歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)大幅度增長(zhǎng) 力追中國(guó)

　　歐洲作為世界第二大電動(dòng)車市場(chǎng)正在迎頭追趕中國(guó)。中美電動(dòng)車銷量下滑的同時(shí)，歐洲電動(dòng)車銷量逐年增長(zhǎng)，德國(guó)今年有望超過(guò)美國(guó)成為世界第三大電動(dòng)車市場(chǎng)。

　　德國(guó)《汽車周刊》報(bào)道，位于德國(guó)貝爾吉施格拉德巴赫的德國(guó)CAM汽車管理中心最新研究顯示，歐洲的電動(dòng)車銷量逐年增長(zhǎng)，歐洲電動(dòng)車銷量已經(jīng)接近中國(guó)銷量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)將美國(guó)甩在身后。德國(guó)汽車管理中心主任Stefan Bratzel表示：“德國(guó)在2019年將成為世界第三大電動(dòng)車市場(chǎng)”。

　　今年前11個(gè)月，中國(guó)銷售了101萬(wàn)輛電動(dòng)車，同比減少了6%，美國(guó)銷售了29.6萬(wàn)輛，同比減少了5%。對(duì)比中美電動(dòng)車銷量下滑，歐洲各大重要汽車市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量呈爆發(fā)性增長(zhǎng)：荷蘭電動(dòng)車銷量翻番（113%），德國(guó)增長(zhǎng)49%，法國(guó)上升36%。

　　同時(shí)，歐洲的電動(dòng)車品牌占有率大幅度增長(zhǎng)，挪威今年電動(dòng)車占有量達(dá)56.1%，每?jī)奢v挪威汽車中就有一輛是電動(dòng)車。中國(guó)電動(dòng)車占有率從去年的4.1%小漲到4.4%，美國(guó)則從2.0%下降到1.9%。

　　根據(jù)預(yù)計(jì)，德國(guó)2019年電動(dòng)車和混合動(dòng)力車銷量將達(dá)11萬(wàn)輛。根據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車管理局的數(shù)據(jù)，德國(guó)今年前11個(gè)月銷量排名前三的電動(dòng)車是雷諾Zoe（8651輛）、寶馬i3（8492輛）、特斯拉（8088輛）。

　　談到在中國(guó)電動(dòng)車銷量下滑，Stefan Bratzel說(shuō)：“自從中國(guó)調(diào)整了電動(dòng)車補(bǔ)貼政策以，中國(guó)電動(dòng)車銷量大幅度下滑”。目前世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依靠政府的政策支持，一旦補(bǔ)貼政策斷奶馬上就表現(xiàn)在電動(dòng)車銷量上了。根據(jù)CAM汽車管理中心，2019年中國(guó)電動(dòng)車銷量將為125.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)電動(dòng)車占有率為4.5%。

　　Stefan Bratzel表示2019年世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩極分化的趨勢(shì)，政府相關(guān)政策嚴(yán)重影響了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面，利好的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策拉升了銷量，另一方面如中國(guó)一般降低補(bǔ)貼政策也促使電動(dòng)車下滑。（作者：亦可）