武漢200臺電動公交已全部上路運(yùn)行

　　26日上午，停駛達(dá)5年之久的電車5路內(nèi)外環(huán)同時恢復(fù)運(yùn)行，50臺“在線充”車輛讓人耳目一新。至此，武漢公交集團(tuán)年內(nèi)發(fā)展200臺“在線充”新能源車的目標(biāo)順利完成。

　　截至目前，200臺東風(fēng)揚(yáng)子江新一代“在線充”純電動公交車已全部投入到電4、電5、電8、530內(nèi)外環(huán)、557路內(nèi)外環(huán)等公交線路上，遍及武漢三鎮(zhèn)。這是武漢市倡導(dǎo)綠色公交、綠色出行的又一舉措。

　　“在線充”純電動車，頭上有電網(wǎng)時可充電行駛，沒有電網(wǎng)時，放下“辮子”也可繼續(xù)行駛。它與傳統(tǒng)電車最大的不同是，可利用現(xiàn)有的電車電網(wǎng)隨時隨地充電。

　　傳統(tǒng)充換電式純電動車必須停駛后才能充電，電池壽命僅有2-3年。新款純電動車接入電車網(wǎng)線即可邊行駛邊充電，淺充淺放式的充電模式，可延長電池使用壽命至8年。

　　過去遇到斷線、停電、線下路堵等情況，傳統(tǒng)電車“翹辮子”就停擺，很容易造成大范圍電車堵路的現(xiàn)象?，F(xiàn)在的“在線充”新能源車機(jī)動性更好，可以不依賴充電樁，在有線網(wǎng)的地方隨時補(bǔ)充電能。

　　相比需要安置發(fā)動機(jī)的汽油或柴油公交車而言，“在線充”純電動公交車的內(nèi)置空間更大一些，整個車內(nèi)布局比武漢現(xiàn)運(yùn)營的公交車多一排座位，可承載的乘客更多。

　　行駛過程中，“在線充”純電動公交車的噪音小，零排放，不會像柴油公交車那樣“嗆人”，是市民綠色出行的最佳選擇。

　　武漢公交集團(tuán)表示，隨著線網(wǎng)的進(jìn)一步升級，電車網(wǎng)線越來越少，有望將繁華地段、景觀路段、橋梁等區(qū)域的電車電力桿線帶來的“視覺污染”消滅。（記者黃永進(jìn) 謝鈴 通訊員張惠榮 歐陽嬌 陶訓(xùn)義 李靜）