國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售逾33萬(wàn)輛
2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售逾33萬(wàn)輛在剛剛過(guò)去的2015年,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛,銷(xiāo)售331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為迅猛,產(chǎn)銷(xiāo)
在剛剛過(guò)去的2015年,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛,銷(xiāo)售331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為迅猛,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成254633輛和247482輛,同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85838輛和83610輛,同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。
產(chǎn)品:深化布局,新品頻出
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)共有近20款新能源汽車(chē)正式上市。在年初的上海車(chē)展上,新能源汽車(chē)多達(dá)103款,其中全新亮相的就有30余款,在年末的廣州車(chē)展上,同樣有數(shù)十款新能源汽車(chē)亮相,可見(jiàn)新能源汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的地位。
車(chē)企的新能源規(guī)劃同樣印證著這一市場(chǎng)的火爆場(chǎng)面。從投入來(lái)看,國(guó)內(nèi)主流車(chē)企中長(zhǎng)城投入170億、長(zhǎng)安集團(tuán)180億、上汽集團(tuán)200億。與此同時(shí),奔馳、寶馬、大眾等國(guó)外廠商也紛紛以進(jìn)口或者國(guó)產(chǎn)方式布局這一市場(chǎng)。
據(jù)了解,未來(lái)我國(guó)總計(jì)將投產(chǎn)的新能源汽車(chē)達(dá)到91款,其中長(zhǎng)安集團(tuán)以投產(chǎn)34款排在首位,廣汽未來(lái)5年將推出6款新能源汽車(chē),產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到20萬(wàn)輛。本田、豐田、大眾、福特、寶馬、奔馳、沃爾沃等跨國(guó)巨頭也紛紛做好了“2020計(jì)劃”的布局,爭(zhēng)相把新能源產(chǎn)品導(dǎo)入中國(guó)。
政策:密集出臺(tái),仍需冷靜
根據(jù)十三五規(guī)劃,中國(guó)未來(lái)5年將投入超過(guò)1000億元扶持新能源汽車(chē)發(fā)展。到2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%,自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上。
2015年,關(guān)于新能源汽車(chē)的各種優(yōu)惠政策、獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼也不斷出臺(tái)。發(fā)改委3月起草了《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿),其后于6月正式發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》。而針對(duì)新能源汽車(chē)的核心零部件動(dòng)力電池行業(yè),工信部3月發(fā)布了《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)配套設(shè)施方面,國(guó)務(wù)院辦公廳10月發(fā)布了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
不僅是在國(guó)家層面,各地方政府也不斷出臺(tái)新政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展。以北京為例,在2015年,就有進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)納入目錄、純電動(dòng)小客車(chē)不限行、增加純電動(dòng)汽車(chē)的搖號(hào)指標(biāo)等一系列地方措施出臺(tái)。
基建:加快建設(shè),仍有缺口
一直以來(lái),充電設(shè)施建設(shè)都是新能源汽車(chē)、特別是純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重中之重。以北京為例,截至2015年年底,堅(jiān)持純電動(dòng)路線(xiàn)的北京累計(jì)推廣新能源汽車(chē)達(dá)3.59萬(wàn)輛 ,充電樁累計(jì)建成2.1萬(wàn)個(gè),其中公共充電樁5132個(gè),私人自用充電樁1.2萬(wàn)個(gè),覆蓋全市16個(gè)區(qū)和亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)共2108個(gè)小區(qū),超過(guò)全市小區(qū)總數(shù)的40%。據(jù)悉,2016年北京將再增公共充電樁不低于5000個(gè)。
從全國(guó)情況來(lái)看,目前全國(guó)已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè),不過(guò)充電設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)的配套比例為1:9,仍然遠(yuǎn)不足1:1的合理配置比例。
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