《龍巖市中心城區(qū)電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）》公示

　　由龍巖市發(fā)改委組織，龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局委托龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院編制《龍巖市中心城區(qū)電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）》，現(xiàn)該規(guī)劃方案已經(jīng)通過市規(guī)委會審議，原則通過。根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，現(xiàn)將規(guī)劃方案予以公示，征求公眾意見。公示時間：2016年11月03日至2016年12月02日，公示期30天。

　　公示期限內(nèi)，歡迎社會各界和廣大人民群眾討論并提出意見和建議，如有意見和建議，可來信、來電或發(fā)送電子郵件向龍巖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局總工室反饋（通訊地址：福建省龍巖市登高中路72號，郵編：364000，聯(lián)系電話：0597—3213509，電子郵箱：lyzgs2011@163.com）。

　　附：《龍巖市中心城區(qū)電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）》（公示稿）

《龍巖市中心城區(qū)電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016-2020年）》

　　一、 規(guī)劃范圍

　　本次規(guī)劃的規(guī)劃范圍與《龍巖市總體規(guī)劃（2011-2030年）》的中心城區(qū)規(guī)劃范圍保持一致，即東至蘇坂、南至坎市、西至蛟洋、北至白沙。包括主城區(qū)、永豐新城、龍雁新城、古蛟新城，總面積約312平方公里，其中規(guī)劃城市建設用地面積為121平方公里。

　　二、 規(guī)劃期限

　　本次規(guī)劃的期限為2016年至2020年。

　　三、 規(guī)劃依據(jù)

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　　1. 《國務院印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）；

　　2. 《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發(fā)【2014】35號）；

　　3. 《福建省人民政府關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》（閩政【2014】50號）；

　　4. 《龍巖市人民政府關于印發(fā)龍巖市新能源汽車推廣應用實施方案的通知》（龍政綜【2014】387號）；

　　5. 《福建省新能源汽車推廣應用實施方案（征求意見稿）》；

　　6. 《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發(fā)【2015】73號）；

　　7. 《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》（發(fā)改能源[2015]1454號）；

　　8. 《國家能源局關于印發(fā)電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃編制提綱的通知》（國能電力[2015]447號）；

　　9. 《福建省發(fā)展和改革委員會關于開展福建省電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃編制有關事項的通知》（閩發(fā)改能源【2015】750號）；

　　10. 《福建省人民政府辦公廳關于印發(fā)福建省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法的通知》（閩政辦〔2016〕62號）；

　　11. 《福建省發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)福建省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃的通知》（閩發(fā)改能源〔2016〕293號）。

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　　1. 《龍巖市城市總體規(guī)劃（2011-2030年）》；

　　2. 《龍巖中心城區(qū)龍雁新區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2012-2030年）》

　　3. 《龍巖中心城區(qū)古蛟新區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2012-2030年）》

　　4. 《龍巖中心城區(qū)永豐新區(qū)分區(qū)規(guī)劃（2012-2030年）》

　　5. 《龍巖市中心城區(qū)主城區(qū)單元控制性詳細規(guī)劃》

　　6. 《龍巖市中心城區(qū)主城區(qū)公共停車場專項規(guī)劃（2015-2030年）》

　　7. 《廈門龍巖山海協(xié)作經(jīng)濟區(qū)白沙-蘇坂產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2014-2030年）》

　　8. 《龍巖市中心城區(qū)主城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生專項規(guī)劃（2015-2030年）》

　　四、 規(guī)劃指導思想與原則

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　　全面貫徹國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署，加強規(guī)劃指導，因地分類實施；完善標準體系，強化政策引領；鼓勵社會參與，創(chuàng)新發(fā)展模式，發(fā)揮市場作用；系統(tǒng)科學地構建高效放開、與電動汽車發(fā)展相適應的充電基礎設施體系，保障和促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

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　　1、整體謀劃、系統(tǒng)推進、適度超前；

　　2、因地制宜、分類實施、經(jīng)濟合理；

　　3、統(tǒng)一標準、規(guī)范建設、通用開放；

　　4、創(chuàng)新思路、市場主導、示范引領；

　　5、加強領導、協(xié)同推動、加快發(fā)展。

　　五、 規(guī)劃內(nèi)容及重點

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　　1、電動汽車分類發(fā)展規(guī)模預測

　　根據(jù)中心城區(qū)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，結合未來發(fā)展趨勢，到2020年中心城區(qū)新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到5000輛，其中新能源公交車600輛，乘用車約3800輛，物流、環(huán)衛(wèi)等專用車600輛。具體詳情見表5-5。

表格 1中心城區(qū)各類新能源汽車發(fā)展預測 （單位：輛）

　　2、各類型車輛充電設施配置原則

　　公交車充電設施配置原則：結合各類型公交場站設置公交車專用充電樁，公交車充電樁與公交電動車比例不低于1:3。

　　出租車充換電設施配置原則：考慮技術及政策的不可控性，按照換電需求布置充換電站，同時考慮充電模式電動出租車的需要來布置公共充電樁。考慮換電需求時，按照130 輛出租車配置一個兩車位充換電站，充換電站需建筑面積占地1500 平，可獨立占地或采用附建方式建設；考慮充電需求時，電動出租車樁車比不低于1:3。

