到2020年東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)力爭突破500億元

東莞生產(chǎn)制造的新能源大巴車 東莞時(shí)報(bào)資料圖

　　1日，市委副書記、市長梁維東主持召開市政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議審議通過了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《東莞市生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理辦法》等多個(gè)重大事項(xiàng)。

　　會(huì)議提出，我市將通過培育整車龍頭企業(yè)、加快新能源汽車推廣應(yīng)用、加快充電設(shè)施建設(shè)等6項(xiàng)重點(diǎn)工作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年，我市新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破500億元。

　　梁維東要求相關(guān)部門根據(jù)規(guī)劃提出的目標(biāo)，研究出臺(tái)更多政策“干貨”推動(dòng)?xùn)|莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“十三五”期末東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)、應(yīng)用等方面蓬勃發(fā)展。

　　議題1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　為加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，提升東莞汽車制造業(yè)整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，我市編制了《東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “十三五”規(guī)劃》。

　　規(guī)劃提出，我市將以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個(gè)增長極，形成“以整帶零、以零促整、整零結(jié)合、雙線發(fā)展”的“一體兩翼”發(fā)展格局。初步建成以大中型客車、專用車、乘用車生產(chǎn)為基礎(chǔ)，動(dòng)力電池及材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件為支撐的在國內(nèi)外具備較高知名度和影響力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

　　預(yù)計(jì)到2020年，我市整車年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)5萬輛，培育1-3家大型新能源汽車整車企業(yè)，5-10家大型關(guān)健零部件企業(yè)，打造3個(gè)以上行業(yè)知名品牌，全市推廣應(yīng)用新能源汽車4萬輛以上，建成約300座充電站、53000個(gè)充電樁，新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過500億元。

　　形成“一體兩翼”發(fā)展格局

　　/關(guān)鍵詞/發(fā)展路徑

　　東莞“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條

　　新能源汽車是當(dāng)前世界公認(rèn)的汽車產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展方向，是我國走向“汽車強(qiáng)國”的必由之路。規(guī)劃提出，我市將用五年時(shí)間依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和基礎(chǔ)，進(jìn)一步加強(qiáng)智能制造、電子電控、機(jī)械加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合，以純電動(dòng)汽車發(fā)展為主要戰(zhàn)略方向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，布局新能源乘用車產(chǎn)業(yè)化，并適時(shí)引進(jìn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，建立和完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，努力在重點(diǎn)領(lǐng)域取得優(yōu)勢地位。

　　按照規(guī)劃，從2016年至2020年，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將分為“起步期”“發(fā)展期”“成熟期”三個(gè)階段。今年起，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)將步入三年“發(fā)展期”，這段時(shí)期，我市將努力打造整車明星產(chǎn)品，提升東莞新能源汽車整體競爭力。同時(shí)加快動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品技術(shù)升級，提升東莞新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)的國際知名度。

　　/關(guān)鍵詞/主要任務(wù)

　　6項(xiàng)任務(wù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

　　規(guī)劃提出，我市將通過培育整車龍頭企業(yè)、鞏固和提升關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、支持行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)、加快新能源汽車推廣應(yīng)用、加快充電設(shè)施建設(shè)、積極發(fā)展新能源汽車生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等6項(xiàng)主要任務(wù)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

　　在培育整車龍頭企業(yè)方面，我市將重點(diǎn)支持中汽宏遠(yuǎn)、永強(qiáng)汽車等企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)和技術(shù)升級，推進(jìn)東莞整車制造企業(yè)與國內(nèi)外大型汽車企業(yè)集團(tuán)的技術(shù)及資本合作，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力，提升東莞新能源汽車知名度。

　　在提升關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢方面，我市將積極發(fā)展智能通訊技術(shù)，充分發(fā)揮華為公司的技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢，打造東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的名片。

　　我市還將大力支持行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)，進(jìn)一步釋放合作發(fā)展動(dòng)能。規(guī)劃提出，將以新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目、行業(yè)協(xié)會(huì)、創(chuàng)新聯(lián)盟、研發(fā)基地等為依托，加快人才培養(yǎng)和引進(jìn)，培育專業(yè)人才梯隊(duì)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。    

　　議題2  安全生產(chǎn)

　　根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告嚴(yán)肅追責(zé)

　　當(dāng)前我市生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻，個(gè)別鎮(zhèn)街對事故調(diào)查處理工作不夠重視，各鎮(zhèn)街提交的生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告水平參差不齊。為進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究，我市根據(jù)國家、省有關(guān)規(guī)定，出臺(tái)了《東莞市生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理辦法》。

　　該項(xiàng)辦法適用于我市較大、一般事故的調(diào)查處理。事故調(diào)查處理堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，嚴(yán)肅查處事故相關(guān)單位和人員的責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究。

　　辦法規(guī)定，市政府認(rèn)為較大事故可授權(quán)有關(guān)部門牽頭調(diào)查，一般授權(quán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭組織調(diào)查。事故調(diào)查組成員及事故調(diào)查組聘請的專家應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識和專長，并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。

　　辦法還規(guī)定，調(diào)查組應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起3個(gè)工作日之內(nèi)成立，60天內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。

　　事故調(diào)查期間，監(jiān)察機(jī)關(guān)將根據(jù)掌握到的調(diào)查情況，成立責(zé)任追究組，依法依規(guī)對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員，提出責(zé)任追究的建議。