國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
關(guān)于印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知
關(guān)于印發(fā)《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知各區(qū)人民政府(新區(qū)管委會(huì))、市直屬各單位:為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2
各區(qū)人民政府(新區(qū)管委會(huì))、市直屬各單位:
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推進(jìn)方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2016〕99 號(hào))、《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))等文件要求,根據(jù)《深圳市2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》,我們制訂了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》,已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)予以印發(fā),請(qǐng)貫徹執(zhí)行。
特此通知。
附件:
1.2017年新能源汽車推廣應(yīng)用深圳市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
2.納入補(bǔ)助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
深圳市財(cái)政委員會(huì)
深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)
2017年7月18日
附件1
2017年新能源汽車推廣應(yīng)用深圳市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
一、購(gòu)置補(bǔ)貼
?。ㄒ唬┘冸妱?dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
?。ǘ┘冸妱?dòng)客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
補(bǔ)貼金額=車輛帶電量x單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:
?。ㄈ┘冸妱?dòng)貨車和專用車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
純電動(dòng)貨車和專用車采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼。
(四)燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
二、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼
單個(gè)運(yùn)營(yíng)商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW,方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng);按照充電設(shè)施(站、樁、裝置)裝機(jī)功率,對(duì)直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼,交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼。
三、動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼
對(duì)于在我市備案銷售新能源汽車的企業(yè),已建立動(dòng)力電池回收體系的,給予專項(xiàng)用于動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼資金。具體辦法另行制定。
附件2
納入補(bǔ)助范圍的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
一、新能源乘用車技術(shù)要求
1.純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2.純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。
3.純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品,按整車整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時(shí),Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg時(shí), Y≤0.012×m+2.5;m>1600kg時(shí),Y≤0.005×m+13.7。
4.工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車,其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動(dòng)乘用車相同的要求。
二、純電動(dòng)客車技術(shù)要求
1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。
2.非快充類純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。
3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。
4.非快充類純電動(dòng)客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動(dòng)客車快充倍率要高于3C。
三、純電動(dòng)貨車和專用車技術(shù)要求
1.裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
2.純電動(dòng)貨車、運(yùn)輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他類純電動(dòng)專用車噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過(guò)13kWh。
四、燃料電池汽車技術(shù)要求
1.燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車,按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補(bǔ)貼。
2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
五、動(dòng)力電池技術(shù)要求
新能源汽車所采用的動(dòng)力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:
1.儲(chǔ)能裝置(單體、模塊):電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行)、車用超級(jí)電容器(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T 741-2014)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31484-2015,6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行)。
2.儲(chǔ)能裝置(電池包):電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31467.3-2015)。
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