陽光和種子的力量！ 澳航首次跨太平洋生物燃料飛行開啟

　　美國和澳大利亞之間首次使用專用生物燃料的航班——從洛杉磯到墨爾本的QF96定于1月29日起飛。

　　這次具有歷史意義的跨太平洋15小時航班將使用大約24,000公斤的混合生物燃料，從而減少18,000公斤的碳排放量。

　　澳航將使用由加拿大農(nóng)業(yè)技術(shù)公司Agrisoma Biosciences開發(fā)，由非食用芥菜種子Brassica Carinata加工而成的生物燃料。

　　該航班是2017年宣布的合作伙伴關(guān)系的一部分，這些公司也將與澳大利亞農(nóng)民合作，在2020年之前增加該國首個商用航空生物燃料種子作物。

　　澳航國際首席執(zhí)行官艾莉森·韋伯斯特（Alison Webster）表示，該航空公司改變游戲規(guī)則的“夢想飛機787-9”將展示航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的未來。

　　“澳航Dreamliner標志著一個令人興奮的創(chuàng)新旅行新時代。這架飛機的燃油效率更高，產(chǎn)生的溫室氣體排放量比同等規(guī)模的飛機少，今天的航班將會進一步減少在這條航線上排放。”

　　“我們與Agrisoma的合作標志著澳大利亞可再生噴氣燃料行業(yè)發(fā)展的一大步 - 這是一個偉大的項目，我們?yōu)槲覀冊跍p少碳排放方面的努力而感到自豪。”

　　在整個生命周期中，與傳統(tǒng)噴氣燃料相比，使用Carinata產(chǎn)生的生物燃料可減少80％的碳排放量。

　　因此，與正常運營相比，今天飛行中使用的10％的生物燃料混合物將使該航線的排放量減少7％。

圖示：非食用芥菜種子Brassica Carinata

　　Carinita不需要專門的生產(chǎn)或加工技術(shù)。而且它是耐旱作物，在昆士蘭州的加頓和南澳大利亞州的博爾頓市，昆士蘭大學(xué)的實地試驗表明，它在澳大利亞的氣候中生長良好。

　　它被種植在不適合糧食作物生長的休耕地區(qū)或定期作物的周期之間，被稱為“覆蓋作物”。輪作作物可以改善土壤質(zhì)量、減少糧食作物的侵蝕，為農(nóng)民提供額外的收入。

　　Agrisoma的首席執(zhí)行官Steve Fabijanski說：“從Carinata生產(chǎn)的生物燃料能夠提供非常多的好處。”

　　“Carinata生產(chǎn)的Biojet燃料既可以提供生物燃料所需的油，也可以提供動物營養(yǎng)所需的蛋白質(zhì)，同時還可以肥沃其生長的土壤。”

　　“我們對該作物在澳大利亞的潛力感到興奮，期待與當?shù)剞r(nóng)民以及澳航合作，為當?shù)睾娇諛I(yè)開發(fā)清潔能源。”

　　澳航的首次跨太平洋生物燃料飛行得到了AltAir Fuels和World Fuel Services的支持。

　　QF96將于1月28日離開洛杉磯，并于當?shù)貢r間1月30日抵達墨爾本。

　　（原文來自：生物質(zhì)雜志）