　　電動環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等充電設施配置原則：結合專用停車場站或單位內(nèi)部停車場配置專用充電樁。根據(jù)環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏車的運行特點，按車樁比1:1配置?？紤]公共充電樁配置，按樁車比1:7設置。

　　公務車、私人乘用車充電設施配置原則：結合企事業(yè)內(nèi)部停車場和小區(qū)停車位配置專用充電樁，專用充電樁按車樁比1:1 配置。考慮公共充電樁配置，按樁車比1:7設置，主城區(qū)（除紅坊、龍門、江山、北翼、鐵山單元外）為新能源汽車重點發(fā)展地區(qū)，公共充電設施服務半徑不大于0.9公里，主城區(qū)的紅坊、龍門、江山、北翼、鐵山單元公共充電服務半徑為1.5公里，其它地區(qū)公共充電服務半徑為3公里。每2000輛電動車配置一座不少于4個直流快充樁（指槍數(shù)，以下同）的充電站,充電站結合交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、公共停車場、大型建筑配建停車場等公共停車場所進行建設。

　　3、各類型場所充電設施配置原則

　?。?）住宅小區(qū)

　　對于新建地塊，原則上新建住宅充電泊位應按照總停車位的100%建設或者預留充電設施建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產(chǎn)權停車泊位不低于總車位的20%。主要包括充電設施、管線橋架、配電設施、電表箱等安裝位置及用地。對于已建地塊，鼓勵物業(yè)聯(lián)合充電設施建設運營商根據(jù)實際需求建設充電設施；對于小區(qū)內(nèi)可能出現(xiàn)的一樁多車情況，鼓勵通過充電泊位分時共享等方式，滿足多輛新能源乘用車的充電需求；停車位選址應滿足充電設施安裝的空間要求，并盡可能減少其他工程的施工難度；對部分實施條件較為困難的居住區(qū)，宜積極在地塊周邊1 公里范圍內(nèi)發(fā)展公用充電設施，滿足居民的充電需求。

　?。?）公共停車場，大型商場、公建、辦公場所等配建公共停車場

　　對于新建地塊，建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，鼓勵在此基礎上增加充電設施建設規(guī)模；

　　對于已建地塊，按照地面5%，地下2%的比例進行充電樁配建，以完成電動汽車推廣任務。鼓勵在此基礎上提高配建標準；停車位選址應滿足充電設施安裝的空間要求，并盡可能減少其他工程的施工難度。

　　（3）公交樞紐站、停保場、首末站

　　對于新建公交樞紐站、停保場、首末站，應根據(jù)電動公交車推廣任務的安排，配建一定數(shù)量的公交充電樁。

　　對于現(xiàn)狀公交樞紐站、停保場、首末站，應根據(jù)電動公交車推廣任務的安排結合場地條件，選取占地面積較大、服務功能較強的場站設施，配建一定數(shù)量的公交車充電樁。

　?。?）出租車充換電站

　　根據(jù)換電式電動出租車的發(fā)展需求規(guī)劃充換電站，配置一個兩車位充換電站，需建筑面積1500平。

　　獨立占地式充換電站應考慮充電樁建設及電動汽車示范和推廣功能，兼顧行業(yè)推廣、示范、技術培訓、檢修、充電樁管理調(diào)度中心等服務。

　　（5）公共充電站

　　結合公共停車場，大型商場、公建、辦公場所等配建公共充電站。每2000輛電動車配置一座不少于4個直流快充樁的充電站。

　　（6）高速公路服務區(qū)

　　每個高速服務區(qū)配套建設一座不少于4個直流快充樁的城際快充站，未來結合場地條件和充電需求逐步增加配建數(shù)量。

　?。?）各企事業(yè)單位自有場地

　　鼓勵各企事業(yè)單位利用自有場地建設充電設施。

　　4、充電設施需求預測

　　為滿足中心城區(qū)5000輛的電動汽車推廣需求，依據(jù)上述政策、發(fā)展規(guī)模評估及充電設施配置原則，至2020年，龍巖市中心城區(qū)電動汽車充電基礎設施最低要求為：需建設至少1座充換電設施，至少200個公交充電樁，至少700個小型車公用充電樁，至少4100個小型車專用充電樁。

表格 2充電設施最低數(shù)量要求

　?。ǘ┏潆娀A設施規(guī)劃方案

　　1、充換電站規(guī)劃布局方案

　　出租車充換電設施1座，選址于主城區(qū)的羅龍西路的客運中心站內(nèi)，占地1500平方米；公共充電站5座，每座設置不小于4個直流充電樁。詳見附圖2

　　2、公交車充電樁規(guī)劃布局方案

　　結合現(xiàn)狀及規(guī)劃公交場站進行充電樁建設。按照現(xiàn)狀及規(guī)劃的公交場站面積大小設置充電樁數(shù)量，其中結合現(xiàn)狀公交場站有14處共設置108個充電樁，結合規(guī)劃公交場站21處共設置192個充電樁。綜上，至2020年，共建設公交車充電樁300個，布置于35個站點，能夠滿足規(guī)劃要求的200個公交車充電樁的最低要求。詳見附圖3、4。

