通用汽車進(jìn)軍光伏，或為推動電動汽車銷售

維科網(wǎng)光伏訊，美國通用汽車公司于10月11日宣布，正在啟動一項新的能源業(yè)務(wù)，為家庭和企業(yè)提供電池組、太陽能電池板、電動汽車充電樁等一系列能源管理產(chǎn)品。

從描述來看，通用汽車的新業(yè)務(wù)與特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)頗為相似，即給家庭和企業(yè)用戶安裝配套儲能的光伏系統(tǒng)，將白天產(chǎn)生的電力儲存起來，在夜間或停電期間為家庭提供電力。

早在2012年，特斯拉就已對外宣布其太陽能業(yè)務(wù)。按照特斯拉的說法，特斯拉太陽能屋頂為房屋供電，強(qiáng)度高于普通屋頂，可在斷電情況下為家庭供電達(dá)數(shù)天，減少對電網(wǎng)的依賴，甚至反哺電網(wǎng)。

但特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)并未像其電動汽車業(yè)務(wù)般高歌猛進(jìn)。2021年，特斯拉太陽能項目部署總裝機(jī)容量僅為345MW。今年7月份，由于產(chǎn)品開發(fā)和市場拓展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于預(yù)期，特斯拉暫停了在美國大多數(shù)市場安裝太陽能屋頂項目，9月底又宣布會在四季度重啟太陽能業(yè)務(wù)，可見其發(fā)展并不“如意”。

本次通用汽車宣布啟動太陽能業(yè)務(wù)，很有可能也是為了配合其電動化戰(zhàn)略目標(biāo)。2021年，通用汽車在其巨資打造的奧特能平臺上推出了多款電動汽車，希望借此實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型，但市場反饋比較一般。因此，通用汽車或是有意通過太陽能業(yè)務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)其在消費(fèi)者的印象，并帶動電動汽車銷售。