國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
效率最高可提升10%以上,疊瓦技術(shù)助力光伏發(fā)展
效率最高可提升10%以上,疊瓦技術(shù)助力光伏發(fā)展在光伏日益追求高效的情況下,單晶電池取代多晶電池,成為了市場的主流。對(duì)于效率的提升,也有很多人把目光放在了提高電池片的效率。因此,在P
在光伏日益追求高效的情況下,單晶電池取代多晶電池,成為了市場的主流。對(duì)于效率的提升,也有很多人把目光放在了提高電池片的效率。
因此,在PERC電池的效率瓶頸凸顯之時(shí),TOPCon和異質(zhì)結(jié)電池技術(shù)也日益受到重視。但電池技術(shù)的進(jìn)步相對(duì)緩慢,畢竟對(duì)使用壽命和穩(wěn)定性有嚴(yán)格要求,必須要經(jīng)過長期測(cè)試才能大規(guī)模使用。
其實(shí),電池片效率不等同于組件效率,在不同的封裝工藝下,即便使用同樣的電池片,其最終的組件效率也會(huì)有一定的差距。
其中比較重要的原因就是在進(jìn)行封裝時(shí),電池片之間會(huì)使用金屬焊帶進(jìn)行連接,就會(huì)讓電池片之間出現(xiàn)間隙和柵線、焊帶也會(huì)遮擋電池片的受光面積,降低組件效率。例如一塊面積為1平米的組件,電池片真正的受光面積只有0.85平米,效率自然就會(huì)下降。
在這樣的情況下,疊瓦技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,原理也比較簡單,就是把兩片電池之間就是重疊,用專用導(dǎo)電膠進(jìn)行連接而不是金屬焊帶焊接。當(dāng)然,電池片的重疊也不會(huì)對(duì)組件厚度造成太大影響,現(xiàn)在主流的電池片厚度僅為180mm。
據(jù)悉,同樣高效的電池片,采用疊瓦技術(shù)的組件,最高可比不采用疊瓦技術(shù)的組件效率提高10%以上。雖然會(huì)增加電池片用量,但在有限的組件面積內(nèi),能做到如此大的提升,相信也會(huì)得到客戶的認(rèn)可。畢竟這比提高電池片的效率要相對(duì)容易些。
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