調(diào)節(jié)聚焦與心理距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響：信息框架的視角

【摘要】：能源和環(huán)境雙重危機(jī)驅(qū)動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展，而新能源汽車卻始終“叫好不叫座”。作為一種承載了較多社會(huì)利益的不連續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，新能源汽車的采用遠(yuǎn)不是一個(gè)瞬間行為，而是包含了從認(rèn)知到?jīng)Q策等一系列復(fù)雜的心理變化過(guò)程。然而，目前政府和業(yè)界都未注重深入理解和把握這一過(guò)程，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車尤其是其利益的認(rèn)知不足，導(dǎo)致其采用決策過(guò)程嚴(yán)重受阻。如何正確引導(dǎo)消費(fèi)者的心理認(rèn)知，從而有效激發(fā)其采用新能源汽車的意愿？這成為當(dāng)前新能源汽車推廣迫切需要解決的戰(zhàn)略議題之一?，F(xiàn)有新能源汽車消費(fèi)者層面的國(guó)內(nèi)外研究，僅停留在對(duì)態(tài)度、偏好及采用意愿等的解釋與預(yù)測(cè)，尚沒(méi)有針對(duì)消費(fèi)者心理變化過(guò)程的研究；以往創(chuàng)新采用研究雖已有提及預(yù)期結(jié)果對(duì)采用行為意愿的影響，但還沒(méi)有探討如何引導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)結(jié)果的心理感知來(lái)激發(fā)其采用意愿的過(guò)程機(jī)理。 鑒于此，考慮到新能源汽車核心利益可以體現(xiàn)為當(dāng)前和將來(lái)利益、個(gè)人和社會(huì)利益、當(dāng)?shù)睾腿珖?guó)利益等不同維度“心理距離”的特點(diǎn)，本研究基于其利益訴求的信息框架，同時(shí)引入調(diào)節(jié)聚焦的概念，從調(diào)節(jié)聚焦與心理距離交互的視角，著重研究了以下內(nèi)容：第一，在時(shí)間距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“當(dāng)前”及“將來(lái)”利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第二，在社會(huì)距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“利己”及“利社會(huì)”的利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第三，在空間距離維度下，探討強(qiáng)調(diào)“當(dāng)?shù)亍奔啊叭珖?guó)”利益在不同調(diào)節(jié)聚焦信息框架下如何能更有效地激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體采用新能源汽車意愿的機(jī)理；第四，基于以上研究，提出推進(jìn)新能源汽車采用的營(yíng)銷策略建議，以助于激發(fā)消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿。 本研究運(yùn)用心理學(xué)實(shí)驗(yàn)方法，設(shè)計(jì)了三個(gè)三因素雙水平析因?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證研究假設(shè)。實(shí)驗(yàn)一從時(shí)間距離框架出發(fā)檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)當(dāng)前或?qū)?lái)利益與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)前利益的促進(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)將來(lái)利益的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿。實(shí)驗(yàn)二進(jìn)一步從社會(huì)距離維度檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)利己或利社會(huì)利益與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)利己的促進(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)利社會(huì)的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿。實(shí)驗(yàn)三通過(guò)引入空間距離框架對(duì)新能源汽車的社會(huì)利益（主要是環(huán)境利益）進(jìn)行細(xì)化和區(qū)分，檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)對(duì)當(dāng)?shù)赜欣驅(qū)θ珖?guó)有利與信息及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)乩娴拇龠M(jìn)聚焦信息訴求最能激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者采用新能源汽車的意愿，而強(qiáng)調(diào)全國(guó)利益的預(yù)防聚焦信息訴求最能激發(fā)預(yù)防聚焦消費(fèi)者的采用意愿，而且，實(shí)驗(yàn)三還發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)全國(guó)利益的促進(jìn)聚焦信息訴求也能有效激發(fā)促進(jìn)聚焦消費(fèi)者的采用意愿。 總體而言，本研究通過(guò)上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了時(shí)間、社會(huì)及空間三個(gè)維度心理距離框架與信息調(diào)節(jié)聚焦以及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦對(duì)增強(qiáng)新能源汽車采用意愿的協(xié)同作用，也揭示了不同維度心理距離框架下其影響效應(yīng)大小及方向的不同之處。