前軸載荷對(duì)電動(dòng)客車EHPS系統(tǒng)的助力與節(jié)能性的影響

【摘要】：為了適應(yīng)純電動(dòng)公交客車因前軸載荷變化所引起的液壓助力特性與轉(zhuǎn)向電機(jī)消耗功率的變化,提高轉(zhuǎn)向輕便性和節(jié)能性,建立了純電動(dòng)公交客車電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型?；贏MESIM的仿真模型,研究了前軸載荷變化對(duì)轉(zhuǎn)向性能的影響,設(shè)計(jì)了控制策略,滿足了車輛對(duì)低速輕便性和節(jié)能性的要求。仿真結(jié)果證明了控制策略的合理性,為在純電動(dòng)客車上安裝性能良好的EHPS系統(tǒng)提供了理論依據(jù). 【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;江蘇常隆客車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)公交客車 前軸載荷 電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向 交流電動(dòng)機(jī)
【基金】：江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(BA2010050) 江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(QC201003)
【分類號(hào)】：U463.4
【正文快照】： 近年來(lái),得益于電控與電池技術(shù)的發(fā)展,純電動(dòng)客車作為新能源汽車的一種得到廣泛研究[1-2],同時(shí)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也被電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(electro hydraulic power steering,EHPS)所代替[3-6]。如今,國(guó)外通過(guò)在商用汽車上安裝EHPS系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)速以改善助力特性,從而

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電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略及其能耗分析    蘇建寬;王繼磊;

NPS6100SHEV增程式電動(dòng)客車設(shè)計(jì)    徐本祥;

動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)及其發(fā)展    施國(guó)標(biāo);林逸;張昕;

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)同仿真虛擬試驗(yàn)    周宇;陳勇;劉文光;

KLQ6129GQEV2純電動(dòng)客車總體設(shè)計(jì)    代國(guó)玉;

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真及試驗(yàn)研究    陳勇;何仁;

電動(dòng)物料搬運(yùn)車動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀    舒利盛;王路偉;李國(guó)平;

基于磁流變液的電控轉(zhuǎn)向阻尼器的控制系統(tǒng)建模    楊新樺;曹建國(guó);張興超;徐杰;

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力特性曲線設(shè)計(jì)及仿真    朱佩;張振宇;

磁流變液電控轉(zhuǎn)向阻尼器的控制系統(tǒng)研究    徐杰;曹建國(guó);楊新樺;

基于PID控制的混合動(dòng)力客車循環(huán)球式EPS建模與仿真    丁志剛;宋洪烈;

基于綜合路感強(qiáng)度的方向盤轉(zhuǎn)向力矩特性分析    解后循;高翔;夏長(zhǎng)高;

客車循環(huán)球式EPS系統(tǒng)建模與助力特性控制策略    晉兵營(yíng);林逸;施國(guó)標(biāo);

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向主動(dòng)回正控制方法    李紹松;宗長(zhǎng)富;吳振昕;劉明輝;魏文若;吳浩;

自走式噴霧機(jī)轉(zhuǎn)向技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展動(dòng)態(tài)分析    竇玲靜;方憲法;楊學(xué)軍;張鐵;王錦江;

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電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力特性研究與分析方法    郭曉林;季學(xué)武;陳奎元;

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全工況電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模控制及試驗(yàn)研究    趙林峰

大型輪式車輛油氣懸架及電液伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究    杜恒

液壓助力轉(zhuǎn)向建模及對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響分析    劉維艷

重型車輛的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真分析    劉曉鑫

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液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與整車的匹配    方志剛

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真分析與控制研究    秦孝明

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汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)    林逸,施國(guó)標(biāo)

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純電動(dòng)客車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器開發(fā)    林逸;申榮衛(wèi);施國(guó)標(biāo);

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HFF6110G03EV型純電動(dòng)客車底盤設(shè)計(jì)    楊書兵;

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電動(dòng)客車AMT系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    熊光明;席軍強(qiáng);麥吉;翟涌;

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福田歐V純電動(dòng)公交再添170輛新單    

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中通客車開創(chuàng)節(jié)能環(huán)保新紀(jì)元    中通;

電動(dòng)客車EPS的關(guān)鍵技術(shù)    施國(guó)標(biāo);林逸;申榮衛(wèi);

新聞掃描    

觀察:奧運(yùn)將促純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化提速    余勇;

純電池電動(dòng)客車超級(jí)電容器系統(tǒng)匹配和控制策略研究    孫立清;陳偉;白文杰;常玉華;孫逢春;

MATLAB/Simulink/Stateflow在AMT換擋控制策略開發(fā)中的應(yīng)用    倪洪飛;董雄鶴;鄭建波;

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理想制動(dòng)力分配再生制動(dòng)控制策略研究    崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池瞬態(tài)均衡控制策略研究    裴鋒;趙克剛;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控策略的研究    吳曉;程偉;姜江;

電動(dòng)客車配套電池的研制開發(fā)    邱登科;謝雁飛;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車SHEB6110的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真分析    孫立清;李閩;蕭玉瑋;李玉芳;于蕾艷;

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車PHEB6110的系統(tǒng)匹配和控制分析    孫立清;李閩;李玉芳;于蕾艷;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的比較研究    王帥宇;黃開勝;蔣荻南;盧青春;

今迎金雞百花節(jié)明年駛進(jìn)意大利    楊婧　李珊珊

安凱純電動(dòng)大巴交付上海市政府    本報(bào)記者 何珊

高科技帶來(lái)“零”排放    記者 李林巖

安凱獲年度最佳電動(dòng)客車獎(jiǎng)    本報(bào)記者

韓開發(fā)電動(dòng)客車爭(zhēng)奪“綠色”市場(chǎng)    薛嚴(yán)

能量管理激發(fā)新能量    本報(bào)記者 王惜純

電動(dòng)客車市場(chǎng)價(jià)值逾600億    記者 胡嘉莉

“快充技術(shù)”引領(lǐng)純電動(dòng)公交    本報(bào)記者 吳敏

揚(yáng)子江電動(dòng)客車沖刺產(chǎn)值500億    記者 夏永輝　通訊員 鄭亮 王晶

安凱純電動(dòng)客車服務(wù)“達(dá)沃斯”論壇    徐彥

純電動(dòng)客車動(dòng)力總成控制策略研究    趙軒

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

基于傳遞路徑分析的汽車車內(nèi)噪聲識(shí)別與控制    趙彤航

CVT混合動(dòng)力系統(tǒng)再生制動(dòng)綜合控制研究    楊陽(yáng)

雙離合器自動(dòng)變速器坡道起步控制仿真研究    呂濟(jì)明

汽車電子穩(wěn)定性系統(tǒng)質(zhì)心側(cè)偏角估計(jì)與控制策略研究    付皓

可外接充電混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    張博

基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車控制策略研究    朱慶林

純電動(dòng)客車動(dòng)力總成控制策略研究    王立國(guó)

純電動(dòng)客車整車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略研究    郭溫文

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化    襲著永

牽引力合成式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真    王勇

太陽(yáng)能電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真研究    趙玉東

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    李新春

可軟配置燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)    阮詩(shī)峰

全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李江

超級(jí)電容輔助動(dòng)力電動(dòng)車電源建模與仿真研究    姚佼

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    周冬林