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電力設(shè)備新能源行業(yè)周報(bào):光伏強(qiáng)者恒強(qiáng)邏輯延續(xù)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2020-02-17 15:02:52
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電力設(shè)備新能源行業(yè)周報(bào):光伏強(qiáng)者恒強(qiáng)邏輯延續(xù):本文要點(diǎn)◆一周復(fù)盤:本周電力設(shè)備及新能源(中信一級(jí))上漲2.31%,領(lǐng)先大盤0.06個(gè)百分點(diǎn)。電力設(shè)備子板塊中,電氣設(shè)備上漲4.17%

:本文要點(diǎn)

◆一周復(fù)盤:

本周電力設(shè)備及新能源(中信一級(jí))上漲2.31%,領(lǐng)先大盤0.06個(gè)百分點(diǎn)。電力設(shè)備子板塊中,電氣設(shè)備上漲4.17%,風(fēng)電上漲1.29%,光伏上漲4.92%。此外,新能源車(中證)上漲5.84%,領(lǐng)先大盤3.59個(gè)百分點(diǎn)。

(來(lái)源:微信公眾號(hào)“EBSCN電新研究”)

◆投資觀點(diǎn)

◆電動(dòng)車:1月份銷量數(shù)據(jù)出爐,整體在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)。2020年1月,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為4.4萬(wàn)輛,同比-54.4%,環(huán)比-73.0%;國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量為4.0萬(wàn)輛,同比-55.4%,環(huán)比-73.2%??傮w來(lái)看,受春節(jié)假期和“新冠”肺炎疫情影響,1月份新能源汽車產(chǎn)銷量同/環(huán)比大幅下降。2020年1月,動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前三的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科,裝機(jī)量分別為1.33/0.25/0.19GWh,市占率分別為57.4%/10.8%/8.1%。松下憑借配套特斯拉Model 3車型成功躋身TOP4,裝機(jī)量0.14GWh,市占率為6.0%。

電動(dòng)車投資邏輯方面:

1.行業(yè)面臨從國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)向全球驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變:從去年開(kāi)始,特斯拉model 3批量交付,歐洲車企面臨碳排放壓力,大眾、寶馬、特斯拉等歐美車企的電動(dòng)化戰(zhàn)略加速推進(jìn)。汽車電動(dòng)化正在從中國(guó)向全球拓展。2.政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變:國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼不斷退坡,同時(shí),Model 3引領(lǐng)了這一波的電動(dòng)車市場(chǎng)化浪潮。對(duì)于電動(dòng)車發(fā)展路徑,我們猜想:(1)前期由中高端車型帶動(dòng),因?yàn)槠放?、性能、駕駛體驗(yàn)等因素可以覆蓋目前較高的電池成本,Model 3暢銷市場(chǎng),歐美車企的爆款車型也有望陸續(xù)出現(xiàn),這些爆款車型會(huì)培育出用戶的消費(fèi)習(xí)慣;(2)隨著電池成本下降、充電樁逐步普及、保值率提升,面對(duì)更廣泛用戶群的十萬(wàn)級(jí)別車型將會(huì)迅速普及,新能源汽車滲透率將會(huì)大幅提升。

春節(jié)前后,行業(yè)出現(xiàn)利好因素。一是寧德時(shí)代與特斯拉簽了配套協(xié)議,二是松下這兩天公布了2019Q4財(cái)報(bào),和特斯拉的合資電池工廠首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利。供應(yīng)商對(duì)公司的支持力度會(huì)逐漸加強(qiáng),這也有利于特斯拉未來(lái)成本的進(jìn)一步下降。三是,比亞迪發(fā)布“刀片”電池產(chǎn)品等。

重點(diǎn)關(guān)注:寧德時(shí)代、德方納米、恩捷股份、璞泰來(lái)、國(guó)軒高科、億緯鋰能等。

◆光伏:硅料格局進(jìn)一步優(yōu)化,強(qiáng)者恒強(qiáng)邏輯延續(xù);CPIA預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)光伏需求在35-45GW。韓國(guó)最大的硅料公司OCI的韓國(guó)群山工廠(公司整體有效產(chǎn)能7.9萬(wàn)噸,韓國(guó)群山工廠5.2萬(wàn)噸)宣布關(guān)停。此外,全球另一硅料龍頭德國(guó)Wacker在未來(lái)也有減產(chǎn)計(jì)劃,同時(shí)國(guó)內(nèi)的二、三廠商也將因?yàn)槌杀締?wèn)題逐步被取代;上周通威宣布了自身的產(chǎn)能規(guī)劃,因其成本優(yōu)勢(shì),未來(lái)將進(jìn)一步成為鞏固其龍頭地位。此外,CPIA給出了2020年國(guó)內(nèi)光伏需求在35-45GW的預(yù)測(cè),目前“新冠”疫情影響國(guó)內(nèi)供給,基本不影響國(guó)際需求,同時(shí),對(duì)國(guó)內(nèi)今年需求影響預(yù)計(jì)限于一個(gè)季度。

投資兩條線:

1. HJT技術(shù),異質(zhì)結(jié)電池片技術(shù)具有投資收益,可以先供給高端市場(chǎng);2-3年后設(shè)備國(guó)產(chǎn)化、規(guī)?;?,再不斷向下滲透。GW級(jí)產(chǎn)能的落地非常關(guān)鍵,也是從主題投資到價(jià)值投資標(biāo)志性事件;另一方面,此前Solarcity被特斯拉收購(gòu),特斯拉也與松下合作,均較看重HJT,光伏行業(yè)也是特斯拉重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域,可對(duì)光伏行情起到催化作用。