本文的理論貢獻(xiàn)在于：第一，首次系統(tǒng)性地探討了時(shí)間距離、社會(huì)距離及空間距離等三種不同維度心理距離框架對(duì)消費(fèi)者行為反應(yīng)的影響；第二，創(chuàng)新性地將調(diào)節(jié)聚焦信息框架及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦引入節(jié)能環(huán)保型創(chuàng)新產(chǎn)品采用研究，并進(jìn)一步挖掘了激發(fā)不同調(diào)節(jié)聚焦個(gè)體最大采用意愿的途徑；第三，首次厘清了時(shí)間距離、社會(huì)距離及空間距離等三種不同維度心理距離框架對(duì)調(diào)節(jié)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的邊界影響；第四，提出了一種新的、協(xié)同的調(diào)節(jié)匹配形式，即心理距離框架與信息調(diào)節(jié)聚焦及個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦的協(xié)同匹配能更大程度地激發(fā)消費(fèi)者的積極行為反應(yīng)。此外，文章還提出了基于心理距離與調(diào)節(jié)聚焦推進(jìn)新能源汽車采用的一系列營(yíng)銷策略建議，以期為新能源汽車企業(yè)的營(yíng)銷推廣實(shí)踐及政府推廣新能源汽車的公共營(yíng)銷活動(dòng)提供實(shí)踐指導(dǎo)。 【關(guān)鍵詞】：調(diào)節(jié)聚焦 時(shí)間距離 社會(huì)距離 空間距離 新能源汽車采用
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F416.471;F713.55
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-7
• Abstract7-10
• Extended Abstract10-14
• 目錄14-17
• Contents17-19
• 圖清單19-21
• 表清單21-22
• 1 緒論22-34
• 1.1 研究背景22-23
• 1.2 問(wèn)題的提出23-27
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與框架27-32
• 1.4 研究意義32-33
• 1.5 研究創(chuàng)新之處33-34
• 2 文獻(xiàn)綜述34-63
• 2.1 創(chuàng)新采用理論及研究述評(píng)34-37
• 2.2 框架效應(yīng)及相關(guān)研究37-39
• 2.3 調(diào)節(jié)聚焦理論及研究綜述39-50
• 2.4 心理距離理論及研究綜述50-57
• 2.5 新能源汽車研究綜述：消費(fèi)者視角57-61
• 2.6 本章小結(jié)61-63
• 3 理論基礎(chǔ)與假設(shè)提出63-76
• 3.1 新能源汽車?yán)嬖V求現(xiàn)狀剖析63-66
• 3.2 調(diào)節(jié)聚焦與心理距離的關(guān)系評(píng)述66-67
• 3.3 調(diào)節(jié)關(guān)聯(lián)與調(diào)節(jié)匹配效應(yīng)67-69
• 3.4 研究假設(shè)提出69-75
• 3.5 本章小結(jié)75-76
• 4 實(shí)驗(yàn)一：調(diào)節(jié)聚焦與時(shí)間距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響76-94
• 4.1 研究設(shè)計(jì)76-77
• 4.2 變量操縱與測(cè)量77-81
• 4.3 實(shí)驗(yàn)材料81-83
• 4.4 預(yù)實(shí)驗(yàn)分析83
• 4.5 被試與實(shí)驗(yàn)程序83-84
• 4.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析84-91
• 4.7 實(shí)驗(yàn)一總結(jié)與討論91-94
• 5 實(shí)驗(yàn)二：調(diào)節(jié)聚焦與社會(huì)距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響94-110
• 5.1 研究設(shè)計(jì)94-95
• 5.2 變量操縱與測(cè)量95-96
• 5.3 實(shí)驗(yàn)材料96-98
• 5.4 預(yù)實(shí)驗(yàn)分析98
• 5.5 被試與實(shí)驗(yàn)程序98-99
• 5.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析99-106
• 5.7 實(shí)驗(yàn)二總結(jié)與討論106-110
• 6 實(shí)驗(yàn)三：調(diào)節(jié)聚焦與空間距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響110-126
• 6.1 研究設(shè)計(jì)110-111
• 6.2 變量操縱與測(cè)量111-114
• 6.3 實(shí)驗(yàn)材料114
• 6.4 預(yù)實(shí)驗(yàn)分析114-115
• 6.5 被試與實(shí)驗(yàn)程序115
• 6.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析115-122
• 6.7 實(shí)驗(yàn)三總結(jié)與討論122-126
• 7 研究結(jié)論、貢獻(xiàn)及展望126-139
• 7.1 主要研究結(jié)論126-128
• 7.2 理論貢獻(xiàn)128-132
• 7.3 實(shí)踐啟示132-137
• 7.4 研究不足與未來(lái)研究137-139
• 參考文獻(xiàn)139-151
• 附錄151-173
• 附錄1 美日歐及中國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略概述151-152
• 附錄2 世界主要國(guó)家新能源汽車消費(fèi)激勵(lì)政策概覽152-154
• 附錄3 個(gè)體調(diào)節(jié)聚焦啟動(dòng)材料154-156
• 附錄4 實(shí)驗(yàn)一的刺激材料156-158
• 附錄5 實(shí)驗(yàn)一問(wèn)卷部分158-160
• 附錄6 實(shí)驗(yàn)一簡(jiǎn)單效應(yīng)檢驗(yàn)程序及輸出160-162
• 附錄7 實(shí)驗(yàn)二的刺激材料162-164
• 附錄8 實(shí)驗(yàn)二問(wèn)卷部分164-165
• 附錄9 實(shí)驗(yàn)二簡(jiǎn)單效應(yīng)檢驗(yàn)程序及輸出165-167
• 附錄10 實(shí)驗(yàn)三的刺激材料167-169
• 附錄11 實(shí)驗(yàn)三問(wèn)卷部分169-170
• 附錄12 實(shí)驗(yàn)三簡(jiǎn)單效應(yīng)檢驗(yàn)程序及輸出170-172
• 附錄13 參與研究同意書(shū)172-173
• 作者簡(jiǎn)歷173-176
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集176

