電動(dòng)汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法（GB/T 24552-2009）

1范圍 　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車風(fēng)窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法。 　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于除霜、除霧系統(tǒng)使用動(dòng)力電池作為動(dòng)力源的M1類純電動(dòng)汽車。 　　2規(guī)范性引用文件 　　下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 　　GB 11555汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法 　　GB 11556汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法 　　GB/T 19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語 　　3術(shù)語和定義 　　GB 11555和GB 11556確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 　　4性能要求 　　每輛電動(dòng)汽車應(yīng)裝備一套除霜裝置和一套除霧裝置。 　　除霜試驗(yàn)開始后20min時(shí)，至少應(yīng)將A區(qū)的80％面積的霜除凈；試驗(yàn)開始后25min時(shí)，至少應(yīng)將A區(qū)的80％面積的霜除凈；試驗(yàn)開始后40min時(shí)，至少應(yīng)將B區(qū)的90％面積的霜除凈。 　　除霧試驗(yàn)開始后10min時(shí)，至少應(yīng)將A區(qū)90％和B區(qū)80％面積上的霧除凈。 　　5試驗(yàn)方法 　　5.1除霜試驗(yàn)條件 　　5.1.1試驗(yàn)環(huán)境溫度（下稱試驗(yàn)溫度）為一18℃±3℃。 　　5.1.2試驗(yàn)應(yīng)在足以容納被試車輛的低溫室內(nèi)進(jìn)行。室內(nèi)應(yīng)配有制冷空氣循環(huán)裝置，并使冷空氣循環(huán)。試驗(yàn)車進(jìn)人低溫室后熄火，在試驗(yàn)溫度下至少停放10h；如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、潤(rùn)滑劑等溫度確知已穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度時(shí)，停放時(shí)間可以縮短。 　　5.1.3試驗(yàn)前，對(duì)風(fēng)窗玻璃的內(nèi)外表面用含甲醇的酒精或類似的去污劑，徹底清除油污，待千后用清洗劑進(jìn)一步擦拭，最后再用干棉布擦凈。 　　5.1.4在試驗(yàn)過程中，除霜系統(tǒng)的熱源由動(dòng)力電池提供電力。 　　5.1.5低溫室空氣流速應(yīng)低于2.2m/s。 　　5.1.6電動(dòng)汽車動(dòng)力電池和輔助電池都應(yīng)處于完全充電（見GB/T 19596-2004的3.3.3.2.5)狀態(tài)。 　　5.1.7整個(gè)試驗(yàn)期間，除霜裝置（控制器）應(yīng)調(diào)到最大位置。 　　5.1.8試驗(yàn)期間，若風(fēng)窗刮水器不需人工輔助而能自行工作，則可隨時(shí)使用刮水器。 　　5.1.9試驗(yàn)時(shí)，除了加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)、出口外，動(dòng)力電池艙、車門和通風(fēng)口等均應(yīng)關(guān)閉，但可開啟1扇或2扇車窗，總開啟間隙不應(yīng)超過25mm。 　　5.2除霧試驗(yàn)條件 　　5.2.1試驗(yàn)應(yīng)在足以容納一輛M1電動(dòng)汽車，且能維持試驗(yàn)溫度為一3℃±1℃的低溫試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。 　　5.2.2試驗(yàn)前，應(yīng)使用含甲醇的酒精或類似的去污劑徹底清除風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面上的油污，然后用清洗劑擦拭，待干后再用棉布擦干凈。 　　5.2.3及時(shí)測(cè)量試驗(yàn)室的溫度和冷空氣流速。 　　5.2.4試驗(yàn)室冷空氣流速的水平分量應(yīng)低于2.2m/s。 　　5.2.5試驗(yàn)期間，除了加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)、出口外，動(dòng)力電池艙、車門和通風(fēng)口均應(yīng)關(guān)閉，自除霧試驗(yàn)開始，可以開啟1扇或2扇車窗，但總開啟距離不應(yīng)超過25mm。 　　5.2.6電動(dòng)汽車動(dòng)力電池和輔助電池都應(yīng)處于完全充電狀態(tài)。完全充電狀態(tài)按照制造商推薦的方法進(jìn)行。 　　5.3試驗(yàn)儀器及設(shè)備 　　除霧、除霜試驗(yàn)儀器及設(shè)備應(yīng)符合GB 11555、GB 11556的要求。 　　5.4區(qū)域A、B和A的確定 　　按GB 11556確定試驗(yàn)車風(fēng)窗玻璃的A區(qū)、B區(qū)和A區(qū)。 　　5.5除霜試驗(yàn)程序 　　5.5.1試驗(yàn)車進(jìn)人低溫室后熄火，在試驗(yàn)溫度下至少停放10h, 　　5.5.2試驗(yàn)車完成5.5.1規(guī)定后，用規(guī)定的噴槍，將0.044g/cm2乘以風(fēng)窗玻璃面積值的水量均勻地噴射到玻璃外表面上，生成均勻的冰層。噴射時(shí)，噴嘴應(yīng)垂直于玻璃表面，相距200mm-300mm。 　　5.5.3風(fēng)窗玻璃上形成冰層后，電動(dòng)汽車應(yīng)在低溫室停放30min-40min，然后由試驗(yàn)人員進(jìn)人車內(nèi)。 　　接通總電源開關(guān)，開啟除霜裝置，即認(rèn)為試驗(yàn)開始。 　　5.5.4試驗(yàn)開始后，試驗(yàn)人員每隔5min在車窗內(nèi)表面上描繪一次除霜面積的蹤跡圖或拍攝照片。 　　5.6除霧試驗(yàn)程序 　　5.6.1蒸汽發(fā)生器應(yīng)放在緊挨車輛前座椅靠背后面的地方，其出氣口應(yīng)在駕駛員座椅的R點(diǎn)上方 　　580mm±80mm處座椅中心平面上；若座椅靠背是可調(diào)的則應(yīng)調(diào)至規(guī)定角度；若座椅靠背后安放不下，則可將發(fā)生器放在靠背前最接近上述要求的合適位置。 　　5.6.2將試驗(yàn)車開進(jìn)試驗(yàn)室，停在指定位置，降低室溫直至車上所有的冷卻液、潤(rùn)滑劑和車內(nèi)溫度都穩(wěn)定在一3℃±1℃時(shí)為止。 　　5.6.3將裝有至少1.7L水的蒸汽發(fā)生器加熱至沸點(diǎn)，待穩(wěn)定后，將其盡快放人車內(nèi)，關(guān)好車門。 　　5.6.4蒸汽發(fā)生器在車內(nèi)工作5min后，1-2名試驗(yàn)人員進(jìn)人車內(nèi)前部。此時(shí)，蒸汽發(fā)生器輸出的蒸汽量應(yīng)按每個(gè)進(jìn)人車內(nèi)的試驗(yàn)人員減少70g/h±5g/h。 　　5.6.5試驗(yàn)人員進(jìn)人車內(nèi)1min后，立即開始按制造廠的規(guī)定接通總電源開關(guān)，開啟除霧裝置，調(diào)至最大工作位置，此刻即為試驗(yàn)開始時(shí)間。 　　5.6.6除霧試驗(yàn)開始10min時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)情況進(jìn)行記錄，并描繪或拍照除霧蹤跡，要注明駕駛員所在位置一側(cè)。