插電式柴油混合動(dòng)力車(chē)的節(jié)能減排潛力

【摘要】：正汽車(chē)制造商對(duì)混合動(dòng)力車(chē)油耗和排放優(yōu)點(diǎn)的利用迄今為止主要著眼于汽油機(jī)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽油和柴油總消耗量之間的比例失調(diào)日趨嚴(yán)重。所以有人研究了插電式柴油混合動(dòng)力車(chē)降低油耗和排放的潛力?；旌蟿?dòng)力的機(jī)遇混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)在汽油車(chē)領(lǐng)域達(dá)到可以批產(chǎn)的成熟程度,而且許多汽車(chē)制造商已經(jīng)將混合動(dòng)力零部件作為動(dòng)力總成模塊來(lái)配置以提高效率。除了純電力驅(qū)動(dòng)以外,將混合動(dòng)力擴(kuò)展成插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)(PHEV)的做法也已漸成氣候。迄今為止的各種研究表明,直 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】：
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 汽車(chē)制造商對(duì)混合動(dòng)力車(chē)油耗和排放優(yōu)點(diǎn)的利用迄今為止主要著眼于汽油機(jī)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽油和柴油總消耗量之間的比例失調(diào)日趨嚴(yán)重。所以有人研究了插電式柴油混合動(dòng)力車(chē)降低油耗和排放的潛力。.......混合動(dòng)力的機(jī)遇混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)在汽油車(chē)領(lǐng)域達(dá)到可以批產(chǎn)的成熟程度，而且許

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容