續(xù)航300km內純電動汽車1年保值率均低于50%

　　據(jù)中國汽車金融暨保值率研究委員會于日前發(fā)布的2019中國汽車保值率報告顯示，續(xù)航里程小于300公里的純電動車1年保值率均低于50%。在小于300公里續(xù)航里程純電動車車齡1年的保值率排名中，寶馬i3排名首位，保值率為46.55%。報告稱，其品牌價值對于保值率有一定的提升作用，加上較低的售價、較高的服務網絡覆蓋率，助力其保值率表現(xiàn)。

　　報告以續(xù)航里程300公里作為分界線，分別統(tǒng)計了續(xù)航里程小于300公里和300公里以上的純電動車車齡1年保值率排名。

　　報告顯示，北汽、啟辰等品牌主要受到限購城市對于電動車各類補貼政策帶來的優(yōu)惠引導，如果不考慮政策，消費者實際愿意購買仍需市場的考驗。

　　此外，在大于300公里(含300公里)續(xù)航里程純電動車車齡1年保值率排名中，特斯拉的品牌溢價導致的高保值率，已經超過傳統(tǒng)燃料車型的保值率。對此，報告稱，除了特斯拉的品牌效應外，廠商提供的“保值回購”、廠家認證二手車等業(yè)務，實現(xiàn)了渠道和保值率抬升的有效策略，對于電動車保值率提升有重要作用。

　　值得一提的是，造車新勢力蔚來汽車在車齡1年保值率排名中位列第三，為47.89%；榮威ERX5以45.5%的得分排名第五。報告稱，榮威電動車的異軍突起，主要是因為榮威燃油車和電動車服務網絡并行，很好地解決了電動車的售后保障工作，對其保值率提升有很大的作用。