重點(diǎn)關(guān)注:山煤國(guó)際、東方日升、捷佳偉創(chuàng)。

2. 國(guó)內(nèi)供應(yīng)商格局愈發(fā)集中,強(qiáng)者恒強(qiáng):隆基股份、通威股份、中環(huán)股份,這些具有成本優(yōu)勢(shì)的行業(yè)龍頭將進(jìn)一步整合資源、優(yōu)化格局,推動(dòng)行業(yè)優(yōu)勝劣汰,龍頭強(qiáng)者恒強(qiáng)的邏輯延續(xù),2月12日,通威股份發(fā)布《高純晶硅和太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù)2020-2023年發(fā)展規(guī)劃》,通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)搶占市場(chǎng),借成本優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品適應(yīng)力維持龍頭地位;此外,中環(huán)股份作為硅片龍頭之一,光伏級(jí)210大硅片和半導(dǎo)體級(jí)硅片的開(kāi)發(fā)如火如荼,亦值得重點(diǎn)關(guān)注。

重點(diǎn)關(guān)注:隆基股份、通威股份、中環(huán)股份。

此外,輔材投資方面:由于光伏需求向好、雙面率提升、光伏玻璃供給跟進(jìn)較慢,該板塊持續(xù)處于供需偏緊的狀態(tài);重點(diǎn)關(guān)注:福萊特。

◆燃料電池:主題性機(jī)會(huì)受補(bǔ)貼政策、規(guī)模化程度及事件因素而催化。在純電/插電混動(dòng)汽車補(bǔ)貼或于2021年全部退出的背景下,燃料電池汽車作為純電動(dòng)汽車的重要補(bǔ)充持續(xù)受到政府支持,并有望保持較高補(bǔ)貼金額。我們認(rèn)為燃料電池汽車在商用車場(chǎng)景中具有規(guī)模運(yùn)用的潛力,隨著成本和配套設(shè)施的優(yōu)化,行業(yè)景氣度將持續(xù)提升。

燃料電池板塊經(jīng)歷2019年初“兩會(huì)”及春季躁動(dòng)炒作后,在下半年經(jīng)歷調(diào)整;但產(chǎn)業(yè)層面無(wú)論是加氫站還是燃料電池車技術(shù)研發(fā)、試生產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始,我們認(rèn)為,當(dāng)前時(shí)點(diǎn)重點(diǎn)關(guān)注補(bǔ)貼政策情況,以及規(guī)?;潭龋ㄟ_(dá)到1萬(wàn)輛降本將會(huì)快速發(fā)生)以及相應(yīng)的事件型因素。

重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)的:騰龍股份、雄韜股份、漢纜股份、南都電源、中泰股份、美錦能源;濰柴動(dòng)力、上汽集團(tuán)。

◆風(fēng)電:2020Q1風(fēng)電行情受延遲開(kāi)工影響,春季躁動(dòng)及一季報(bào)行情將受影響;但2020搶裝邏輯仍在,關(guān)注2到4季度趕工。如果疫情沒(méi)有發(fā)生,風(fēng)電的一季報(bào)很不錯(cuò),排產(chǎn)都比較滿,而且也有搶裝邏輯;但目前看一季度延遲開(kāi)工,一季報(bào)會(huì)受些許影響,市場(chǎng)情緒也很難向次偏重;目前行業(yè)估值比較低,短期存在超跌修復(fù)的邏輯;重點(diǎn)關(guān)注后幾個(gè)季度,因?yàn)?020、2021年陸風(fēng)、海風(fēng)的搶裝邏輯實(shí)際還在,而且確定性較強(qiáng);我們認(rèn)為疫情結(jié)束后,持續(xù)跟蹤2-4季度性的趕工、項(xiàng)目落地,可能是相對(duì)更合適介入機(jī)會(huì)。

重點(diǎn)關(guān)注:運(yùn)達(dá)股份、天順風(fēng)能、金風(fēng)科技(A+H)。

◆泛在電力物聯(lián)網(wǎng):國(guó)網(wǎng)換帥關(guān)注政策調(diào)整,產(chǎn)業(yè)方向正確,建議逢低布局??陀^來(lái)講,基于5G、電力大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是新時(shí)期、新階段契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理方向,此前由國(guó)網(wǎng)前董事長(zhǎng)寇偉推動(dòng)。1月17日,國(guó)家電網(wǎng)原董事長(zhǎng)寇偉出任中國(guó)大唐集團(tuán)總經(jīng)理、董事、黨組副書(shū)記;江西省委原常委、原副省長(zhǎng)毛偉明出任國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記;該調(diào)任令后,國(guó)網(wǎng)政策、人員可能面臨一定的調(diào)整,會(huì)有一定過(guò)渡期。但是,我們依然認(rèn)為以數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型負(fù)荷國(guó)家基本戰(zhàn)略,也是傳統(tǒng)企業(yè)改革的的必然要求,所以我們依然看好該領(lǐng)域、該方向,建議逢低布局。

重點(diǎn)關(guān)注:國(guó)電南瑞、岷江水電、海興電力。

◆投資組合:

截屏2020-02-17下午1.38.05.png

◆風(fēng)險(xiǎn)提示:

疫情延續(xù)超出預(yù)期;新能源汽車銷量、海外車企擴(kuò)產(chǎn)不及預(yù)期;風(fēng)光2020年政策下達(dá)進(jìn)度不及預(yù)期;風(fēng)機(jī)招標(biāo)價(jià)格復(fù)蘇低于預(yù)期、產(chǎn)業(yè)鏈原材料價(jià)格波動(dòng);國(guó)家電網(wǎng)投資、信息化建設(shè)低于預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。


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