中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟選擇研究

【摘要】：新能源汽車由于發(fā)展時間較短,對技術(shù)要求水平高,以至于發(fā)展至今仍然存在著許多問題:關(guān)鍵技術(shù)尚未攻破,如純電動汽車的電池續(xù)航能力、快速充電時間等;相關(guān)基礎(chǔ)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展不健全,如充電站和充電樁的建設(shè)問題,個人用戶的家用充電電壓問題等;消費市場熱情不高,新能源汽車購買和使用成本較高等。要想在短期內(nèi)迅速攻克新能源汽車發(fā)展的難題,單靠單個企業(yè)、高校或科研院所的科研和資金實力是沒有辦法實現(xiàn)的,因而,建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟成為眾多國家發(fā)展新能源汽車的首選方案?？v觀我國傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)展歷程,以及新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,要想憑借新能源汽車行業(yè)來快速發(fā)展我國經(jīng)濟、擺脫能源依賴度、實現(xiàn)經(jīng)濟彎道超車,建立完善的、有效的新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟勢在必行。但現(xiàn)階段我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟存在很多問題,為了實現(xiàn)更好更快的發(fā)展新能源汽車,本文對如何建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟給出了一些建議和意見。本文首先從概念、特點、理論依據(jù)等方面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟做了分析,明確了本文的研究范圍和研究目的;然后通過詳細研究美日歐等國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)成功的技術(shù)聯(lián)盟經(jīng)驗,總結(jié)出適合于我國新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟模式的建議和意見;其次,分析了影響我國選擇新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟選擇的各個因素,在結(jié)合我國實際情況的基礎(chǔ)上,給出了適合我國發(fā)展新能源汽車的模式建議,并以比亞迪汽車為例,說明我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及建立適合的技術(shù)聯(lián)盟的重要性。最后,結(jié)合國外經(jīng)驗教訓,給出關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的發(fā)展建議。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟 模式選擇
【學位授予單位】：遼寧大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 緒論10-15
• 0.1 研究背景與意義10-11
• 0.1.1 研究背景10
• 0.1.2 研究意義10-11
• 0.2 研究現(xiàn)狀及文獻綜述11-13
• 0.2.1 技術(shù)聯(lián)盟的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 0.2.1.1 國外研究現(xiàn)狀11
• 0.2.1.2 中國研究現(xiàn)狀11-12
• 0.2.2 新能源汽車的國內(nèi)外研究12-13
• 0.2.2.1 國外研究概況12
• 0.2.2.2 中國研究概況12-13
• 0.3 研究框架、研究內(nèi)容與研究方法13-14
• 0.3.1 研究框架13
• 0.3.2 研究內(nèi)容13-14
• 0.3.3 研究方法14
• 0.4 論文創(chuàng)新點與不足14-15
• 1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及技術(shù)聯(lián)盟分析15-21
• 1.1 新能源汽車內(nèi)涵15-16
• 1.1.1 新能源汽車的定義15
• 1.1.2 新能源汽車的特點15-16
• 1.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟內(nèi)涵16-20
• 1.2.1 產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的內(nèi)涵16-17
• 1.2.2 產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理論基礎(chǔ)17-19
• 1.2.2.1 基于產(chǎn)業(yè)組織理論的分析17-18
• 1.2.2.2 基于國家創(chuàng)新體系理論的分析18-19
• 1.2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟類型19-20
• 1.2.3.1 按照技術(shù)聯(lián)盟參與主體分類19
• 1.2.3.2 按照技術(shù)聯(lián)盟企業(yè)合作伙伴性質(zhì)不同分類19-20
• 1.2.3.3 按照企業(yè)在技術(shù)資源方面的互換方式的不同分類20
• 1.3 小結(jié)20-21
• 2 國際新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟模式及其借鑒21-27
• 2.1 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)展主要模式21-25
• 2.1.1 美國：政府引領(lǐng)的、多成員的新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟21-24
• 2.1.2 日本：以公共研發(fā)機構(gòu)為中心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟24
• 2.1.3 歐洲：少數(shù)企業(yè)聯(lián)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟24-25
• 2.2 值得借鑒的經(jīng)驗25-26
• 2.3 小結(jié)26-27
• 3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟模式的選擇27-42
• 3.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟現(xiàn)狀描述性分析27-30
• 3.1.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟概述27-29
• 3.1.1.1 地方性新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟27
• 3.1.1.2 國家性新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟27-28
• 3.1.1.3 國際新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟28-29
• 3.1.2 中國新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟特點29-30
• 3.1.2.1 大多數(shù)中國新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟呈現(xiàn)關(guān)聯(lián)關(guān)系29-30
• 3.1.2.2 政府大力支持技術(shù)聯(lián)盟的建立30
• 3.1.2.3 高校和科研機構(gòu)存在于大多數(shù)新能源汽車技術(shù)聯(lián)盟30
• 3.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟選擇因素分析30-36
• 3.2.1 外部環(huán)境因素31-35
• 3.2.1.1 資源因素31
• 3.2.1.2 經(jīng)濟因素31-33
• 3.2.1.3 社會因素33
• 3.2.1.4 政治因素33-35
• 3.2.1.5 國際競爭因素35
• 3.2.2 成員自身能力因素35-36
• 3.2.2.1 資本投入能力35-36
• 3.2.2.2 研發(fā)能力36
• 3.2.2.3 生產(chǎn)制造能力36
• 3.2.2.4 市場營銷能力36
• 3.3 案例分析36-41
• 3.3.1 比亞迪公司簡介36-37
• 3.3.2 比亞迪新能源汽車發(fā)展概況37-41
• 3.3.2.1 比亞迪新能源汽車各車型銷量情況38-40
• 3.3.2.2 參與的技術(shù)聯(lián)盟40-41
• 3.4 小結(jié)41-42
• 4 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)展的建議42-47
• 4.1 適合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)聯(lián)盟42-43
• 4.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的建議43-46
• 4.2.1 集中研發(fā)力量，避免重復建設(shè)43
• 4.2.2 重視非產(chǎn)方的研發(fā)力量，明確成員分工43-45
• 4.2.3 建立技術(shù)聯(lián)盟的團隊學習機制45
• 4.2.4 建立互信關(guān)系45-46
• 4.3 小結(jié)46-47
• 參考文獻47-51
• 致謝51-52
• 攻讀學位期間發(fā)表論文以及參加科研情況52-53

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不同模式下產(chǎn)學研聯(lián)盟運行機制研究    謝龍

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對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

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新能源汽車展現(xiàn)廣闊前景    曉宇;

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新能源汽車:在中國則為枳?    簡菊芳;

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新能源技術(shù)公司開發(fā)出世界最微小太陽能電池可涂覆玻璃窗    

新能源汽車戰(zhàn)“標準”    殷醒民;

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國內(nèi)外新能源發(fā)展簡況    胡成春;

新能源產(chǎn)業(yè)化的路徑探討    崔木花;

新能源汽車發(fā)展主要障礙及其解決方案    劉萍;

整合運營與系統(tǒng)集成是我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢    杜德利;

探討我國海洋新能源的發(fā)展戰(zhàn)略    蕭漢強;黃濤;王東海;

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