奧迪：TT將被一款新的電動汽車取代

　　據(jù)外媒報道，日前，奧迪公司在股東大會確認，旗下一款在過去20年為最具標志性的汽車之一將迎來電動改造。這款車就是TT。盡管第一代TT是在1998年才正式進入市場的，但它早在1995年法蘭克福車展的亮相就已經(jīng)給人們留下了非常深刻的印象。

　　當時這種極簡主義的設計使得它跟奧迪任何其他車型都截然不同，跟其他汽車公司的汽車也截然不同。

　　TT Mk2于2006年上市，為了使其造型更富棱角感，奧迪改用了鋁制材料。另外，它的動力也得到了提升，而這也意味著它的碳足跡也增加了。第三代TT Mk3在2014年延續(xù)了這一趨勢，其采用了奧迪TT RS的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動機。

　　現(xiàn)在奧迪已經(jīng)證實TT正在被替換，但并不是被另一輛汽油驅動的汽車取代，而是一輛電動汽車。在股東大會上，主席Bram Schot宣布了這一消息。不過Schot堅稱，這并不意味著要讓對熱衷駕駛的人做出妥協(xié)。

　　“幾年后，”他說道，“我們將用同樣價格范圍內、能讓人激新動的車型取代TT。用電動汽車。”

　　當然，Schot給出的時間表非常模糊。據(jù)了解，現(xiàn)TT車型已經(jīng)5年了，它的前身則在被替換前擁有8年的歷史。奧迪估計，等到2025年，電動汽車將占其全球銷量的40%左右。目前還不清楚這款新的電動汽車是否會帶有TT標志，或是直接使用新的品牌。

　　奧迪此前曾表示，將在電動汽車上使用“e-tron”商標。這可能意味著奧迪e-tron TT是一種可能性，不過最終的品牌可能要到更接近推出時間才能確定下來。

　　雖然愛好者們可能會為內燃機的消失而感到惋惜，但電動跑車還是有許多值得人們稱贊的地方。比如電動馬達的瞬時扭矩，這意味著它的加速更快。

　　很大程度上，電動汽車的續(xù)航里程和充電速度一直是制約其發(fā)展的主要因素。奧迪將很有可能會轉向越來越強大的直流快速充電如保時捷正在使用的800v 350kW系統(tǒng)來提供高速充電。