北京購純電動車也須搖號 或阻礙電動車產業(yè)發(fā)展

 　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，今年下半年，純電動汽車將在北京上市，不過北京市交通委相關負責人表示，“市民購純電動車也須參加搖號”。而在今年初，北京市有關部門卻表示，私人購買純電動車無需搖號。從“無需搖號”到“必須參加搖號”，短短半年內，地方政府對于購買電動車政策的搖擺不定，再次引發(fā)不少猜測和質疑。近日中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚“炮轟”北京這一做法，認為這樣的政策將影響電動車產業(yè)的發(fā)展。

“推廣大開綠燈，私人購買純電動汽車無需搖號。”“記者從北京市經信委獲悉，北京將為純電動汽車推廣大開綠燈。” “除享受優(yōu)惠補貼外，購買純電動汽車的消費者還將享受不搖號、不限行、不納稅的特殊優(yōu)惠。”這些新聞大家聽著肯定不陌生，當初北京為了推動新能源汽車的發(fā)展曾明確在北京買純電動車可以不用搖號，而現(xiàn)在我們聽到的卻是這樣的聲音：北京市交通委科技處負責人：現(xiàn)在初步確定的是搖號，因為要控制總量，所以要通過搖號，因為先期的人少，剛開始的時候中簽率會很高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚曾在自己的博客中這樣寫到：“聽說北京要出臺鼓勵純電動汽車的政策，不搖號不限行，很是高興了一陣。但又聽說有限制，一是已買過汽油車的人不能買，二是買了純電動車的人今后不能再在北京買汽油車。這我一下就懵了。”如今，又傳出在北京買純電動車要搖號的消息，這么來回折騰讓董揚有點費解。

董揚：我認為北京新能源車或純電動車搖號肯定是錯誤的，如果說北京電動車搖號，汽油車也搖號，那只能說明一件事，那就是他們搞電動汽車是假的，對吧？同樣情況，好使的車要搖號，需要車主為環(huán)境做出貢獻的、多花錢的車也要搖號，人家憑什么做這個事兒。我覺得是假的要發(fā)展電動汽車。

在北京買純電動車到底要不要搖號，至今北京市政府仍沒有一個正式的官方說法。其實在北京很多地方倒是可以見到新能源車的影子，如果坐地鐵大興線，向棗園站、高米店南站、高米店北站，出站都可以打到方便的純電動出租車，而車企方面，對于北京市發(fā)展新能源車給予了很大希望。北汽集團董事長徐和誼：我了解到的是北京市政府現(xiàn)在正在加大力度，建設和完善這些充電設施，今年我預計一定范圍內能夠供應我們私人使用電動車的這樣一個市場。而早前中國汽車工業(yè)協(xié)會顧問杜芳慈接受記者采訪時覺得，北京市醞釀這樣的政策也是一個兩難的選擇，一方面要考慮交通的擁堵，而另一方面又積極推廣純電動車。

杜芳慈：第一，不搖號買了個電動汽車，然后你又能買一輛普通汽車，那顯然汽車的保有量在增加?，F(xiàn)在限號就是因為保有量太大了，交通堵塞了。但是你如果搖號，那沒人買電動汽車，因為滿足不了用戶的需求。所以我的個人的看法是，他沒辦法，他又想推廣又怕交通堵塞，所以他選擇不出一個好像兩全十美的辦法。

事實上，不管搖不搖號，電動汽車的私人消費在短時間內仍難以有量的提升。根據(jù)中汽協(xié)剛剛公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，全國生產純電動汽車5111輛，銷售純電動汽車5114輛，雖然和上年同期相比產銷都有了近50%的增長，但是和傳統(tǒng)汽車上千萬輛的產銷規(guī)模相比真是“九牛一毛”。