新能源汽車或成今年投資風(fēng)口

　　2020年投資已拉開大幕，縱觀A股市場，新能源汽車概念延續(xù)此前的“速度與激情”，表現(xiàn)格外搶眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年1月10日，自去年12月以來，中證新能源車指數(shù)短短1個(gè)多月的漲幅已達(dá)23.20%。在此背景下，布局相關(guān)個(gè)股的基金產(chǎn)品近期表現(xiàn)也尤為突出。以華夏能源革新基金為例，銀河證券數(shù)據(jù)顯示，截至1月13日，該基金今年以來業(yè)績?yōu)?0.53%，在其他行業(yè)股票型基金（A類）中排名第一；其過去六個(gè)月和過去一年收益率分別為45.91%和62.16%，自成立以來累計(jì)收益率為35.40%，年化收益率為12.34%。

　　據(jù)了解，華夏能源革新基金主要聚焦于能源革新主題，可投資新能源汽車、太陽能和光伏等領(lǐng)域。該基金三季報(bào)顯示，華夏能源革新去年三季度末重倉持有了包括華友鈷業(yè)（603799）、科達(dá)利（002850）、寧德時(shí)代（300750）和贛鋒鋰業(yè)（002460）在內(nèi)的多只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票。截至1月14日，上述股票在過去三個(gè)月內(nèi)均漲幅驚人，分別達(dá)到86.86%、70.94%、65.00%和81.73%，也成為華夏能源革新基金近期凈值增長的主力軍。

　　根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，僅占國內(nèi)汽車總量的1.46%。對此，工信部部長苗圩在日前結(jié)束的2020中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，中國作為全球最大的新能源汽車市場，不僅體現(xiàn)在銷量上，同時(shí)也在政策體系及配套體系中有所體現(xiàn)。在此環(huán)境下，中國出現(xiàn)了具有國際競爭力的企業(yè)，因此我國新能源汽車市場，從長遠(yuǎn)來看擁有良好的規(guī)模優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　事實(shí)上，我國新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì)已經(jīng)引發(fā)了各路投資者的高度關(guān)注。中信證券分析指出，預(yù)計(jì)2020年國內(nèi)新能源汽車總量有望超預(yù)期?？紤]投資標(biāo)的業(yè)績持續(xù)性，建議重點(diǎn)把握產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)，尤其是能夠進(jìn)入全球供應(yīng)鏈的企業(yè)。如鋰電池、具備全球競爭力的鋰電池材料、鋰電設(shè)備、電機(jī)與充電、電動(dòng)整車等方面的企業(yè)。無獨(dú)有偶，天風(fēng)證券（601162）也認(rèn)為，在政策端，一方面相關(guān)政策會(huì)對新能源汽車行業(yè)偏友好，包括政策的穩(wěn)定性；另一方面，更多細(xì)節(jié)配套政策將會(huì)出臺(tái)，減少干擾市場，利于車企穩(wěn)定產(chǎn)品和技術(shù)規(guī)劃。而從從股票投資角度而言，電動(dòng)智能的強(qiáng)勁趨勢，相關(guān)的技術(shù)投入和產(chǎn)能擴(kuò)張，堪稱類比半導(dǎo)體的巨大機(jī)遇。

　　由此可見，無論是政府部門的官方表態(tài)，還是專業(yè)投資機(jī)構(gòu)的分析展望，都標(biāo)志著新能源汽車行業(yè)有望成為今年A股市場的一大投資風(fēng)口。在此背景下，投資者可借道華夏能源革新基金這類主題明確，且過往業(yè)績出色的基金產(chǎn)品，把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展趨勢帶來的投資機(jī)遇和未來行情。