混合動(dòng)力技術(shù)在軍用汽車上的應(yīng)用

【摘要】：以BJ212軍用輕型越野車為例,對(duì)其改為混合動(dòng)力后的驅(qū)動(dòng)型式、動(dòng)力總成參數(shù)的確定以及性能預(yù)測(cè)等方面進(jìn)行了初步探討。結(jié)果表明,改變后的越野車易于實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛和停車發(fā)電的功能,更能適應(yīng)野戰(zhàn)部隊(duì)的需要。與原車相比,最高車速提高30%,最大爬坡度提高34%,油耗降低30%,同時(shí)能在純電動(dòng)模式下以50km/h的速度行駛33.7km。 【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 軍用汽車 混合動(dòng)力 動(dòng)力總成 仿真
【分類號(hào)】：U463.23
【正文快照】： 由于混合動(dòng)力汽車能大幅度降低油耗(約20%～40%)和減少排放(約50%～70%),因而得到了全球各大汽車公司的認(rèn)可,并紛紛推出了自己的產(chǎn)品或?qū)嵱脴榆?。我國政府?duì)此也十分重視,已將其列為國家“十五”期間的“863”計(jì)劃重大專項(xiàng)攻關(guān)內(nèi)容之一。國內(nèi)的各大汽車廠家在國家的支持下也

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

混合動(dòng)力軍車系統(tǒng)選型的加權(quán)法研究    李晶晶;鄧亞東;

基于工況車輛燃油消耗的直觀統(tǒng)計(jì)分析    曾小華;王慶年;宋大鳳;

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)仿真    靳立強(qiáng),王慶年,宋傳學(xué)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車控制策略    李曉英,于秀敏,李君,吳志新

傳動(dòng)系參數(shù)和控制參數(shù)對(duì)并聯(lián)混合動(dòng)力轎車性能的影響    王慶年,金啟前,初亮,王偉華

混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起停控制策略    張博;李君;楊世春;高瑩;

基于CRUISE軟件的混合動(dòng)力汽車正向仿真平臺(tái)的開發(fā)    王慶年;于永濤;曾小華;于遠(yuǎn)彬;

基于差速耦合的混合動(dòng)力汽車傳遞特性分析與控制    曾小華;于永濤;宋大鳳;王慶年;

汽車功率需求的簡單求解方法    曾小華;王慶年;宋大鳳;

串聯(lián)混合動(dòng)力公交車控制策略的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)    惠鴻忠;陳蓮;

可外接充電混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    張博

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

輕型混合動(dòng)力軍車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模、仿真及優(yōu)化    李晶晶

混合電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動(dòng)力越野汽車的研究    王鳳麒,崔勝民

車輛動(dòng)力-傳動(dòng)系性能仿真的方法研究    何洪文,孫逢春,余曉江

基于ADVISOR的混合動(dòng)力越野汽車的研究    王鳳麒,崔勝民

電動(dòng)汽車的電池技術(shù)研究    肖攀;陳廣偉;鄧楚南;

混合動(dòng)力軍車系統(tǒng)選型的加權(quán)法研究    李晶晶;鄧亞東;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)選型策略分析    王冬,田光宇,陳全世

混合動(dòng)力汽車發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)    陳曉東 ,高世杰

混合動(dòng)力與現(xiàn)代陸軍裝備    任繼文,任惠民,段金棟

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

多軸驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配及性能仿真    于永濤

電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)分析研究    曹中義

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略    歐陽海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

混合動(dòng)力客車排放測(cè)試及分析    王領(lǐng)輝;李孟良;徐達(dá);

混合動(dòng)力汽車控制策略研究進(jìn)展    歐健;張勇;陳寶;鄧國紅;張志遠(yuǎn);

PHEV模糊邏輯驅(qū)動(dòng)控制策略模塊開發(fā)    吳彤峰;謝冰;鄧文娟;

雙離合器混合動(dòng)力輕型客車前向式建模與仿真    邱浩;董鑄榮;

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成建模與仿真    周美蘭;張宇;王旭東;

ISG型混合動(dòng)力汽車模糊控制策略及仿真    胡洪祥;秦大同;舒紅;楊亞聯(lián);丁李輝;

并聯(lián)混合動(dòng)力裝載機(jī)建模與仿真研究    鄒乃威;章二平;戴群亮;于秀敏;鄔萬江;韓平;盧偉;

串聯(lián)式靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力車輛功率管理策略    王昕;姜繼海;于安才;

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模糊控制策略設(shè)計(jì)與仿真    趙震;王鐵;

基于ADVISOR的汽車動(dòng)力性仿真    趙玉東;孫延偉;李要?jiǎng)?