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我國(guó)發(fā)展新能源汽車之分析    潘建亮;

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化困境分析及對(duì)策    姚占輝;

調(diào)節(jié)聚焦原理:動(dòng)機(jī)理論的重大突破    朱麗葉;盧泰宏;

對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

金額/比率陳述方式和調(diào)節(jié)匹配對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買意愿的影響    白琳;

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基于TAM的移動(dòng)證券用戶采納影響因素研究    李志宏;白雪;馬倩;王娜;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持    陳柳欽;

調(diào)整焦點(diǎn)對(duì)突破式創(chuàng)新產(chǎn)品購(gòu)買決策影響    陳錕;

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時(shí)間距離對(duì)道德判斷和道德行為意向的影響    舒首立

調(diào)節(jié)定向的影響因素及調(diào)節(jié)性匹配對(duì)說(shuō)服效果的影響    林暉蕓

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基于調(diào)節(jié)點(diǎn)理論的沖動(dòng)性購(gòu)買行為機(jī)制探究    齊慶博

知覺(jué)行為控制對(duì)可持續(xù)消費(fèi)行為的影響研究    楊婷

解釋水平對(duì)后悔影響的實(shí)驗(yàn)研究    王雪鵬

安徽發(fā)展新能源汽車的SWOT分析    楊萍;易克傳;

論消費(fèi)適度與資源節(jié)約    毛鋒,石冰,馬強(qiáng),朱高洪

電動(dòng)公交客車充電站容量需求預(yù)測(cè)與仿真    王震坡;孫逢春;林程;

移動(dòng)服務(wù)使用意愿影響因素    孫權(quán);胡秋靈;

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商業(yè)銀行個(gè)人理財(cái)業(yè)務(wù)的使用意向模型構(gòu)建與實(shí)證研究    周巖;

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關(guān)于可持續(xù)消費(fèi)的若干問(wèn)題研究    梁劍琴;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

吉林省汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系及競(jìng)爭(zhēng)力研究    邵昱曄;朱尊尊;于騰;

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中小企業(yè)電子商務(wù)采納—實(shí)施—評(píng)價(jià)影響因素及方法研究    馮纓

氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    陳平錄

基于信號(hào)處理的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制    王麗君

基于TAM/TPB整合模型的移動(dòng)廣告用戶使用動(dòng)機(jī)研究    肖爽

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策體系及其系統(tǒng)失靈研究    周瑩

面向搜索引擎的技術(shù)接受模型研究    蘇君華

決策過(guò)程中的調(diào)節(jié)匹配效應(yīng)研究    王懷勇

3G增值業(yè)務(wù)采納行為及安全信任機(jī)制研究    杜惠英

調(diào)節(jié)方式對(duì)作為與不作為后悔的影響    米偉

我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可行性及對(duì)策研究    霍風(fēng)利

我國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷策略    付毓瑞

促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究    王慧

基于競(jìng)爭(zhēng)激起模型的消費(fèi)者情緒化決策研究    陳亢立

基于UTAUT的移動(dòng)商務(wù)用戶接受模型研究    程曉璐

銀行業(yè)移動(dòng)服務(wù)的消費(fèi)者采納決策模型及定價(jià)策略研究    張燦

內(nèi)燃機(jī)電子節(jié)溫器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)驗(yàn)證    王帥

大學(xué)生基于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)意愿實(shí)證研究    劉潔

UGC對(duì)旅游者的參與行為影響研究    王晶

消費(fèi)者綠色食品消費(fèi)行為的實(shí)證研究    王兆鋒;俞紅;

消費(fèi)者TV家庭沖動(dòng)購(gòu)物的激勵(lì)因素    金昶鎬;

逼近真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)情景下的動(dòng)態(tài)決策    謝曉非;謝佳秋;任靜;余松霖;

我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析    胡樹(shù)華,楊威

影響綠色消費(fèi)者消費(fèi)行為的因素分析及其營(yíng)銷啟示    閻俊

基于技術(shù)接受模型的電子商務(wù)信任實(shí)證研究    熊焰;李陽(yáng);