　　3、小型車公共充電樁規(guī)劃布局方案

　　結合現(xiàn)狀及規(guī)劃公共停車場進行充電樁建設。本次規(guī)劃共選擇31處現(xiàn)狀停車場和43處規(guī)劃停車場進行小型車公共充電樁配建，新建小型車公共充電樁1399個，結合已建設的6個公共充電樁，中心城區(qū)至2020年共建設1405個小型車公共充電樁，遠超出規(guī)劃700個充電樁的最低要求。詳見表3及附圖5、6。

表格 3各區(qū)域小型車公共充電樁數(shù)統(tǒng)計

　　4、專用車充電樁規(guī)劃布局方案

　　（1）環(huán)衛(wèi)車專用充電樁布局

　　本次規(guī)劃共選擇3處現(xiàn)狀環(huán)衛(wèi)停車場、1處在建環(huán)衛(wèi)停車場以及10處規(guī)劃環(huán)衛(wèi)停車場進行環(huán)衛(wèi)車專用充電樁配建，共新建專用充電樁225個，滿足規(guī)劃220個最低要求配建數(shù)量。詳見附圖7。

　　（2）物流車專用充電樁布局

　　本次規(guī)劃共選擇7處現(xiàn)狀貨運停車場以及9處規(guī)劃貨運停車場進行電動物流車專用充電樁配建，共新建專用充電樁280個，滿足規(guī)劃240個最低要求配建數(shù)量。詳見附圖8。

　?。?）客車專用充電樁布局

　　至2020年，中心城區(qū)需配置最少60個客車專用充電樁，旅游車與通勤車各30個。其中通勤車專用充電樁建設于通勤車所在單位內(nèi)；旅游車專用充電樁主要建設在龍巖市旅游集散服務中心、客運中心站、志高神州歡樂園以及古田碧桃園停車場，每處建設不少于10個充電樁，共40個旅游車專用充電樁，滿足規(guī)劃最低要求30個旅游車專用充電樁。

　　（4）公安巡邏車專用充電樁布局

　　至2020年，中心城區(qū)共推廣80輛電動公安巡邏車，規(guī)劃按樁車比1:1配建專用充電樁，即需最少配建80個公安巡邏車專用充電樁。專用充電樁主要布置于中心城區(qū)內(nèi)公安系統(tǒng)的各個單位內(nèi)。

　　5、高速公路服務區(qū)充電樁規(guī)劃布局方案

　　規(guī)劃在全市域范圍內(nèi)所有高速公路服務區(qū)單向布置不少于4個直流充電樁，滿足城際交通的基本充電需求。未來結合需求逐步增加配建數(shù)量。詳見附圖9。

　　6、發(fā)展目標

　?。?）總體發(fā)展目標

　　構建覆蓋整個中心城區(qū)的充電設施服務網(wǎng)絡與充電設施服務走廊，滿足各類地區(qū)新能源車輛發(fā)展與使用的基本需求。至2020年，中心城區(qū)推廣新能源汽車5000輛，充換設施1座，公共充電站5座，建設公交車充電樁300個和小型車公共充電樁1405個，新增專用充電樁4100個。“十三五”期間，每年完成目標依次為總推廣量的10%、15%、20%、25%及30%。主城區(qū)與三大新城公共充電樁任務如表3所示。

　　（2）重點區(qū)域發(fā)展目標

　　到2020年，主城區(qū)范圍內(nèi)除紅坊、龍門、江山、北翼、鐵山外的其它單元以及古田紅色旅游景區(qū)等重點區(qū)域充電服務半徑小于0.9公里。

　　主城區(qū)范圍內(nèi)除紅坊、龍門、江山、北翼、鐵山外的其它單元選擇26處現(xiàn)狀停車場和26處規(guī)劃停車場進行公共充電樁配建，共建設1144個公共充電樁；古田紅色旅游景區(qū)選擇5處現(xiàn)狀停車場和2處規(guī)劃停車場進行公共充電樁配建，共建設55個公共充電樁。

　?。?）重點領域發(fā)展目標

　　積極推進新能源乘用車用戶結合居民區(qū)、商業(yè)辦公場所停車位配建充電樁。

　　至2020年，建設公務、私人小客車專用充電樁不少于3500個，滿足用戶基本充電需求。

　　鼓勵有條件的自、專用充電設施對社會公眾開放。

　　至2020年，通過已有公共停車場增配建、新建公共停車場配建等措施，合理布局建設社會停車場所公共充電樁1405個，滿足城市核心區(qū)0.9公里的服務半徑要求。

　　至2020年，全市建設公交車充電樁300個，建成有充電功能的公交場站35座，滿足行業(yè)的基本充電需求。

　　至2020年，建成充換電設施1座，滿足出租車行業(yè)的換電需求。建設公共充電站5座，滿足電動汽車臨時補電需求。