基于電動(dòng)汽車模型的Advisor軟件二次開發(fā)    趙軒;郭榮慶;馬建;

有約束冗余驅(qū)動(dòng)控制協(xié)調(diào)的非線性優(yōu)化方法    王琨;阮久宏;李貽斌;張海燕;

ADVISOR仿真軟件及其在電動(dòng)汽車仿真中的應(yīng)用    張?jiān)?張承慧;

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

液壓挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

開關(guān)磁阻輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    羅建武

混合動(dòng)力轎車再生制動(dòng)系統(tǒng)研究    王鵬宇

電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    高輝松

基于CVT的四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)控制策略研究    黃偉

采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究    張緩緩

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

基于轉(zhuǎn)矩分配的開關(guān)磁阻電機(jī)模糊PI控制系統(tǒng)研究    姜云峰

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究    張宇

電容式混合動(dòng)力轎車控制策略研究    王晨

菱形概念特種車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    付苗苗

汽車42V動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    陳森濤

獨(dú)立懸架輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向狀態(tài)下的四輪差速研究及其轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)    呂明

混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真    易興初

混合動(dòng)力城市客車柴油機(jī)優(yōu)化標(biāo)定研究    劉吉順

電動(dòng)車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究及實(shí)現(xiàn)    歐陽啟

混合動(dòng)力FE卡車    

無刷直流電機(jī)的模糊PID控制算法研究    何進(jìn)進(jìn);何志琴;

單艦艦空導(dǎo)彈轉(zhuǎn)火射擊能力研究    余鵬飛;由大德;張發(fā)強(qiáng);

三相磁閥式可控電抗器的研究    李海洋;趙國生;

空氣濾清器的CFD分析及空氣流動(dòng)性優(yōu)化    張惠;富旭光;

20輛金旅混合動(dòng)力公交車服務(wù)殘運(yùn)會(huì)提前比賽    沈蘊(yùn)潔;

國內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車投入運(yùn)營    陽秋霞;

斜盤柱塞式液壓變壓器的扭矩特性    劉成強(qiáng);姜繼海;

基于solidworks的挖掘機(jī)工作裝置教具設(shè)計(jì)    連萌;馬莉;劉傳喜;

GE公司的混合動(dòng)力機(jī)車將于2014-2015年投放市場(chǎng)    蘇明;

雷達(dá)的中頻信號(hào)數(shù)字化正交解調(diào)    王平;王振榮;

數(shù)字鎖相環(huán)的matlab仿真    蔣保臣;吳超;

熱電制冷片的模擬仿真    明崗;

供應(yīng)鏈協(xié)同要素分析及方法選擇    韓亞欣;徐學(xué)軍;

基于極點(diǎn)配置的磁懸浮球系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉峰;王國勝;呂強(qiáng);王珂珂;

水壓外嚙合齒輪泵內(nèi)流場(chǎng)的仿真與分析    姜繼海;袁俊超;王強(qiáng);

基于Multisim 9軟件的電路設(shè)計(jì)與仿真    張俊紅;

基于MATLAB的模糊PID徑向柱塞變量泵恒功率控制的仿真    王建森;王崢嶸;張瑋;

高壓氣動(dòng)容腔緩沖調(diào)壓控制的研究    楊鋼;郭浩;李寶仁;

低通濾波器在串聯(lián)型有源電力濾波器中的設(shè)計(jì)研究    李亞峰;

仿真飾品微笑走來    本報(bào)記者 胡永平

混合動(dòng)力漸熱 豐田中國發(fā)力    本報(bào)記者 徐淳

混合動(dòng)力后發(fā)失勢(shì) 通用“投石”求援豐田    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 李亞馨 本報(bào)記者 黃瀚

長江首艘混合動(dòng)力改裝船在蕪試航    記者 楊正毛

美“九頭蛇”挑戰(zhàn)混合動(dòng)力    文武

插電式混合動(dòng)力 車企與市場(chǎng)的博弈    本報(bào)記者 于大勇

誰將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

伊東孝紳：致力混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張敏

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

混合動(dòng)力將時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)    國際商報(bào)汽車周刊主編 何侖

集裝箱港口裝卸作業(yè)資源配置研究    韓曉龍

內(nèi)燃機(jī)曲軸-軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)動(dòng)力學(xué)耦合研究    李震

連續(xù)鑄軋流變界面熱行為研究    胡仕成

基于模型的異步電動(dòng)機(jī)早期故障智能診斷    田慕琴

無陀螺慣性測(cè)量組合仿真及實(shí)驗(yàn)研究    牟淑志

巖土結(jié)構(gòu)仿真反饋分析的理論與實(shí)踐    傅少君

鐵路集裝箱物流中心站資源配置決策研究    梁劍

石油勘探中的慣性傳感器研究    郁專

細(xì)長軸類工件車削加工的研究    郭建亮

城市建設(shè)系統(tǒng)的理論與實(shí)證研究    吳麗芳

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)    黃小楓

混合動(dòng)力公交客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真研究    倪定洲

ISG型混合動(dòng)力長安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

電容式混合動(dòng)力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的研究與開發(fā)    胡嘉

基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開發(fā)    段薇

混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

燃料電池電動(dòng)汽車車載大功率DC/DC研究    鄒文

混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波