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科創(chuàng)板上市推薦指引發(fā)布,風電光伏、高效儲能入列重點領域
科創(chuàng)板上市推薦指引發(fā)布,風電光伏、高效儲能入列重點領域:3月3日深夜,上交所發(fā)布《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)上市推薦指引》,明確要求保薦機構重點推薦下列領域的科技創(chuàng)新企業(yè):(一)新一
:3月3日深夜,上交所發(fā)布《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)上市推薦指引》,明確要求保薦機構重點推薦下列領域的科技創(chuàng)新企業(yè):
(一)新一代信息技術領域,主要包括半導體和集成電路、電子信息、下一代信息網絡、人工智能、大數據、云計算、新興軟件、互聯(lián)網、物聯(lián)網和智能硬件等;
(二)高端裝備領域,主要包括智能制造、航空航天、先進軌道交通、海洋工程裝備及相關技術服務等;
(三)新材料領域,主要包括先進鋼鐵材料、先進有色金屬材料、先進石化化工新材料、先進無機非金屬材料、高性能復合材料、前沿新材料及相關技術服務等;
(四)新能源領域,主要包括先進核電、大型風電、高效光電光熱、高效儲能及相關技術服務等;
(五)節(jié)能環(huán)保領域,主要包括高效節(jié)能產品及設備、先進環(huán)保技術裝備、先進環(huán)保產品、資源循環(huán)利用、新能源汽車整車、新能源汽車關鍵零部件、動力電池及相關技術服務等;
(六)生物醫(yī)藥領域,主要包括生物制品、高端化學藥、高端醫(yī)療設備與器械及相關技術服務等;
(七)符合科創(chuàng)板定位的其他領域。
在這其中,風光核等新能源,以及高效儲能、動力電池及相關技術服務等,都被點名入列。
從上市推薦指引來看,科創(chuàng)板的定位是,面向世界科技前沿、面向經濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求。而是否符合國家戰(zhàn)略,是否擁有關鍵核心技術,并主要依靠核心技術開展生產經營,科技創(chuàng)新能力是否突出,是否具有穩(wěn)定的商業(yè)模式以及市場認可度是否高,且是否具有較強成長性的企業(yè)則將成為科創(chuàng)板所選企業(yè)領域。
新能源作為一個新興產業(yè),在起步階段需要政策的相關傾斜。但在當前各產業(yè)政策逐步退出的背景下,技術驅動已經成為產業(yè)發(fā)展的最大驅動力。在此環(huán)境里,研發(fā)的軍備競賽將更為劇烈。
天風證券近日發(fā)布的研報指出,科創(chuàng)板將為新能源的持續(xù)突破帶來機遇。這是因為,與國外三星和松下這些財團相比,我國不少新能源企業(yè)為初創(chuàng)公司,融資渠道少,難度高,影響到研發(fā)的持續(xù)投入。
在高效儲能和燃料電池等領域,由于產業(yè)規(guī)模小,很多企業(yè)難以盈利。據彭博新能源財經數據統(tǒng)計,2018年,盡管中國儲能市場迎來爆發(fā),但新增裝機也僅為485MW。與此同時,燃料電池汽車去年銷量也僅為1527輛。在市場尚未完全啟動的情況下,尚無法支撐起整個產業(yè)的健康發(fā)展。
科創(chuàng)板的推行,將為這些企業(yè)的融資與再融資提供更為便利的渠道,加強新能源領域的技術活力,從而維持并提升我國新能源產業(yè)的競爭優(yōu)勢。
從目前的進度來看,科創(chuàng)板各項配套建設正呈現加速狀態(tài)。樂觀預計,2019年年中,首批科創(chuàng)板企業(yè)將正式上市。
盡管證監(jiān)會、上交所有關負責人反復強調科創(chuàng)板并無“首批名單”,但從推薦指引以及相關公司態(tài)勢來看,還是能找到一些蛛絲馬跡。那么,哪些新能源企業(yè)有可能登陸科創(chuàng)板呢?
一、公開報道
容百科技,這是目前被權威媒體披露的首家科創(chuàng)板意向公司。
據《證券時報》報道1月24日報道,三元正極材料龍頭企業(yè)寧波容百新能源科技股份有限公司將登陸科創(chuàng)板,并計劃成為首批上市企業(yè)。寧波容百新能源法定代表人為白厚善。2018年,公司完成C輪融資13.9億元,據悉公司估值已超過百億元。同時,中信證券完成對公司的上市輔導。
二、美股、港股退市公司
港股停牌企業(yè)漢能薄膜在提出私有化后,被業(yè)界認為是為登陸科創(chuàng)板布局。目前,漢能已停牌近3年。但2018年,漢能迎來業(yè)績爆發(fā)。2018年1—6月,漢能薄膜發(fā)電完成營收172億元,凈利潤高達62億元,是前一年的30倍。
除漢能之外,由于美股市場中概股連番遇挫,不少光伏企業(yè)已經退市或正尋求回歸A股。目前,天合光能、晶澳、阿特斯等美股公司已經退市,科創(chuàng)板的推出,或將為他們創(chuàng)造一個新的通道。
三、行業(yè)新銳
新浪財經聯(lián)合多加券商、投行機構于2019年1月評選了科創(chuàng)板潛力企業(yè)百強名單,除威馬、奇點、小鵬等新能源汽車企業(yè)之外,還有以下企業(yè)入圍榜單及提名:
孚能科技:新興鋰電巨頭,2018年2月C輪融資高達50億元。
嘉元科技:鋰系電池與印刷電路板。
天力鋰能:鋰電池三元正極材料。
優(yōu)華集成:能源管理系統(tǒng)
金海股份:新能源發(fā)電機組支承結構。
豐源股份:生物質發(fā)電。
科列技術:鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)。
大盛微電:分布式發(fā)電、微電網設備及系統(tǒng)集成。
四、鋰電巨頭
根據起點研究院公布的數據,2018年動力電池裝機量排名前十的為以下企業(yè):
在這十家企業(yè)里,除孚能科技外,尚有力神、國能、比克和卡耐等企業(yè)沒有上市。中航鋰電目前正處于重組階段,重組完成后,也將從上市公司成飛集成剝離。屆時,新的中航鋰電也將重新尋求登陸資本市場的機遇。此外,銀隆新能源也傳出有意挑戰(zhàn)科創(chuàng)板。
科創(chuàng)板推行注冊制試點,允許紅籌企業(yè)和特殊表決架構企業(yè)上市,同時以企業(yè)的市值規(guī)模作為主的考核標準,以凈利潤、收入、現金流、研發(fā)投入等為輔的考核標準,這給新能源產業(yè)鏈上資金緊缺的優(yōu)質企業(yè)帶來了新的希望。
但同時也要看到,科創(chuàng)板并非降低門檻,它著重強調發(fā)行人、保薦機構、中介機構等多方權責支撐、相互制約的信息披露和嚴格的退市制度等。要求更多的把對企業(yè)的判斷交給市場,通過市場化的手段遴選、甄別。
中國證監(jiān)會主席易會滿2月27日即表示,設立科創(chuàng)板的主要目的是增強資本市場對實體經濟的包容性,更好服務具有核心技術,有良好發(fā)展前景和口碑的企業(yè)。
東北證券研究總監(jiān)付立春則進一步預計,2019年能夠登陸科創(chuàng)板的企業(yè),大約在50—100家之間。這其中,互聯(lián)網、大數據、智能硬件及高端裝備,又將占據絕大部分。從這些層面理解,只有具有獨角獸潛質和未來領袖地位的新能源企業(yè),才有機會破風上臺,一試身手。
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