國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
發(fā)展生物燃料乙醇“一石多鳥”
發(fā)展生物燃料乙醇“一石多鳥”全國兩會期間,岳國君最重要的身份是全國人大代表,3月13日他從人大代表駐地回到他平時工作的國投生物科技投資有限公司。在公司,岳國君最重要的身份是董事長。
全國兩會期間,岳國君最重要的身份是全國人大代表,3月13日他從人大代表駐地回到他平時工作的國投生物科技投資有限公司。在公司,岳國君最重要的身份是董事長。在學術(shù)界,他還是中國工程院院士、國家開發(fā)投資集團有限公司的首席科學家。在采訪期間,記者感受到,前面提到的所有“身份”都不重要了,岳國君的話題都“跑回了”農(nóng)村,“很接地氣”,全都圍繞著農(nóng)村、糧食、農(nóng)民增收和如何發(fā)展生物燃料乙醇來實現(xiàn)“一石多鳥”。
糧食安全面臨新威脅
“捏把黑土冒油花,插雙筷子也發(fā)芽”,這是東北人對腳下黑土地的贊譽。肥沃富饒的黑土也讓東北地區(qū)成為我國糧食主產(chǎn)區(qū),全國40%左右的玉米產(chǎn)量來自東北。
然而,伴隨著我國糧食連年豐收,糧食結(jié)構(gòu)性供應過剩、政策性庫存高企。目前,我國糧食總庫存超過5億噸,大量人畜不能食用的超期超標糧食亟待處理;同時,因市場糧食充裕、下游需求有限,秋糧收購價格持續(xù)下跌,“賣糧難”和“米賤傷農(nóng)”等問題挫傷了農(nóng)民種糧的積極性。正所謂,“北大倉”的糧倉滿了,農(nóng)民種糧積極性淡了。
岳國君講述了他的親身經(jīng)歷:“今年大年初二,我開車從哈爾濱去巴彥,一路看了6個收糧點,每個都有大量玉米堆在那里銷不出去。”
“玉米是我國第一大糧食品種,庫存問題尤為突出,政策性庫存高達8000萬噸,糧食是會呼吸的,放久了就會壞,變成人畜不能食用的陳糧,只有解決糧食出路問題,才能促進農(nóng)業(yè)發(fā)展。”岳國君指出,糧食存多了非但不利于確保糧食安全,還無異于堵了糧食生產(chǎn)良性可持續(xù)發(fā)展的路。
“當前,美國一公頃土地可以產(chǎn)出玉米10.5噸,我們同樣面積的土地只能產(chǎn)5.5—6噸玉米,美國的目標是,到2030年玉米每公頃單產(chǎn)近20噸,美國將進一步擴大玉米出口。”岳國君引用這些數(shù)字告訴記者,“與美國相比,我國糧食單產(chǎn)低、種植成本高,糧食產(chǎn)業(yè)國際競爭力不強。”
岳國君直言:“不提高我國糧食生產(chǎn)綜合生產(chǎn)能力、調(diào)動農(nóng)民種糧積極性和增加農(nóng)民收入,糧食安全將面臨新威脅,中國人的飯碗將不再端在自己手上。”
從“飯碗”到“油箱”種出來一個大慶
在物質(zhì)稀缺的年代,玉米是不少人果腹的糧食;但隨著生活水平提高,玉米主要用于飼料,或者工業(yè)原料。
將陳化的玉米、稻谷加工成生物燃料乙醇,玉米的糧食屬性到工業(yè)原料屬性的轉(zhuǎn)變越來越明顯。因為消化能力強大,生物燃料乙醇成了玉米去庫存的最重要出路。玉米正從“飯碗”走向“油箱”。
將玉米加工為生物燃料乙醇既可以消化大量陳化玉米,又可以加強能源安全,美國的例子已經(jīng)證明了這一點。美國將40%的玉米轉(zhuǎn)化為生物燃料乙醇,用了不到40年的時間,美國生物燃料乙醇年產(chǎn)量從100萬噸增長到目前的4800萬噸。岳國君算了一筆賬:如果沒有這些生物燃料乙醇,美國每年會多進口5.94億桶原油。
在我國原油對外依存度逼近70%的當下,能源安全問題已不容忽視。岳國君又算了一筆賬:原油中汽油的煉出率約在23%,使用1噸生物燃料乙醇相當于少使用近5噸原油中的汽油,從全局角度來看,生物燃料乙醇已成為我國加強能源安全的重要補充。
發(fā)展生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)能夠在更高層次上保障國家能源安全,實現(xiàn)“讓黑龍江農(nóng)民再種出來一個大慶,讓黑龍江土地再長出來一個大慶”的效應。
在岳國君的眼中,生物燃料乙醇項目不僅可以進一步改善我國能源消費結(jié)構(gòu)、緩解石油資源短缺,降低能源對外依存度,還可以保護大氣環(huán)境,有利于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
實際上,早在2017年9月,我國就出臺了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,明確在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,到2020年基本實現(xiàn)全覆蓋。2018年8月,國務(wù)院常務(wù)會議確定了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局,審議通過了《全國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局方案》。
對于生物燃料乙醇的未來,岳國君信心十足。“有了這些政策利好,生物燃料乙醇行業(yè)不再是企業(yè)一條腿走路了,雖然發(fā)展道路曲折,但前途十分光明。”(■本報記者 王海霞 實習記者 李玲)
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