國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
網(wǎng)友列舉證據(jù)質(zhì)疑董明珠新能源汽車不環(huán)保
網(wǎng)友列舉證據(jù)質(zhì)疑董明珠新能源汽車不環(huán)保 眾所周知,最近格力的董明珠說到做到,實現(xiàn)了造車的夢想。沖這一點,必須為董小姐鼓掌。而且,難能可貴的是,董小姐造的是新能源汽車,而非傳統(tǒng)的燒油
眾所周知,最近格力的董明珠說到做到,實現(xiàn)了造車的夢想。沖這一點,必須為董小姐鼓掌。
而且,難能可貴的是,董小姐造的是新能源汽車,而非傳統(tǒng)的燒油車。新能源汽車“燒”的是電,聽上去就十分干凈清潔,這令國內(nèi)新能源汽車的領頭羊比亞迪都感覺到多了個好伙伴,老百姓也豎起了大拇指。
然而,也有聰明的網(wǎng)友表示不服氣啊,向董小姐提出質(zhì)疑:董小姐你不是號稱要為環(huán)保出力的么?新能源汽車一點都不環(huán)保啊。這位名叫“四葉草”的網(wǎng)友還列出詳細的證據(jù)。
網(wǎng)友“四葉草”提出質(zhì)疑
他繼續(xù)舉例說,如果不談中間過程,只談排放的話。從實際生活出發(fā),他同事一臺比亞迪,充滿電80度,理論可跑300多公里,實際150公里左右,平均0.5度/公里,目前發(fā)一度電排放860克二氧化碳,它的排放就是430克/公里。另一同事1.6L的小車,理論5.6L/公里,實際8L/公里,算下來是187克/公里。究竟哪個環(huán)保?
似乎他說的很有道理,無懈可擊的感覺。這時候,董小姐的“粉絲”站了出來。
網(wǎng)友怒懟
這名叫“SKY失落葉”的網(wǎng)友義正言辭地懟了上去,而且還補充說:“而且我再說一句,比亞迪的電動車上市好幾年了,標稱300公里的最次也能跑個240公里,這還是在各種極端環(huán)境下的測試,到你嘴里就成了150公里,真當網(wǎng)友不了解比亞迪?”
吃瓜網(wǎng)友
盡管是為新能源汽車辯解,但總覺得比亞迪無辜躺槍!網(wǎng)友紛紛表示,感覺好專業(yè),到底聽誰的?!還是就期待格力汽車的實際表現(xiàn)吧。
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