國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
緣何新能源汽車(chē)遭遇“滑鐵盧”
緣何新能源汽車(chē)遭遇“滑鐵盧”2016年風(fēng)頭正勁的新能源汽車(chē),今年年初卻遭遇了“滑鐵盧”。1月,新能源汽車(chē)共生產(chǎn)6889輛,環(huán)比下降92.2%,同比下降69.
2016年風(fēng)頭正勁的新能源汽車(chē),今年年初卻遭遇了“滑鐵盧”。1月,新能源汽車(chē)共生產(chǎn)6889輛,環(huán)比下降92.2%,同比下降69.1%;銷(xiāo)售5682輛,同樣環(huán)比下降94.5%,同比下降74.4%。
“新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下降與年初發(fā)布的‘關(guān)于調(diào)整《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》申報(bào)工作的通知’有很大關(guān)系。”對(duì)于新能源汽車(chē)1月的市場(chǎng)下滑情況,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示。
“通知”指出,2016年發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》1至5批需重新核定。2016年前五批《目錄》大致涉及新能源汽車(chē)企業(yè)235家,總共2193款車(chē)型。也就是說(shuō),235家新能源企業(yè)、2193款車(chē)型都需要重新核定通過(guò)后才能進(jìn)行銷(xiāo)售,這需要很長(zhǎng)的周期。
正是因?yàn)檐?chē)企生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品需要重新申請(qǐng)目錄,才導(dǎo)致車(chē)企的新能源汽車(chē)無(wú)法在市場(chǎng)銷(xiāo)售,因?yàn)檐?chē)企一旦申請(qǐng)目錄未通過(guò),將面臨產(chǎn)品拿不到補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn)。因此,車(chē)企還在等待新目錄的發(fā)布。
在政策的變更和對(duì)于市場(chǎng)預(yù)期不確定的雙重因素作用下,新能源汽車(chē)在2017年開(kāi)局就進(jìn)入“冰河時(shí)代”。“其他未錄入的車(chē)型需要冒著拿不到補(bǔ)貼的風(fēng)險(xiǎn)銷(xiāo)售推廣,很多廠家現(xiàn)有的車(chē)型因?yàn)闆](méi)有上目錄而不敢賣(mài)。”許海東表示,《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》動(dòng)態(tài)管理制度的影響將可能延續(xù)到3月份。
對(duì)此,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基也作出回應(yīng),他說(shuō):“新能源汽車(chē)的發(fā)展是汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,是一定要推進(jìn)向前的。在發(fā)展過(guò)程中,通過(guò)調(diào)整政策來(lái)調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓產(chǎn)業(yè)更加成熟,包括產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)等方面的成熟。雖然1月的數(shù)據(jù)差一些,但是相信通過(guò)一季度的過(guò)渡,今年整體而言還是較好的,預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在70萬(wàn)輛到80萬(wàn)輛之間。”(張真齊)
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