五年規(guī)劃逐步啟動(dòng) 傳FCA停產(chǎn)柴油版菲亞特Panda

據(jù)外媒報(bào)道，有消息透露，9月1日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）停止了柴油版微型轎車菲亞特Panda的生產(chǎn)。于9月1日在歐洲生效的全球統(tǒng)一輕型車排放測(cè)試規(guī)程（WLTP）很可能加速了該決定的做出。

1．3升柴油版Panda在FCA位于波蘭別爾斯克－比亞瓦（Bielsko－Biala）的工廠生產(chǎn)。停產(chǎn)柴油版Panda是該公司今年6月1日宣布的5年計(jì)劃的一部分。已故的FCA前首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾表示，該公司將“在2021年前逐步淘汰所有柴油版乘用車＂。FCA對(duì)此尚未置評(píng)。

根據(jù)汽車調(diào)研公司JATO Dynamics數(shù)據(jù)顯示，今年1－8月，菲亞特在歐洲共售出111，002輛Panda，同比下降15％；其中，售出的柴油版占15％，為17，159輛。大多數(shù)Panda在意大利出售，今年前8個(gè)月在意大利售出的Panda達(dá)77，636輛，占Panda總銷量的70％。

FCA不按照工廠或車型發(fā)布生產(chǎn)數(shù)據(jù)。根據(jù)意大利工會(huì)FIM－CISL提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月，F(xiàn)CA位于意大利波米利亞諾的工廠共生產(chǎn)134，202輛Panda，較去年同期下降16％。

該款1．3升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也配備于菲亞特500車型中，菲亞特500與Panda共享同一個(gè)平臺(tái)。根據(jù)JATO Dynamics提供的數(shù)據(jù)，正在被淘汰的柴油版菲亞特500僅占今年1－8月份菲亞特500銷量的4％。柴油版菲亞特500目前在一些歐洲國家作為清倉車型出售。

今年前8個(gè)月，Panda和菲亞特500占菲亞特品牌轎車在歐洲銷量的47％，如果不包括輕型商用車的話，這兩款微型轎車的銷量占比將超50％。

根據(jù)馬爾喬內(nèi)今年6月1日公布的2018－2022年商業(yè)計(jì)劃，未來，菲亞特500及Panda將成為菲亞特品牌在歐洲的核心。預(yù)計(jì)2020年將會(huì)有一款新的電動(dòng)版菲亞特500，Panda仍將以汽油版為主，可能還會(huì)增加混合動(dòng)力版。

作者：仇群