恒大造車熱情高漲 新能源汽車或取名“索諾”

　　5月8日，廣州市南沙區(qū)政府門戶網(wǎng)站發(fā)布《恒大智能汽車零部件項目環(huán)境影響報告書報批前公示》顯示，恒大智能汽車（廣東）有限公司委托廣州市環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計院有限公司編制的《恒大智能汽車零部件項目環(huán)境影響報告書》（報批本）與《建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與說明》已編制完成，擬向南沙區(qū)行政審批局報批。

恒大智能汽車基地環(huán)評報告公示

　　兩份公示文件中的信息顯示，恒大智能汽車（廣東）有限公司選址南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊電子信息工業(yè)園，用地面積約1888.66畝，項目總投資金額61億元，以純電動乘用車配套零部件為代表產(chǎn)品，建設(shè)年生產(chǎn)純電動乘用車車身、裝配動力單元部件（電池包、驅(qū)動單元等采購后組裝）各10萬輛份的零部件生產(chǎn)基地。其中，環(huán)保投資19260萬元，占總投資額的3.16%，項目計劃建成時間為2020年1月。

　　今年3月，中國恒大（03333.HK）發(fā)布2018年財報，財報指出，要力爭3至5年成為世界規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，計劃三年內(nèi)實現(xiàn)50萬至100萬輛的產(chǎn)能建設(shè)。恒大集團(tuán)董事局主席許家印更是自信滿滿地表示：“恒大造新能源車的決心非常大，我對這個產(chǎn)業(yè)非?？春?，相信一定能成功。”

　　南沙基地首期計劃年產(chǎn)能10萬輛

　　2018 年，法拉第未來公司（Faraday Future，簡稱FF）在廣州南沙區(qū)成立睿馳智能汽車（廣州）有限公司，其后，恒大集團(tuán)成為該公司的投資方，睿馳智能汽車（廣州）有限公司正式更名為恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。去年4月，恒大法拉第未來智能汽車在廣州南沙以3.64億元的價格拍下廣州南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，土地規(guī)劃用途為汽車制造。FF在公司4周年的全員信上寫道，該公司將全面登陸中國，其中國總部將在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。按照計劃，南沙研發(fā)生產(chǎn)基地預(yù)計2019年底到2020年初實現(xiàn)投產(chǎn)，首期計劃年產(chǎn)能10萬輛。

　　隨著恒大正式宣布不再對FF繼續(xù)投資，對許家印來說，手里剩下的在境內(nèi)的資產(chǎn)只有南沙的這塊原為FF的汽車生產(chǎn)基地。根據(jù)2018年12月31日恒大健康公告與法拉第未來達(dá)成的重組協(xié)議，恒大前期投入8億美元中的2億美元用于廣州南沙智能汽車研發(fā)生產(chǎn)基地的建設(shè)。根據(jù)公示文件，該項目總投資金額61億元，意味著恒大還將拿出至少47億元用于項目建設(shè)。

　　據(jù)悉，該項目將新建車身聯(lián)合廠房（含沖壓車間和車身車間）、涂裝車間、動力總成車間、動力總成庫房、危險品庫、危險品廢料中心、一般廢料中心、污水站、能源中心、用戶體驗中心、樣板車間等。根據(jù)此次恒大委托廣州市環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計院有限公司編制的《恒大智能汽車零部件項目環(huán)境影響報告書》（報批本）的公開資料顯示，從廠區(qū)平面布置圖看到，該零部件生產(chǎn)基地將結(jié)合汽車生產(chǎn)流線實行廠區(qū)的功能分區(qū)，劃分生產(chǎn)區(qū)、公用動力區(qū)、廠前區(qū)、物流區(qū)四個功能區(qū)域。作為核心組成部分的生產(chǎn)區(qū)位于廠區(qū)中部，設(shè)置有車身聯(lián)合廠房（含沖壓車間、車身車間）、涂裝車間、動力總成車間及其庫房、總裝車間。

