美國(guó)HEV市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟示

【摘要】：在實(shí)證研究的基礎(chǔ)上,分析了美國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(簡(jiǎn)稱HEV)市場(chǎng)逐漸成熟的技術(shù)及能源因素,以及近年來(lái)美國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀。分析發(fā)現(xiàn)各車企主要依靠的是混合動(dòng)力汽車的性能和價(jià)格來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者,而并不完全依賴政府對(duì)新能源汽車的減稅鼓勵(lì)政策,指出中國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)以混合動(dòng)力技術(shù)為主,國(guó)內(nèi)車企應(yīng)自主聯(lián)合,建立區(qū)域性新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和集群。 【作者單位】： 揚(yáng)州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 新能源汽車 油價(jià) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
【基金】：江蘇省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃辦基金項(xiàng)目(09EYD029)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 一、問(wèn)題的提出當(dāng)前各國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著巨大的變革。總體而言,美國(guó)、日本和歐洲是新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化探索的領(lǐng)先者,三者都采取了政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)相結(jié)合的研發(fā)體系。日本在研發(fā)重點(diǎn)上偏重混合動(dòng)力,并已在技術(shù)和市場(chǎng)推廣上取得了較大成功;美國(guó)混合動(dòng)力技術(shù)落后于

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基于道路工況的串聯(lián)式混合動(dòng)力公交車控制策略開(kāi)發(fā)研究    宋振壘

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究    韓懷玉

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    高銘澤

萬(wàn)鋼:我國(guó)將組建節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟    

我國(guó)新能源汽車保有量預(yù)測(cè)分析    汪海菊;

我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策    歐陽(yáng)明高;

促進(jìn)新能源汽車快速發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策影響分析    方海洲;胡研;

日本新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式    井志忠;

安徽發(fā)展新能源汽車的SWOT分析    楊萍;易克傳;

電動(dòng)公交客車充電站容量需求預(yù)測(cè)與仿真    王震坡;孫逢春;林程;

甲醇汽車和電動(dòng)汽車的煤基燃料路徑生命周期評(píng)價(jià)    劉宏;王賀武;侯之超;王瑛;張可;歐陽(yáng)明高;

談我國(guó)天然氣汽車的發(fā)展    孟欣;

電動(dòng)汽車雙向功率變換器研究    葉敏;曹秉剛;

降低石油依賴——電力替代潛力分析    張樹(shù)偉;

電動(dòng)汽車商業(yè)化的市場(chǎng)主體定位淺析    夏德建;

具有反向放電能力的電動(dòng)汽車充電設(shè)施入網(wǎng)典型方案    曹一家;譚益;黎燦兵;劉劍;唐升衛(wèi);張智焜;

我國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展方向及能源供給模式的探討    張文亮;武斌;李武峰;來(lái)小康;

電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    賀興;艾芊;

云南電動(dòng)汽車發(fā)展及充電設(shè)施建設(shè)研究    楊家全;崔玉峰;

能源技術(shù)創(chuàng)新:理論、實(shí)踐與啟示    王婷;郭丕斌;

核電和電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展的生命周期評(píng)價(jià)分析    劉宏;汪映榮;

柴油出租車路試經(jīng)濟(jì)性研究    樓狄明;張瑞峰;胡志遠(yuǎn);譚丕強(qiáng);祝勇;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

中國(guó)汽車工業(yè)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展研究    范軍鋒;陳銘;

汽車共享的可持續(xù)性與發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;   曾廣圓;楊建新;宋小龍;

基于NaSch模型十字道路啟動(dòng)能耗的研究    梁家源;薛郁;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    陳曉燕

氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    陳平錄

基于信號(hào)處理的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制    王麗君

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策體系及其系統(tǒng)失靈研究    周瑩

自由活塞式內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的研究    李慶峰

柴油機(jī)進(jìn)氣預(yù)混甲醇的臺(tái)架試驗(yàn)和醇?xì)饣旌线^(guò)程數(shù)值模擬    張登攀

內(nèi)燃—直線發(fā)電集成動(dòng)力系統(tǒng)儲(chǔ)能裝置的研究    任桂周

碰撞式取樣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及在柴油機(jī)燃燒分析中的應(yīng)用    趙佳佳

內(nèi)燃機(jī)電子節(jié)溫器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)驗(yàn)證    王帥

借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    文凱

直接起停系統(tǒng)停止與啟動(dòng)過(guò)程的研究    于拓舟

車窗融冰過(guò)程及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究    陳光團(tuán)

插電式單軸并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)    劉炳國(guó)

