淮北市優(yōu)先發(fā)展新能源公交

　　 汽車(chē)資源網(wǎng)從淮北市政府獲悉，《淮北市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通（2016—2020）的實(shí)施意見(jiàn)》正式發(fā)布，意見(jiàn)明確，大力發(fā)展低碳、高效、大容量的新能源公共交通，推動(dòng)新能源汽車(chē)規(guī)?；褂煤托履茉垂┙o設(shè)施建設(shè)，淘汰不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)輛。新增公交車(chē)輛中新能源車(chē)輛比例達(dá)到65%以上，并給予一定的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼?，F(xiàn)摘錄政策原文：

　　淮北市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通（2016—2020）的實(shí)施意見(jiàn)

　　濉溪縣、各區(qū)人民政府，市政府各部門(mén)、各直屬機(jī)構(gòu)：

　　為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2012〕64號(hào)）精神，推動(dòng)我市城市公共交通事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《安徽省城市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》，結(jié)合我市實(shí)際，現(xiàn)就優(yōu)先發(fā)展城市公共交通提出如下實(shí)施意見(jiàn)：

　　一、確立公共交通在城市交通發(fā)展中的優(yōu)先地位

　　城市公共交通是城市重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公益事業(yè)，也是衡量城市綜合服務(wù)功能的重要標(biāo)志。近年來(lái)，隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，城市道路容量日趨飽和，群眾出行不便、交通擁堵問(wèn)題日益突出。實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，是加快我市轉(zhuǎn)型崛起、助推創(chuàng)建全國(guó)文明城市的重要舉措。各級(jí)各部門(mén)要從我市實(shí)際出發(fā)，牢固樹(shù)立優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的理念，把優(yōu)先發(fā)展公共交通列入重要議事日程，采取有力措施，促進(jìn)城市公共交通事業(yè)優(yōu)先發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和良性發(fā)展，為廣大群眾提供安全可靠、方便快捷、經(jīng)濟(jì)舒適的公共交通服務(wù)。

　　二、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的目標(biāo)任務(wù)

　?。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)：到2020年，基本形成與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、高效快捷、線路基本覆蓋城區(qū)的公共交通體系，公共交通成為廣大群眾的主要出行方式，公共交通的快捷性、舒適性和廣大群眾的滿意度明顯提高。

　?。ǘ┚唧w目標(biāo)。

　　1. 到2020年，城市規(guī)劃區(qū)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛12標(biāo)臺(tái)（皖政辦〔2014〕41號(hào)文件目標(biāo)：城區(qū)人口100-300萬(wàn)城市萬(wàn)人公交車(chē)擁有量2017年要達(dá)到12標(biāo)臺(tái)以上，我市目前不足5標(biāo)臺(tái)）；

　　2. 城市公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到40%；

　　3. 城市公交車(chē)平均運(yùn)行速度不低于20公里/小時(shí)；

　　4. 實(shí)現(xiàn)主城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋，居民最多換乘一次可達(dá)目的地，公交車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)90%；

　　5. 建設(shè)和完善與城市公交發(fā)展相適應(yīng)的功能齊全、布置合理的公交樞紐站、首末站、港灣式站臺(tái)、候車(chē)亭（牌）等場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施；

　　6. 逐步對(duì)部分農(nóng)村班線進(jìn)行公交化改造，完善公共交通城鄉(xiāng)一體化，推廣定制公交等新的運(yùn)行模式，滿足不同群體的出行需求；

　　7. 大力發(fā)展低碳、高效、大容量的新能源公共交通，推動(dòng)新能源汽車(chē)規(guī)?；褂煤托履茉垂┙o設(shè)施建設(shè)，淘汰不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車(chē)輛。新增公交車(chē)輛中新能源車(chē)輛比例達(dá)到65%以上；

　　8. 建立和完善公交線路運(yùn)行顯示、多媒體綜合查詢、乘客服務(wù)信息、智能刷卡等智慧公交系統(tǒng)，不斷提高公共交通調(diào)度管理和服務(wù)智能化水平。

（三）計(jì)劃安排。

　　2016年：更新、新增公交車(chē)輛140臺(tái)，新開(kāi)線路9條，優(yōu)化、調(diào)整線路4條；建設(shè)公交首末站、樞紐站4個(gè)。計(jì)劃總投資5000萬(wàn)元，其中車(chē)輛購(gòu)置2500萬(wàn)元，場(chǎng)站建設(shè)2500萬(wàn)元。

　　2017年：更新、新增公交車(chē)輛90臺(tái)，新開(kāi)線路4條，優(yōu)化、調(diào)整線路4條；建設(shè)公交停車(chē)場(chǎng)、首末站3個(gè)。計(jì)劃總投資5350萬(wàn)元，其中車(chē)輛購(gòu)置2250萬(wàn)元，場(chǎng)站建設(shè)3100萬(wàn)元。

　　2018年：更新、新增公交車(chē)輛140臺(tái)，新開(kāi)線路5條，優(yōu)化、調(diào)整線路2條；建設(shè)公交首末站、停車(chē)場(chǎng)5個(gè)。計(jì)劃總投資7350萬(wàn)元，其中車(chē)輛購(gòu)置3500萬(wàn)元，場(chǎng)站建設(shè)3850萬(wàn)元。

　　2019年：更新、新增公交車(chē)輛100臺(tái)，新開(kāi)線路4條；建設(shè)公交首末站、停車(chē)場(chǎng)（保養(yǎng)場(chǎng)）2個(gè)。計(jì)劃總投資4900萬(wàn)元，其中車(chē)輛購(gòu)置2500萬(wàn)元，場(chǎng)站建設(shè)2400萬(wàn)元。

　　2020年：更新、新增公交車(chē)輛120臺(tái)，新開(kāi)線路6條；建設(shè)公交首末站2個(gè)。計(jì)劃總投資3900萬(wàn)元，其中車(chē)輛購(gòu)置3000萬(wàn)元，場(chǎng)站建設(shè)900萬(wàn)元。

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