松下官宣2023財(cái)年量產(chǎn)4680電池 產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入爆發(fā)前夜

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，松下在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，其能源公司將在日本西部的和歌山工廠建立生產(chǎn)設(shè)施，并將于2023財(cái)年(2023年4月-2024年3月)結(jié)束前在日本工廠為特斯拉公司開始生產(chǎn)新型4680鋰離子電池。

另外，松下進(jìn)一步指出，他們將逐步擴(kuò)充生產(chǎn)能力，為全面推出做準(zhǔn)備，隨著結(jié)構(gòu)的改善，他們?cè)诤透枭降墓S將增加兩條生產(chǎn)線及其他設(shè)施。據(jù)官網(wǎng)介紹，和歌山工廠，建于1991年4月，占地面積約10萬平方米，目前的主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)鋰電池部件。

目前，松下暫未透露該項(xiàng)目的預(yù)計(jì)支出。但此前有媒體報(bào)道稱，松下計(jì)劃向該工廠投資800億日元(約合6.92億美元)。

據(jù)悉，4680電池為特斯拉自研電池，其電池容量是松下目前向特斯拉供應(yīng)體積較小的1865電池和2170電池的5倍以上。也就是說，電動(dòng)汽車中所需要的電池單元可以從4000到8000個(gè)減少到500個(gè)左右。松下電動(dòng)汽車電池團(tuán)隊(duì)曾表示，4680電池是讓更廉價(jià)電動(dòng)汽車能夠大規(guī)模推廣的關(guān)鍵所在。

在今年2月19日，特斯拉官方宣布，其加利福尼亞州廠在1月已生產(chǎn)100萬塊4680電池，且平均良率達(dá)92%，最高良率達(dá)97%，良率已達(dá)可量產(chǎn)水平。

據(jù)光大證券預(yù)測(cè)，隨著特斯拉全球銷量增長(zhǎng)以及4680電池在三元電池車型中滲透率提升，預(yù)計(jì)2025年特斯拉搭載4680電池的車型銷量將超160萬輛，在特斯拉總銷量中滲透率近50%，裝機(jī)量預(yù)計(jì)達(dá)123GWh。

顯然對(duì)于特斯拉百萬級(jí)汽車交付目標(biāo)相比，自研4680并不能滿足其需求。因此，特斯拉還引進(jìn)了外部供應(yīng)商。據(jù)悉，松下今年Q1起就將為美國(guó)Model Y供應(yīng)4680電池，成為向特斯拉供應(yīng)4680電池的廠商。

此外，海外如LG、松下、三星，國(guó)內(nèi)如寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部電池供應(yīng)商也都在跟進(jìn)布局4680電池。

中信證券表示，特斯拉4680電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，有望引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革。目前主流電池廠紛紛跟進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年迎來爆發(fā)。

國(guó)信證券表示，4680電池的快速產(chǎn)業(yè)化，有望帶動(dòng)硅基負(fù)極、高鎳正極、碳納米管導(dǎo)電劑、新型鋰鹽等相關(guān)產(chǎn)品需求增長(zhǎng)。建議關(guān)注中偉股份(高鎳)、當(dāng)升科技(高鎳)，璞泰來(硅碳)、貝特瑞(高鎳+碳納米管)、芳源股份(高鎳)、斯萊克(殼體)、海目星(激光模切設(shè)備)、聯(lián)贏激光(激光焊設(shè)備)、寧波精達(dá)(沖壓設(shè)備)。