柴油加氫裝置能耗分析與節(jié)能優(yōu)化措施
柴油加氫裝置能耗分析與節(jié)能優(yōu)化措施【摘要】:中國(guó)石化洛陽分公司260×104t/a柴油加氫精制裝置設(shè)計(jì)能耗為12.393kg標(biāo)油/t,自2010年10月份開工以來,裝置能耗較高,曾
【關(guān)鍵詞】: 柴油加氫 能耗 節(jié)能 優(yōu)化 加熱爐 .MPa蒸汽 燃料氣
【分類號(hào)】:TE624.43
【正文快照】: 1前言中國(guó)石化洛陽分公司260×104t/a柴油加氫精制裝置于2010年10月16日開車一次成功。該裝置以直餾柴油、催化柴油、焦化柴油、焦化汽油的混合油為原料,經(jīng)過加氫反應(yīng)進(jìn)行脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和及部分芳烴飽和,生產(chǎn)硫含量低于350μg/g的精制柴油,并副產(chǎn)少量石腦油和含硫
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SD-2石蠟加氫精制催化劑的開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用 殷北冰;馬守濤;王剛;張志華;
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尾油型加氫裂化反應(yīng)化學(xué)研究與實(shí)踐 胡志海;張富平;聶紅;李大東;
高活性加氫精制催化劑再生技術(shù)的研究進(jìn)展 許孝玲;汪軍平;
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渣油加氫反應(yīng)動(dòng)力學(xué)及組合工藝研究 蔣立敬
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基于多生產(chǎn)方案溶劑油生產(chǎn)裝置的建模與應(yīng)用 吳文波
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