以日韓經(jīng)驗(yàn)來(lái)看寬帶行動(dòng)上網(wǎng)服務(wù)的成功因素與發(fā)展契機(jī)    廖俊雄;范惠媛;蔡汶儒;

電子服務(wù)質(zhì)量對(duì)客戶忠誠(chéng)影響的實(shí)證研究    趙金樓;王英照;劉家國(guó);

對(duì)影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的心理因素的研究    左洪亮

混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)展及相關(guān)建議    徐漢章;羅慧超;

基于規(guī)則聚焦的公司創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)識(shí)別與決策機(jī)制研究    苗青

決策中后悔的神經(jīng)機(jī)制研究    陳滿琪

情緒智力在職業(yè)生涯決策過(guò)程中的作用    張娜

綠色食品消費(fèi)者行為實(shí)證研究    樂(lè)發(fā)瑞

公司創(chuàng)業(yè)決策中績(jī)效反饋的情景調(diào)節(jié)聚焦和控制機(jī)制研究    張磊

女性擇偶過(guò)程中的決策機(jī)制探討    蘇麗娜

氣質(zhì)性樂(lè)觀、解釋風(fēng)格與大學(xué)生心理健康的關(guān)系研究    溫娟娟

領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，調(diào)節(jié)焦點(diǎn)和組織承諾關(guān)系研究    李昌林

正確感和錯(cuò)誤感對(duì)判斷任務(wù)的影響    張博

關(guān)于新能源汽車研發(fā)綜述及建議    夏輯;

四部委聯(lián)手支持節(jié)能與新能源汽車    

新能源汽車推廣加速落實(shí)    

全球金融危機(jī),中國(guó)新能源汽車能否逆境破局?    徐尚勇;張鵬;朱玉寬;

奇瑞公司中央研究院混合動(dòng)力部部長(zhǎng)方運(yùn)舟:新能源汽車期待“彎道超車”    姜妮;

新能源汽車概念股票已價(jià)超所值    司康;

誰(shuí)在“妖化”新能源汽車    陳光林;

推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化    

新能源汽車不可輕視發(fā)明    沙永康;

車企挖潛傳統(tǒng)汽車節(jié)能 節(jié)能不止新能源一條路    李玲;

新能源汽車車載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;

對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

鎂合金在新能源汽車中的應(yīng)用    曾小勤;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

國(guó)外新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策    常青;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車發(fā)展分析    王歡;

淺談中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新管理    鄭茜;唐葆君;

新能源在車輛工程中的運(yùn)用    胡建;

新能源汽車動(dòng)力源及未來(lái)發(fā)展方向    陳俊;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展尚需時(shí)日    賽迪顧問(wèn)汽車電子咨詢事業(yè)部高級(jí)分析師 徐鵬

中科院攜手江西造新能源汽車    記者 李冬明　蔣少征

發(fā)展新能源汽車不差錢,差觀念    記者 楊朝暉

新能源汽車：能否借新政策“彎道超車”    本報(bào)記者 韓士德

新能源汽車市場(chǎng)化要謹(jǐn)慎    記者 劉子燁

中國(guó)南車新能源汽車 863課題通過(guò)科技部驗(yàn)收    證券時(shí)報(bào)記者 劉征

大力推廣新能源汽車我市獲國(guó)家巨資補(bǔ)助    記者 武建玲　通訊員 肖建

85億元已砸向新能源汽車電池領(lǐng)域    本報(bào)記者 于南

新能源汽車材料基地在哈投產(chǎn)    記者 王忠寶

新能源汽車熱透中國(guó)    本報(bào)記者 張帆

調(diào)節(jié)聚焦與心理距離對(duì)新能源汽車采用的交互影響：信息框架的視角    葉楠

我國(guó)新能源汽車的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

企業(yè)知識(shí)剛性理論及其應(yīng)用研究    周鐘

促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究    顧瑞蘭

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

減排研發(fā)激勵(lì)政策研究    孟衛(wèi)軍

低碳公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)途徑與碳排放交易機(jī)制研究    李健

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

增程式電動(dòng)汽車能量管理策略研究    顧杰

日本、美國(guó)、歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施研究    劉志偉

日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    孫浩然

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    薛冬美

借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    文凱

中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究    王傳琪

傳統(tǒng)能源瓶頸下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究    王瑩

新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    陳永林

可持續(xù)發(fā)展視野下的新能源汽車價(jià)值研究    孫佳琦

復(fù)雜自適應(yīng)系統(tǒng)視角下新能源汽車擴(kuò)散的仿真研究    向詩(shī)劍

我國(guó)新能源汽車消費(fèi)者購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素研究    辛明亮