　　值得注意的是，恒大在環(huán)評報告中表示，總裝車間將“預(yù)留二期發(fā)展，本期僅進(jìn)行建筑物申報。”這也從側(cè)面說明了，恒大在工廠建設(shè)初期并沒有整車制造的打算，而是通過一定前期積累后才慢慢實現(xiàn)。“該基地一方面向國內(nèi)外電動汽車生產(chǎn)企業(yè)提供高質(zhì)量的配套產(chǎn)品，同時積累制造技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，為產(chǎn)品線向下延伸打下堅實的基礎(chǔ)。”恒大方面在報告中這樣描述。

　　這也就意味著，雖然曾有媒體報道稱首款電動車今年6月就要全面投產(chǎn)，但是想要看到恒大自身生產(chǎn)并組裝的新能源汽車量產(chǎn)，或許還需要等一段時間。

　　頻繁拿地打造汽車藍(lán)圖 新車或名“索諾”

　　2018年的最后一天，許家印與賈躍亭分道揚(yáng)鑣。然而，就在大家都以為許家印的造車夢就此“破滅”時，今年1月，恒大健康(00708.HK)公告稱，公司以9.3億美元收購電動汽車公司NEVS（國能）的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。此后，再次發(fā)布公告稱，恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合資協(xié)議，成立項目公司，將研發(fā)和生產(chǎn)制造“世界最頂級新能源汽車”。同月，恒大新能源汽車有限公司成立，注冊資金20億元。2月20日，該公司名稱變更為恒大國能新能源汽車集團(tuán)有限公司。據(jù)統(tǒng)計，在2019開年的一個月內(nèi)，恒大在新能源汽車方面的花費已經(jīng)超過103億元。

　　不僅如此，4月12日，廣州市公共資源交易中心披露的信息顯示，南沙2019NGY-2地塊被恒大國能新能源汽車（廣東）有限公司以8.47億元底價拿下，占地面積達(dá)85.8萬平方米，位于萬頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范園西北部，就在此前恒大的南沙區(qū)發(fā)展新能源汽車生產(chǎn)制造工地的旁邊。根據(jù)招標(biāo)要求，自土地移交之日起，恒大要在1個月內(nèi)動工開發(fā)建設(shè)，24個月內(nèi)建成投產(chǎn)。

　　4月17日，天津國能生活服務(wù)有限責(zé)任公司以總價3.649億元、樓板價約2800元/㎡買入天津濱海新區(qū)濱?？萍紙@一宗住宅、商服用地。該地塊位于天津濱海高新區(qū)濱?？萍紙@內(nèi)（渤龍湖），亦即未來科技城核心區(qū)。新京報記者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)掛牌出讓協(xié)議，競得人需按照高新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，在濱海高新區(qū)范圍內(nèi)落實投資額度不低于20億元的新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)。根據(jù)工商資料顯示，天津國能生活服務(wù)有限公司成立于2月22日，注冊資本3000萬元，股東為國能新能源汽車有限公司，該公司的大股東為國能電動汽車瑞典有限公司，持股比例為61.11%。值得注意的是，國能新能源電動汽車公司的大股東為恒大，持股比例為51%。

　　截至目前，恒大對汽車行業(yè)的投入已經(jīng)涉及從整車生產(chǎn)，到電池提供，再到經(jīng)銷商，幾乎覆蓋了汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈，總投入已達(dá)到283.53億元。在2018年的業(yè)績發(fā)布會上，恒大健康曾透露，天津基地將于6月投產(chǎn)。

　　雖然恒大方面拒絕透露新品牌的名字，新京報記者在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官網(wǎng)上卻發(fā)現(xiàn)，恒大國能新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司自3月起已經(jīng)注冊了758個中文商標(biāo)。其中，最新注冊名稱為“索諾”。

　　對于財大氣粗的恒大來說，向來都沒有缺少過“爆點”。雖然許家印此前曾宣布，恒大在近五年內(nèi)不會再涉足其他更大的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是恒大產(chǎn)業(yè)的龍頭。在新能源汽車的造車新勢力大戰(zhàn)中，已有蔚來、威馬、小鵬、愛馳、寶能等多個高級玩家角逐，恒大的勝算又有幾何？