湖南鼓勵為無車家庭購置首輛新能源汽車提供支持

　　繼佛山和廣州之后，又一個地方政府提出鼓勵汽車消費政策。

　　3月4日，在湖南舉行的統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展第五場新聞發(fā)布會上，省發(fā)改委黨組書記、主任胡偉林指出，為穩(wěn)定和擴大消費，湖南相關部門正開展政策研究。

　　其中，針對汽車消費，湖南省將開展“促進汽車消費升級行動”。鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎設施網(wǎng)點布局和建設。加大城市新建公共停車場力度，加強居民小區(qū)停車位規(guī)劃與改造。鼓勵車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，加快繁榮二手車市場。

　　據(jù)了解，湖南省這一舉措，是繼佛山和廣州之后，又一個由地方政府提出的鼓勵汽車消費政策。

　　但與廣州市加快推進落實去年尚未用完的中小客車指標額度工作、對二手車置換以及購買新能源汽車進行補貼、佛山市為“國六”標準排量汽車消費提供每輛車2000-5000元補貼不同，湖南省刺激汽車消費的政策重點在于鼓勵無車家庭購買新能源汽車，同時鼓勵車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動。

　　事實上，新能源汽車是提振汽車消費的重要切口，與鼓勵燃油車消費相比，針對新能源汽車的消費刺激更為迫切。

　　過去幾年中，新能源汽車在補貼政策的支持下一路高速增長，成為增速放緩或負增長的整體汽車市場中的新動能，但去年由于補貼大幅退坡，新能源汽車總銷量增長也由正轉(zhuǎn)負。

　　2020年，車市低迷、補貼退坡、新冠肺炎疫情的影響也波及新能源汽車市場。

　　乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年1月新能源乘用車批發(fā)銷量4.3萬臺，同比下降53.6%，環(huán)比12月下降69%。其中插電混動銷量1.0萬臺，同比下降38%；純電動車批發(fā)銷量3.5萬臺，同比下降52%。