“煤都”謀變 “大同”不同

:清寒小雪天，位于晉北的大同市已滴水成冰，但這里的新能源產(chǎn)業(yè)城、能源革命創(chuàng)新科技園，卻是一派熱火朝天的繁忙景象。

這座因煤而聞名的城市正在悄然發(fā)生變化,奏響了“黑綠變奏”曲，讓“大同藍(lán)”聲名遠(yuǎn)播。擁有“旅都”的新名片，爭做能源革命尖兵，大同正打造起飛的新“引擎”。

大佛脫下“黑袈裟” 塞北披上“綠衣裳”

很難想象，僅僅十多年前，大同還不時曝出云岡大佛身披“黑袈裟”的新聞?！霸茖蠓鹫诤诩?，城市處處臟亂差?！币恍┦忻窕貞?，在路邊隨便一掃，就是一袋煤面。

與煤灰“齊名”的還有揚沙，“雁門關(guān)外野人家，荒野處處風(fēng)吹沙?！毙轮袊闪⒊跗冢袃H剩下殘次林38萬畝，森林覆蓋率僅為1.8%。

長期以來，“一煤獨大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使大同在全國城市“污染榜”上常年有名。2003年到2005年，大同連續(xù)3年進(jìn)入全國污染最嚴(yán)重城市之列。

向“上”要藍(lán)天，大同打出了“控煤減排”的攻堅戰(zhàn)；向“下”要綠地，接力種樹成了大同人民的傳統(tǒng)。

如今，綠化面積400萬平方米的文瀛湖公園是大同市民的新去處，水面有三分之二個西湖那么大，原本干涸的水庫如今成了大同的“綠肺”；以前荒山禿嶺的古長城遺址變成了30萬畝的森林公園；環(huán)村有林、街道有樹……從荒山到平川，從城市到農(nóng)村，曾經(jīng)“黑色”的大同披上了綠裝。23.5%的森林覆蓋率，將大同市每年的沙塵天氣由112天降到了8天。

綠地為藍(lán)天打下基底。大同市從2013年以來空氣質(zhì)量連續(xù)排名山西首位，每年的優(yōu)良天數(shù)保持在300天左右。

如今，“大同藍(lán)”遠(yuǎn)近聞名。

洗白“黑標(biāo)簽” 擦亮“新名片”

大同有2000多年歷史，是“三代京華、兩朝重鎮(zhèn)”，是我國首批公布的歷史文化名城之一，擁有云岡石窟、懸空寺、華嚴(yán)寺等中外馳名的全國重點文物保護(hù)單位。

自新中國成立以來，大同累計為國家貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)動力煤30多億噸，在20世紀(jì)80年代大同即與德國的魯爾、蘇聯(lián)的頓巴斯并稱“世界三大煤都”。

“煤炭是大同與其他城市相比獨具優(yōu)勢的東西。”大同市發(fā)改委主任王明生表示，但單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，也給大同市帶來了一系列嚴(yán)峻的現(xiàn)實問題。

到2015年，大同市煤炭占規(guī)模以上工業(yè)的比重仍在75%左右，煤炭及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占全市工業(yè)增加值比重高達(dá)85%。推動能源生產(chǎn)和消費革命的長期戰(zhàn)略，要求“煤都”必須做出改變。

一手淘汰落后產(chǎn)能，一手推進(jìn)高效清潔利用，大同加速讓“黑金”去黑“洗白”。大同煤礦集團(tuán)的煤炭開采量占據(jù)大同全市開采量的八成以上，集團(tuán)黨委宣傳部部長趙歷書說，2016年到2019年，集團(tuán)退出核減產(chǎn)能累計達(dá)1756萬噸，占全省比例接近四分之一，先進(jìn)產(chǎn)能占比從3年前的27%提高到現(xiàn)在的72%。

將煤炭進(jìn)行“七十二變”，從無到有、從有到強，同煤集團(tuán)發(fā)展出裝機容量1700萬千瓦的電力、年產(chǎn)60萬噸的甲醇、年產(chǎn)10萬噸的活性炭等，形成了煤、電、金融、現(xiàn)代煤化工、文旅、物流等6大產(chǎn)業(yè)體系。

洗白“黑標(biāo)簽”的同時，大同也在努力找回遺失的“金名片”。大同通過開展古城燈展等多種大型活動帶動提升城市品牌形象，大舉推進(jìn)全域旅游。

大同市文化和旅游局局長戴陶說，近3年來，大同市接待游客量和收入以20%的速度增長，今年上半年，接待國內(nèi)游客3000多萬人次，旅游總收入達(dá)280億元。

以旅游業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)強勁發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)趨優(yōu)，如今，服務(wù)業(yè)在大同的三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比超過一半。

“氫”裝上陣 “風(fēng)光”獨好

如果說“洗白”的煤產(chǎn)業(yè)與“燙金”的旅游業(yè)是大同起飛的兩翼，那么正在蓬勃發(fā)展的氫能、風(fēng)光電等新能源產(chǎn)業(yè)則是未來大同起飛的新“引擎”。

記者在大同建成的我國第一座制氫加氫一體站看到，一輛輛顏色鮮亮的氫燃料公交車駛來加氫。每輛車加氫時間不到15分鐘，續(xù)航里程可達(dá)450公里。截至目前，這里已制氫加氫5.7萬公斤，50輛氫燃料公交車上線運營，累計運營里程超過120萬公里。

大同氫雄云鼎氫能科技公司已建成山西省首條氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)自動化生產(chǎn)線，年產(chǎn)能1萬套，目前正建設(shè)一個投資27億元的氫能產(chǎn)業(yè)園，3年內(nèi)將向市場投放1800輛氫能源物流車。

氫燃料電池車是撬動大同氫能產(chǎn)業(yè)的一個支點。制氫工廠、氫能重卡、氫能牽引機車、分布式氫能源電站……大同正在花大力氣建設(shè)一個圍繞氫能的全產(chǎn)業(yè)鏈，并吸引眾多上下游企業(yè)前來投資，新能源產(chǎn)業(yè)城落地49個項目，投資逾千億元。

一組數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前大同新能源發(fā)展的強勁態(tài)勢：風(fēng)電并網(wǎng)發(fā)電占山西省裝機容量的五分之一，光伏并網(wǎng)發(fā)電占全省裝機容量的三分之一。

昔日的“煤都”正轉(zhuǎn)身今天的“氫都”，大同不僅迎來塞外旅游的好風(fēng)光，而且在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)略無限“風(fēng)光”。