影響我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素研究    李光

新世紀(jì)中美能源合作探析    薛新坡

基于產(chǎn)業(yè)承接視角的甘肅新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究    張學(xué)翠

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    薛冬美

基于轉(zhuǎn)換效率的旋轉(zhuǎn)式氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)研究    黃輝云

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

論產(chǎn)業(yè)生命周期理論    張會(huì)恒

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策    李東衛(wèi);

低碳經(jīng)濟(jì)下中國(guó)的新能源之路    馬明娟;趙曉麗;

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較——基于“鉆石模型”的分析    艾民;韓懷玉;

國(guó)際政治背景下的中美能源戰(zhàn)略合作    唐彥林;

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、路徑與對(duì)策    馬鴻雁;李武;吳君;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及啟示    宋紫峰;

我國(guó)發(fā)展新能源汽車的對(duì)策和措施    胡冬雪;

后危機(jī)時(shí)代我國(guó)發(fā)展新能源汽車的SWOT分析    楊萍;易克傳;

柴油機(jī)電控單元硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其相關(guān)研究    李彬軒

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究    石慶升

借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    文凱

日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    孫浩然

混合動(dòng)力城市公交車整車控制器的研究與設(shè)計(jì)    祝冠宇

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    薛冬美

中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究    王傳琪

混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的協(xié)調(diào)控制方法及其硬件在環(huán)仿真    李孟海

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    羅少文

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車仿真及動(dòng)力總成控制策略研究    丁華杰

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)研究    薛震

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究    張鳳格

新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展研究    鐘玉靈;李小朋;

基于路況預(yù)測(cè)的混合動(dòng)力公交車能量管理策略    潘正

面向混合動(dòng)力汽車能量管理策略的汽車運(yùn)行工況多尺度預(yù)測(cè)方法    張巖

我國(guó)汽車保有量預(yù)測(cè)方法淺析    郭連軍,李蓮花

稅收與構(gòu)建和諧社會(huì)的關(guān)系    肖堅(jiān);

日本的能源政策與能源安全    王樂(lè)

發(fā)揮稅收在調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的作用    文靜,李英

日本的新能源計(jì)劃    何德功

新能源清潔汽車——中國(guó)創(chuàng)建自主品牌汽車的歷史性機(jī)遇    程振彪

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的中國(guó)汽車保有量建模與預(yù)測(cè)    吳義虎,陳蔭三,侯志祥,龍錦,周育才

日本石油儲(chǔ)備模式研究    馮春萍

日本的新能源開(kāi)發(fā)及對(duì)我國(guó)的啟示    呂春生;

促進(jìn)節(jié)能減排的稅收政策思考    肖堅(jiān);

我國(guó)汽車銷售量預(yù)測(cè)研究    胡偉

美國(guó)HEV市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟示    貢蘇明;

本期互動(dòng)話題 新能源汽車到底離我們有多遠(yuǎn)?    

“十城千輛”示范方案的啟示和疑惑    李令玉;

免稅政策將助推新能源汽車發(fā)展    程曉東;

國(guó)外如何發(fā)展新能源汽車    

新能源汽車發(fā)展研究(下)    屈文濤;王首玉;

新能源汽車離我們還有多遠(yuǎn)    李峰;

普銳斯新動(dòng)向    劉寶華;

繞道豐田新政能否得償所愿    王威;

新能源汽車國(guó)際路線觀察    陳柳欽;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車發(fā)展分析    王歡;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

新能源在車輛工程中的運(yùn)用    胡建;

汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車時(shí)代的策略    吳帆;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

新能源汽車車載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書;劉晶;王志文;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛(ài)平　通訊員 趙天紅

高油耗車輛可能被征重稅    記者 涂露芳

鐘發(fā)平：混合動(dòng)力汽車應(yīng)獲公平對(duì)待    記者 何曉亮

油價(jià)高企能否助推新能源汽車發(fā)展    國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心 程曉東

讓新能源汽車早日開(kāi)進(jìn)尋常百姓家    楊紅兵

模擬及混合信號(hào)芯片滿足新能源汽車需求    

國(guó)內(nèi)外節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

新能源汽車路在何方？    記者 陳子凌

中國(guó)新能源汽車曙光初現(xiàn)    何君

中國(guó)推廣新能源汽車    記者 張毅　王金濤

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

ISG柴電混合動(dòng)力汽車多能源管理策略研究    鐘虎

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

基于雙離合器的插電式MPV混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    李振磊

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

并聯(lián)充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析儀開(kāi)發(fā)    生翔九

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明