新世紀的環(huán)保汽車──我國第一輛混合動力電動大客車
新世紀的環(huán)保汽車──我國第一輛混合動力電動大客車【摘要】:【關(guān)鍵詞】:混合動力 純電動車 環(huán)保汽車 動力電池 電動汽車 新世紀 續(xù)駛里程 傳統(tǒng)汽車 電動大客車 燃
【分類號】:U469.1
【正文快照】: 在汽車的發(fā)展史上,電動汽車的出現(xiàn)要早于內(nèi)燃機汽車。19世紀末20世紀初,電動汽車曾有過一段輝煌的歷史。由于電池技術(shù)進展緩慢,在續(xù)駛里程、加速性能、爬坡性能和價格上,電動車都很難與內(nèi)燃機作動力的汽車相抗衡而逐漸被淘汰出局。用內(nèi)燃機作為動力的傳統(tǒng)汽車占據(jù)了絕對
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基于WINDOWS的微型燃氣輪機實時智能監(jiān)控系統(tǒng) 姚國春;張維剛;楊衛(wèi)列;朱小林;
多線程串口類在微型渦輪機控制中應(yīng)用 姚國春;陳壽孫;楊衛(wèi)列;朱小林;
基于Windows的微型渦輪發(fā)電機組數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng) 姚國春;張維剛;楊衛(wèi)列;朱小林;
正在興起的微透平技術(shù) 張昊志,李政,孫昕,倪維斗
微型燃氣輪機在我國電力系統(tǒng)的應(yīng)用前景 靳智平
關(guān)于發(fā)展小型燃氣輪機熱電聯(lián)產(chǎn)的探索 龔琪,盧軍
微型燃氣輪機及其“混合動力”的技術(shù)進展 戴韌
淺析Win32串行通信程序 蘇昆哲
高精度燃氣輪機控制器在回路的仿真研究 趙巍;蘇明;
紅外光譜儀擺臂在線實時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 廖政;施宇鋒;陳迪軍;周純杰;
智能控制技術(shù)在蘇里格氣田低效井中的應(yīng)用 楊方勇;張亞斌;武海鵬;施亞明;張建平;張英帥;
蘇里格氣田氣井短波無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 高旺來;何順利;劉洋;王剛;吳革生;
基于VC的變頻器監(jiān)控系統(tǒng)多線程串行通信的開發(fā) 陳娟玲;張聲勇;王麗娜;張云貴;
數(shù)控肋骨冷彎機控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 張偉
編者的話 朱敏慧;
新世紀的環(huán)保汽車──我國第一輛混合動力電動大客車 蔣鼎琦 ,毛京平
混合電動車及其電氣驅(qū)動系統(tǒng) 杜雪飛,孫躍
言論精編
基于CAN通訊的混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 蘆柏濤;
綠色公交新動力 朱小林
DM雙模到底是什么意思
車聞趣多多 戈馬;
串聯(lián)式混合動力電動汽車經(jīng)濟性研究 吳森,趙世科
被欽定的電動車 行之;
2005中國電動車產(chǎn)業(yè)分析報告
中國電動車市場分析調(diào)研報告
混合動力系統(tǒng)工作原理簡述及系統(tǒng)技術(shù)特點 宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;
電動車動態(tài)測試方法的研究與實現(xiàn) 譚國俊;張榮;叢子月;馬正蘭;肖順才;
我國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇 貢俊;盛曉蘭;
東風EQ7200HEV混合動力轎車成本分析和市場探索 徐平興;朱禹;
ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計應(yīng)用 葉先軍;張炳力;王希珍;
零開關(guān)節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng)的研究 竇國珍;黃念慈;張志釗;賀明智;
節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車 張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;
電動車電機及其控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景 江建中;李永斌;
新能源車慢熱 電動汽車欲搶快行線 商報記者 藍朝暉
博世通過鋰離子電池為高能效的混合動力汽車和電動車提供動力 樓晶瑩
春蘭動力鎳氫電池在京中標 記者 賁騰 通訊員 張萍
一汽紅旗混合動力轎車解放混合動力客車研制成功 尹永生
混合動力電動汽車:少量入市容易 大批產(chǎn)業(yè)化難 本報記者 楊琳 宋鳳珠
電動車規(guī)劃管理層步調(diào)一致 “混合動力”是過程 “純電動”是目標 本報記者 于南
我國首批氣電混合動力公交客車從“一汽”開出 本報通訊員 肖行
東風康明斯搶占混合動力市場先機 姚苠
汽油混合動力技術(shù)改變汽油機發(fā)展前景 哈爾濱東安動力發(fā)動機有限公司 劉大華
上海汽車將實現(xiàn)混合動力轎車商品化 王進
重度混合動力汽車油耗和排放綜合控制策略研究 隗寒冰
混合動力發(fā)動機電控管理系統(tǒng)開發(fā)及排放控制研究 王存磊
靜液傳動混合動力輪邊驅(qū)動車輛節(jié)能與控制特性研究 王昕
前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究 黃援軍
混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動力電動代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究 李正明
混合動力電動汽車用無刷直流電機動態(tài)性能及控制策略的研究 姜衛(wèi)東
壓縮空氣/燃油混合動力發(fā)動機工作過程的數(shù)值模擬與試驗研究 方清華
交流電機的轉(zhuǎn)矩控制及電動車驅(qū)動技術(shù)的研究 吳峻
混合動力電控自動調(diào)速系統(tǒng)試驗臺開發(fā) 黃小楓
ISG型混合動力長安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究 楊雪梅
基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā) 段薇
混合動力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化 陳祥豐
基于42V電源混合動力汽車動力系統(tǒng)的研究 張娟萍
混合動力城市客車多能源控制策略研究 張杰
混合動力輕客動力參數(shù)匹配及控制策略研究 何海波
混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計 王玲
混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真 方丹
混合動力轎車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件設(shè)計和研究 郭璐璐
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混合動力 務(wù)實而長遠的節(jié)能減排之路2024-08-18
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混合動力技術(shù)在軍用汽車上的應(yīng)用2024-08-18
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混合動力電動汽車技術(shù)分析2024-08-18