金,包坤元

基于生態(tài)建設(shè)論建筑設(shè)計(jì)    汪永濤;

燃?xì)忮仩t房熱水供熱系統(tǒng)的比較分析    衛(wèi)軍鋒;左賢齡;

基于DVS的動(dòng)態(tài)節(jié)能編譯器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    項(xiàng)凌翔;黃江偉;施青松;陳天洲;

基于智能汽車(chē)的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    龔永堅(jiān);盛法生;陳得仙;

系統(tǒng)還需完善 標(biāo)準(zhǔn)亟待統(tǒng)一    董屺林 李建新 劉習(xí)明

基于模型的汽車(chē)電子軟件綜合方法研究    高志剛

不良?xì)夂驐l件下道路交通安全事故預(yù)防系統(tǒng)研究    陳勇

面向移動(dòng)環(huán)境的高效情景數(shù)據(jù)挖掘及節(jié)能感知方法研究    李學(xué)英

基于Lonworks的中央空調(diào)空氣處理機(jī)組設(shè)定點(diǎn)優(yōu)化及軟件開(kāi)發(fā)    王文倩

廣播環(huán)境下移動(dòng)事務(wù)處理中的節(jié)能問(wèn)題研究    魏英

基于DALI協(xié)議的數(shù)字照明控制軟件的研發(fā)    陳藍(lán)志

電腦節(jié)能監(jiān)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    林丹鳳

基于GPRS/GIS/SMS的路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    劉三梅

工礦企業(yè)電氣監(jiān)控及電能量管理系統(tǒng)的研制    雷振

基于WEB的電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    時(shí)勇

通信電源維護(hù)管理平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    王洪國(guó)

基于CAN總線(xiàn)的車(chē)載信息系統(tǒng)的研究    高素玲

物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能分簇路由與碰撞檢測(cè)算法研究    葛允