國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
長(zhǎng)城汽車(chē)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
長(zhǎng)城汽車(chē)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議9月24日,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”)在深圳正
9月24日,長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”)與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”)在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將全面展開(kāi)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。
此次長(zhǎng)城汽車(chē)與華為的戰(zhàn)略合作,是汽車(chē)行業(yè)巨頭與科技巨頭的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。基于未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),雙方在相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了提前規(guī)劃和深入布局。
事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車(chē)與華為并非首次合作。早在去年3月,長(zhǎng)城汽車(chē)與華為、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試車(chē)場(chǎng)通過(guò)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)響應(yīng)延時(shí)達(dá)到毫秒級(jí)。
今年7月15日,長(zhǎng)城汽車(chē)還與華為等8家科技、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)巨頭簽署了生態(tài)合作協(xié)議,并與華為圍繞整車(chē)智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù),推進(jìn)全面合作伙伴關(guān)系。通過(guò)跨界合作,資源互補(bǔ),以成為AI出行時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)者為目標(biāo),助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)告別傳統(tǒng)功能車(chē)時(shí)代,開(kāi)啟出行機(jī)器人時(shí)代。
而此次長(zhǎng)城汽車(chē)與華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等諸多創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作,更加明確了雙方合力助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展的共同愿景。
長(zhǎng)城汽車(chē)以開(kāi)放擁抱“新四化”變革
近年來(lái),隨著AI、5G商業(yè)化的加快到來(lái),汽車(chē)“新四化”發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。長(zhǎng)城汽車(chē)緊跟時(shí)代發(fā)展的脈絡(luò),在主動(dòng)開(kāi)放合作的同時(shí),始終強(qiáng)調(diào)自身技術(shù)積累與創(chuàng)新的重要性。在新技術(shù)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持在研發(fā)領(lǐng)域的“過(guò)度投入”,目前,不僅在動(dòng)力總成、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域取得突破,更先后在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局,支撐起長(zhǎng)城汽車(chē)“新四化”的高效落地。
穩(wěn)健扎實(shí)的創(chuàng)新技術(shù)功底,也為長(zhǎng)城汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域一直走在行業(yè)前列,并率先展開(kāi)5G、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。自2009年,長(zhǎng)城汽車(chē)便開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究,并于2015年首次對(duì)外展示了L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2017年初,長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了中國(guó)、美國(guó)、印度三地協(xié)同開(kāi)發(fā)的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2018年底,長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區(qū)”正式投入運(yùn)營(yíng),示范區(qū)占地13.4萬(wàn)平方米,主要開(kāi)展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車(chē)、共享出行等在內(nèi)的多個(gè)應(yīng)用示范,推動(dòng)5G、智能汽車(chē)與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。
正是長(zhǎng)城汽車(chē)扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)與“專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)家”的企業(yè)精神,使之成為科技、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域巨頭爭(zhēng)相合作的“明星”車(chē)企。而此次與華為的進(jìn)一步合作,將為長(zhǎng)城汽車(chē)“新四化”發(fā)展提供更多創(chuàng)新技術(shù)支持,同時(shí)雙方“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”將攜手共同推進(jìn)長(zhǎng)城在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等重要領(lǐng)域的穩(wěn)定、高效落地。(作者:王鳴幽)
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