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瑞典無人駕駛電動(dòng)卡車獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨
瑞典無人駕駛電動(dòng)卡車獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨據(jù)路透社報(bào)道,一輛無人駕駛的電動(dòng)卡車周三開始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物,據(jù)開發(fā)商Einride和物流客戶DB Schenker稱,這是全球首例。
據(jù)路透社報(bào)道,一輛無人駕駛的電動(dòng)卡車周三開始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物,據(jù)開發(fā)商Einride和物流客戶DB Schenker稱,這是全球首例。瑞典初創(chuàng)公司Einride的CEO羅伯特-法爾克(Robert Falck)表示,該公司正與主要供應(yīng)商談判合作,以幫助實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付訂單,不排除未來與大型卡車制造商的聯(lián)盟。
這位前沃爾沃公司高管表示:“這個(gè)公共道路許可證是一個(gè)重要的里程碑……是朝著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化方向邁出的一步。”
他說:“由于我們是一家軟件和運(yùn)營(yíng)第一的公司,我們認(rèn)為與制造業(yè)公司的合作是向前邁進(jìn)的核心。”他補(bǔ)充稱,希望于明年簽署一項(xiàng)交易。
Einride開發(fā)的這款卡車名為T-Pod,滿載時(shí)重達(dá)26噸,沒有駕駛艙,與有人駕駛的柴油卡車相比,其貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本據(jù)估計(jì)能減少約60%。
T-Pod是4級(jí)自主駕駛,屬于自動(dòng)駕駛分級(jí)中的第二高級(jí)別,并使用英偉達(dá)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)時(shí)處理視覺數(shù)據(jù)。一個(gè)坐在幾英里外的操作員可以同時(shí)對(duì)多達(dá)10輛車進(jìn)行監(jiān)督和控制。
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