國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2019年4月美國新能源汽車銷量約為2.1萬輛
2019年4月美國新能源汽車銷量約為2.1萬輛據(jù)外媒報道,2019年4月,美國市場的新能源車銷量約為21255輛,相比3月的26637輛有所下降,不過相比去年同期的19623輛仍小
據(jù)外媒報道,2019年4月,美國市場的新能源車銷量約為21255輛,相比3月的26637輛有所下降,不過相比去年同期的19623輛仍小幅增長8%。分動力來看,純電動車型依舊主流,以15196輛占比71%,插電式混合動力車型銷量則為6059輛。
車企方面,除了特斯拉之外,其他制造商的電動車銷量在均出現(xiàn)了不同程度的下滑。外媒統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,預(yù)估特斯拉銷售11925輛電動車,占美國4月整體銷量的56%,其中Model 3銷量10050輛,Model S及Model X銷量分別為825輛和1050輛。值得一提的是,從7月份開始,特斯拉Model 3的聯(lián)邦稅收抵免(類似于中國的補貼)將減少至1875美元,因此判斷特斯拉在5、6月份或仍將沖刺高銷量,但能否保持高銷量尚不好判斷。
除了排名第一的特斯拉,其他制造商的銷量在千余輛及以下。其中排名第二的車企是豐田汽車,4月銷量為1399輛;美國本土制造商通用汽車以1317輛排名第三;本田以1069輛排名第四,其中插電式混合動力車型本田CLARITY貢獻銷量981輛;寶馬集團以941輛位列第五名,主力車型寶馬i3貢獻331輛。
車型方面,就2019年1-4月來看,特斯拉Model 3以累計32475輛遙遙領(lǐng)先;豐田普銳斯PHEV與雪佛蘭Bolt(參數(shù)|詢價)以5547輛、5226輛分列第二和第三名;特斯拉Model X以4900輛排名第四,插電式混合動力車型本田CLARITY以4697輛排名第五;特斯拉Model S及日產(chǎn)聆風(fēng)分別以4450輛和3636輛分列第六和第七。(消息來源:Insideevs;編譯/汽車之家 宋愛菊)
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