隨著社會(huì)環(huán)境的改變,汽油的價(jià)格和質(zhì)量也越來越受到關(guān)注。近期,油價(jià)降了,國(guó)人也慢慢從價(jià)格導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量導(dǎo)向型。汽車從曾經(jīng)的“大煙炮”,慢慢轉(zhuǎn)變成如今的“裊裊炊煙”。這與國(guó)家的排放政策和
能源革命息息相關(guān),一方面,很多大城市從原來的高排放國(guó)IV升級(jí)至較低排放的國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),而另一方面,加大力度支持
新能源車型。由此可見,中國(guó)未來汽車能源也向環(huán)保低排放靠攏。
關(guān)注到國(guó)家提出的“能源革命”,而此時(shí),“生物
燃料乙醇”也向我們拋出了橄欖枝。但這個(gè)“能源新勢(shì)力”將如何幫助車主減排才是大家至關(guān)注的事情。在本期,專家們先為大家揭開“乙醇”能源的“那些事兒”。
【能源知識(shí) 專家來百科】
專家:在各國(guó)都“玩轉(zhuǎn)”環(huán)保能源的今天,乙醇汽油在我國(guó)的能源史進(jìn)程上到底是一個(gè)什么角色?首先,我們來了解下我國(guó)的能源情況。
眾所周知,作為能源大國(guó),中國(guó)既是能源貯藏大國(guó)也是能源消費(fèi)大國(guó),但是人均占有量遠(yuǎn)低于世界平均水平??梢哉f,我國(guó)能源開發(fā)利用特點(diǎn)主要表現(xiàn)為:一、能源以煤炭為主,可再生資源開發(fā)利用程度很低;二、能源消費(fèi)總量不斷增長(zhǎng),能源利用效率較低;三、能源消費(fèi)以國(guó)內(nèi)供應(yīng)為主,環(huán)境污染狀況加劇,優(yōu)質(zhì)能源供應(yīng)不足。
因此,為建立一個(gè)環(huán)保型的能源生態(tài)系統(tǒng),乙醇汽油是重要的,且不可或缺的一步。
專家:來自植物的“生物燃料乙醇 ”為什么是能源革命的一劑良方?
“能源革命”從源頭的供給方面,需要優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),建立多元供應(yīng)體系,加快發(fā)展非常規(guī)油氣和生物質(zhì)新能源。來自植物的“生物燃料乙醇”已在世界多國(guó)和地區(qū)實(shí)施市場(chǎng)化應(yīng)用,此時(shí),就能把這些經(jīng)驗(yàn)更快速更好地融入我國(guó)的能源革命中。
【疑慮重重 現(xiàn)來答惑】
Q:生物燃料乙醇是一種良好的代用燃料嗎?
A:是。多年的實(shí)踐證明,生物燃料乙醇是一種良好的代用燃料,作為生物能源的主要方向和組成部分,受到了有關(guān)國(guó)家的大力重視與推動(dòng),生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大?! ?
2005年世界燃料乙醇產(chǎn)量3628萬噸,2014年預(yù)計(jì)達(dá)到7328萬噸,產(chǎn)量翻了一番。我國(guó)在“十五”初期啟動(dòng)了生物燃料乙醇的試點(diǎn),目前已經(jīng)形成以河南天冠、中石油吉林、安徽豐原、中糧肇東等四大生產(chǎn)基地為主的第一代燃料乙醇生產(chǎn)體系,主要原料為玉米和小麥等糧食原料,燃料乙醇年產(chǎn)量達(dá)到150萬噸以上。加上木薯等非糧乙醇的生產(chǎn),規(guī)劃到2015年,我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)量要達(dá)到400萬噸。目前,約有8000多萬輛汽車正在使用乙醇汽油。
Q:發(fā)展燃料乙醇對(duì)于社會(huì)來說有必要的嗎?
A:是,生物能源對(duì)于社會(huì)發(fā)展是一個(gè)強(qiáng)大的助力。而只有通過社會(huì)各界的有力支持,方可令生物燃料乙醇這種環(huán)保能源更好地在中國(guó)開花結(jié)果。
可見,燃料乙醇在我國(guó)“能源革命”的大背景下,將蓄勢(shì)待發(fā),豐富我國(guó)的能源品種,緩解能源短缺。無論是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,還是巴西這樣的新興市場(chǎng)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)都告訴我們,生物能源的發(fā)展離不開政府強(qiáng)有力的支持,加大資金投入,集合國(guó)內(nèi)專家人才共同攻破纖維素等非糧乙醇在提取環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù),并提供法律保障和必要的行政干預(yù),形成完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,使中國(guó)生物燃料乙醇發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。