國內(nèi)主流市場細(xì)分車型保值率數(shù)據(jù)解析對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，如果打算買輛新車開到報(bào)廢，就不用管車輛的保值率如何，開著舒服即可。不過，要是打算開個(gè)三五年換車的話，那么購買一臺(tái)保值率高的車型

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榮膺15項(xiàng)年度大獎(jiǎng)！人民的五菱綻放廣州車展【2020年11月20日】一年一度的廣州國際車展于2020年11月20日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重啟幕，作為年終A級車展，國內(nèi)各大媒體

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8月國內(nèi)汽車保值率報(bào)告：雷克薩斯封神 保時(shí)捷、BBA都不得不服汽車的保值率，是購買二手車時(shí)的一個(gè)重要價(jià)格參考依據(jù)。保值率越高的車，體現(xiàn)出其在市場的熱銷程度，同時(shí)也反哺新車的價(jià)格更為

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中行原油寶“倒貼”風(fēng)波　 從原油寶的交易機(jī)制來看，其T+0、雙向交易、保證金交易的特點(diǎn)，與原油期貨及被清理整頓的原油現(xiàn)貨，差別并不太大，只是將相對專業(yè)的投資工具進(jìn)行了“平民化”

油價(jià)大幅波動(dòng) PTA期貨助企業(yè)走出困境　　近日，原油期貨市場大幅波動(dòng)，令下游化纖企業(yè)不僅面臨原材料采購后的結(jié)價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)，也面臨產(chǎn)成品價(jià)格下跌帶來的庫存貶值風(fēng)險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，此前錦

回收寶公布榮耀VS紅米手機(jī)保值數(shù)據(jù)，雷軍投資回收寶再添“實(shí)錘”最近一段時(shí)間伴隨著國內(nèi)疫情的大幅度好轉(zhuǎn)，各行各業(yè)積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提振業(yè)績，手機(jī)行業(yè)尤其明顯。3月以來，國內(nèi)各大手機(jī)廠商也

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卡羅拉保值率再奪第一日前，在58車、J．D． Power和優(yōu)信聯(lián)合公布的《中國汽車保值率研究報(bào)告》（2020年3月更新），該報(bào)告顯示緊湊型車TOP10中，卡羅拉以三年保值率60．8

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手機(jī)廠商開始在回收寶保值指數(shù)這個(gè)指標(biāo)上拼刺刀了，安兔兔跑分算什么！3月20號早上，雷軍轉(zhuǎn)了一條回收寶的微博，內(nèi)容是：＂慶祝小米9 Pro 5G 成為最保值的5G手機(jī)＂！3月24日，

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由開創(chuàng)引領(lǐng)到延續(xù)傳奇，東本CR-V如何穩(wěn)坐保值率頭把交椅？在1月9日舉辦的2020本田中國媒體大會(huì)上，東風(fēng)本田正式宣布：將在2020年推出一款重磅新能源車型——CR－V插電混動(dòng)版。

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2019年新能源車保值率公布 國產(chǎn)電動(dòng)車中歐拉R1排第一眾所周知，影響新能源領(lǐng)域發(fā)展的難題，除了現(xiàn)在逐漸攻破的續(xù)航問題，保值率也是消費(fèi)者選車時(shí)的重要指標(biāo)。近日，2019年度中國汽車

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蔚來總裁秦力洪：保值率可媲美燃油豪華車 可出錢兜底電動(dòng)汽車市場在這兩年越來越活躍，越來越多的車主拋棄了燃油機(jī)的轟鳴，選擇綠色出行，然而，電動(dòng)汽車給車主省下來的油錢，有可能在日后的二

到2024年全球有望新增可再生能源1200GW全球可再生電力供應(yīng)的增長速度超過了預(yù)期，在太陽能復(fù)蘇的推動(dòng)下，未來五年可再生能源供電可能會(huì)增長50％。國際能源署（IEA）近日發(fā)布的全

李書福在第三屆中國西部國際博覽會(huì)進(jìn)出口商品展上表示吉利十年研發(fā)投入千億“近十年，吉利集團(tuán)研發(fā)投入累計(jì)近1000億元。其中，2018年全集團(tuán)研發(fā)投入超過210億元，占銷售

汽車廠商探路新能源汽車殘值管理“最近打算換一輛特斯拉的Model S或者蔚來ES8，但看了一眼新能源二手車的保值率，我決定將自己手頭的純電動(dòng)車開到報(bào)廢。”近

寶馬泰國生產(chǎn)電池 用于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)車型據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)將與DRÄXLMAIER集團(tuán)合作，在泰國啟動(dòng)高壓電池模塊和電池包的生產(chǎn)。DRÄXLMAIER集團(tuán)自1966年

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續(xù)航300km內(nèi)純電動(dòng)汽車1年保值率均低于50%據(jù)中國汽車金融暨保值率研究委員會(huì)于日前發(fā)布的2019中國汽車保值率報(bào)告顯示，續(xù)航里程小于300公里的純電動(dòng)車1年保值率均低于50%。