國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
迪拜950MW光熱光伏項目槽式光熱發(fā)電1號區(qū)域九臺溢流罐全部吊裝完成
迪拜950MW光熱光伏項目槽式光熱發(fā)電1號區(qū)域九臺溢流罐全部吊裝完成:據(jù)上海電氣方面消息,當?shù)貢r間5月4日11點,光伏項目槽式太陽能光熱發(fā)電1號區(qū)域最后一臺溢流罐順利吊裝就位,至此
:據(jù)上海電氣方面消息,當?shù)貢r間5月4日11點,光伏項目槽式太陽能光熱發(fā)電1號區(qū)域最后一臺溢流罐順利吊裝就位,至此1號區(qū)域九臺溢流罐已全部吊裝完成,此舉為1號區(qū)域施工推進奠定了基礎。
溢流罐是導熱油系統(tǒng)中重要的容器儲存設備,槽式1號區(qū)域共布置9臺,單臺溢流罐長52m,凈重達200多噸,是目前項目最大的單體運輸件,運輸和安裝難度大、要求高。
據(jù)悉,2020年3月份該項目首批大型設備順利抵達項目現(xiàn)場,首臺溢流罐吊裝于3月27日18時30分完成,從項目首臺溢流罐進場至最后一臺安裝就位,歷時整整40天。
期間,迪拜處于新冠肺炎疫情暴發(fā)階段,政府限制車輛上路,大件運輸因此暫停20多天。項目現(xiàn)場在堅持疫情防控的同時,克服了疫情管控對設備運輸造成的影響,圓滿完成了任務。
為了趕上施工進度,項目部積極協(xié)調運輸公司、港口、迪拜路政部、警察局等相關單位,爭取設備盡早發(fā)運。
同時,不斷優(yōu)化運輸方案,從最初單個溢流罐發(fā)運行程用時5天,縮短為2個溢流罐同時發(fā)運且僅需2天。項目人員表示,運輸方案的優(yōu)化切實保障了項目的整體進度,也為后續(xù)槽式2號和3號區(qū)域設備運輸提供了寶貴經驗。
此外,臨近夏日迪拜當?shù)貧鉁夭粩嗯噬F(xiàn)場沙漠環(huán)境氣候惡劣,項目部遭受高溫和沙塵暴雙重考驗。為加快項目建設進度,現(xiàn)場員工利用每日清晨惡劣氣候短暫緩解的寶貴時間,犧牲休息時間,加班加點開展施工工作。
迪拜950MW光伏光熱發(fā)電項目采用全球領先的“塔式+槽式”集中式光熱發(fā)電技術,其配置包括1x100MW塔式熔鹽儲熱發(fā)電機組和3x200MW槽式熔鹽儲熱發(fā)電機組,塔式機組配置15小時儲熱系統(tǒng),每臺槽式機組配置13.5小時儲熱系統(tǒng),光熱部分合計發(fā)電容量達700MW。
該項目是全球迄今為止最大的太陽能發(fā)電項目。由迪拜電力水務局DEWA、中國絲路基金、沙特國際電力和水務集團聯(lián)合投資,是我國“一帶一路”的國家重點工程項目,也是中東市場的標志性項目。
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