馬斯克表示特斯拉今年將生產(chǎn)50萬輛電動汽車

　　彭博社報道稱，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司今年將會生產(chǎn)50萬輛電動汽車。但彭博社指出，鑒于馬斯克一貫喜歡制定過高的目標(biāo)，他的這個最新的目標(biāo)很可能對于特斯拉來說難以實現(xiàn)。

　　美國時間周二晚間，馬斯克在Twitter上對外公布了這個目標(biāo)。50萬輛的目標(biāo)與馬斯克此前的說法大致相符。今年1月30日，特斯拉發(fā)布了最新一期的財報。在給股東發(fā)送的信中，馬斯克和特斯拉公司CFO曾預(yù)計，該公司今年最多將會交付40萬輛汽車。然而幾個小時之后，馬斯克就在財報電話會議上對分析師表示，他預(yù)計2019年內(nèi)單單Model 3車型的銷量就有可能達(dá)到50萬輛。

　　需要對馬斯克進(jìn)行肯定的是，在他的帶領(lǐng)下特斯拉在過去一年中的確將產(chǎn)量進(jìn)行了大幅度的提升，成功度過了從2017年秋天開始的“產(chǎn)能地獄”。2018年中特斯拉的總交付量相比前一年提升了3倍以上。

　　然而，想要在2019年內(nèi)生產(chǎn)出50萬輛汽車，對于特斯拉來說依然是一件困難的事情。就在上個月，馬斯克和特斯拉CFO迪帕克·阿胡加（Deepak Ahuja）還曾表示，該公司可能要等到今年年底的時候才能讓Model 3車型的周產(chǎn)量達(dá)到7000輛以上。

　　按照這個速度計算，就算特斯拉可以從年初開始就達(dá)到這個產(chǎn)能，而且其位于加州福利蒙特市的工廠馬不停蹄、全年無休的工作，也只能生產(chǎn)出36.5萬輛汽車。

　　2018年中，特斯拉一共生產(chǎn)了10.15萬輛Model S三廂車型和Model X跨界SUV車型。但是在2019年初，該公司下調(diào)了這兩款車型的產(chǎn)能。馬斯克和即將退休的阿胡加在股東信中表示，去年12月底美國政府對于特斯拉車輛的補貼正式減少50%，在補貼正式退坡之前，大量消費者提前了自己的購車計劃。因此他們二人表示，2019年初期消費者對兩款車型的需求相比以往將會降低。

　　此外，為了發(fā)展其中國區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在上海建造了一座全資工廠。但是這個工廠要等到今年底才會正式開始車輛生產(chǎn)工作。

　　2019年初，該公司的表現(xiàn)差強人意，該公司的財報顯示它們第四季度的交付量稍稍低于預(yù)期。在補貼退坡之后，為了刺激消費者繼續(xù)購買特斯拉車輛，該公司在美國市場上對車輛進(jìn)行了降價。