新能源充電站設施建設規(guī)劃上報國務院 產業(yè)鏈受益

工信部及能源部制定的新能源充電站設施建設規(guī)劃獲得高層批示，近期將上報國務院。規(guī)劃提出，全國統(tǒng)一新能源汽車充電設施國家標準和行業(yè)標準，完善充電設施技術標準和建設標準，充電設施建設納入城市總體規(guī)劃。

規(guī)劃同時明確公共場所加快內部停車場充電設施建設，建設超級能源充電場所，地方政府也將加大對充電設施建設支持。

近期新能源汽車利好不斷。22日，工信部、發(fā)改委、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》，提出2014年到2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車，共新建充、換電站94座，充電樁新增1.62萬個。

根據(jù)方案提出的工作目標，到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。

環(huán)保部21日發(fā)布9月份及第三季度重點區(qū)域和74個城市空氣質量狀況?第三季度空氣質量相對較差的前10位城市分別是濟南、唐山、保定、邢臺、邯鄲、衡水、石家莊、北京、廊坊和天津、京津冀占9席。在大氣污染防治計的壓力下，新能源汽車迎來發(fā)展機遇。

另外，有報道稱，由原中科院院長路甬祥院士牽頭的國家級調研組近日完成一項報告，提議國家在河北張家口市張北縣一帶建立新能源“特區(qū)”。報告提出，計劃未來10到15年內，建成京津冀地區(qū)最大的風電、光伏及光熱項目集群，暨國家級的新能源前沿技術示范項目基地，項目總規(guī)模達逾2000萬千瓦，預計總投資達萬億元以上。目前，該報告已經完成并上報高層。

據(jù)報道，伴隨著資金對新能源汽車產業(yè)鏈的垂青，比亞迪、奧特迅、科士達、和順電氣、長安汽車、東方電熱、迪森股份、中科三環(huán)、眾業(yè)達、眾和股份、易事特、滄州明珠等一眾新能源汽車產業(yè)鏈公司分別迎來新一波機構輪番調研。

多位私募人士表示，隨著國家環(huán)境污染、能源危機等問題亟待解決，加之政策力挺，新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、LED等相關題材仍將是近兩年的市場熱點，其中新能源汽車今明兩年必將迎來市場爆發(fā)期，相關產業(yè)鏈公司也將受益。

今年9月，受政策帶動和季節(jié)性需求上升影響，新能源汽車產銷量大幅增長，單月銷量超9000輛，接近1萬輛大關。預計10、11月份有望繼續(xù)保持放量狀態(tài)。更值得期待的是未來單個新能源車型銷量過萬企業(yè)。

受益股

世紀星源(000005)：公司通過對“深圳車港”相關的在建工程資源的整合及通過增加對新能源交通服務方向的傾斜投資計劃，已形成了基礎設施收費業(yè)務的新能源交通方向的新架構。公司計劃除“深圳車港”之外，在北京、深圳、上海、長沙四個城市中再完成3家以上主流品牌電動充電設施(超級能源廣場)為主要業(yè)務模式的經營網(wǎng)點規(guī)劃。

福田汽車(600166)：公司建成了新能源汽車技術中心，節(jié)能減排重點試驗室等專業(yè)研發(fā)設計中心。目前，公司擁有與世界同步的清潔能源技術，替代能源技術和新能源三大綠色能源技術，形成混合動力，純電動，氫燃料和高效節(jié)能發(fā)動機四大核心設計制造工程中心。涵蓋混合動力客車，純電動客車，純電動環(huán)衛(wèi)車，純電動出租車等，成為我國新能源商用車推廣應用的領導者。

比亞迪(002594)：公司主要從事二次充電電池業(yè)務、手機部件及組件業(yè)務，以及包括汽車業(yè)務。具備動力電池、驅動電機、動力系統(tǒng)控制等關鍵技術。公司首款純電動汽車E6于2010年3月開始銷售。