新三包規(guī)定將為電動汽車維權(quán)“撐腰”

　　一直以來，社會上普遍存在誤解，就是家用電動汽車沒有“三包”條款。其實，《汽車三包規(guī)定》涵蓋的產(chǎn)品范圍包括電動汽車在內(nèi)的所有家用汽車產(chǎn)品，并不區(qū)分電動汽車或傳統(tǒng)能源汽車。此次修訂《汽車三包規(guī)定》重點關(guān)注電動汽車領(lǐng)域

　　對有車一族來說，汽車“三包”規(guī)定想必并不陌生。2013年10月1日起施行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（以下簡稱《汽車三包規(guī)定》），明確了汽車生產(chǎn)經(jīng)營商與消費者的義務與權(quán)利。近日，國家市場監(jiān)管總局對《汽車三包規(guī)定》開展修訂和完善，進一步規(guī)范汽車售后質(zhì)量擔保行為，保障消費者合法權(quán)益。

　　此次修訂的重頭戲直指家用電動汽車領(lǐng)域。近年來，我國電動汽車的產(chǎn)銷量迅猛增長，已經(jīng)連續(xù)四年位居全球第一。2018年，我國純電動汽車產(chǎn)銷量分別達到98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%。隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和保有量逐年增加，家用電動汽車修理、更換、退貨問題，需要進一步精細化處理。

　　“一直以來，社會上普遍存在誤解，就是家用電動汽車沒有‘三包’條款。其實，《汽車三包規(guī)定》涵蓋的產(chǎn)品范圍包括電動汽車在內(nèi)的所有家用汽車產(chǎn)品，從管理范疇上來講，并不區(qū)分電動汽車或傳統(tǒng)能源汽車。”市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰指出，受規(guī)章發(fā)布時技術(shù)條件和市場成熟度等因素影響，《汽車三包規(guī)定》沒有將電動汽車的動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)，即人們通常所說的“三電”等部件納入對應的換、退車條款中，這也是這次修訂工作重點調(diào)整的內(nèi)容。

　　“電動汽車消費者同樣享有‘三包’權(quán)益。”王琰介紹，此次修訂針對的是家用電動汽車重要系統(tǒng)總成及主要零件，一是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機作為與發(fā)動機、變速器并列的家用汽車主要系統(tǒng)，納入免費更換總成的規(guī)定范圍；二是將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機與其主要零件反復發(fā)生的質(zhì)量問題納入退換車條款；三是要求生產(chǎn)者將動力蓄電池放電容量衰減限值和對應的測試方法明示在三包憑證上；四是在退換車條款中補充了家用電動汽車動力蓄電池起火故障。

　　王琰提醒，油電混合動力汽車中的動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機適用于本規(guī)章。氫能源等其他新能源汽車目前尚未批量上市，本次修訂暫不涉及相關(guān)內(nèi)容。

　　雖然“三包”法規(guī)規(guī)定明確，但汽車維權(quán)成本較高、時限長的局面并未得到有效改觀，最終維權(quán)經(jīng)常出現(xiàn)“胳膊擰不過大腿”的無奈局面，更有不少車主選擇妥協(xié)。

　　對此，此次修訂進一步加大了對消費者合法權(quán)益的保護力度。“針對當前消費者退換車支付使用補償費用偏高的問題，修訂稿將使用補償系數(shù)從現(xiàn)行規(guī)定中的0.5%至0.8%，調(diào)整到上限不超過0.7%，下限不封底。”王琰表示，考慮到目前“三包”起算日期按照開具購車發(fā)票之日起計算，實際銷售活動中存在向消費者交付產(chǎn)品晚于開具發(fā)票日期的情況，對此也增加了按照實際交付日期計算“三包”期限的規(guī)定。

　　“同時，此次修訂借鑒了國外先進做法，推動建立家用汽車產(chǎn)品‘三包’責任爭議第三方處理機制的規(guī)定，進一步解決消費者投訴難、鑒定難、處理難等問題，節(jié)省行政成本和司法成本，也有助于構(gòu)建更加和諧健康的汽車消費市場。”王琰說。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至去年10月底，通過汽車三包管理信息系統(tǒng)備案并發(fā)布的汽車生產(chǎn)商共計152家，涉及260個品牌、1.1463萬個車型、5.48萬個銷售修理網(wǎng)點和1400條質(zhì)量擔保條款，汽車產(chǎn)品平均故障率也有所下降。

　　“《汽車三包規(guī)定》實施5年多來，對保護消費者合法權(quán)益、倒逼企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量等發(fā)揮了重要作用。”王琰表示，但我國汽車保有量大，汽車產(chǎn)品質(zhì)量、保養(yǎng)、服務質(zhì)量、退換車等問題仍呈現(xiàn)高發(fā)趨勢，需要及時總結(jié)規(guī)章實施中的不足，推動產(chǎn)品服務消費升級和營商環(huán)境改善，進一步激發(fā)消費潛力，促進家用汽車市場健康發(fā)展。（經(jīng)濟日報記者 郭靜原）