五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
舒酉星:比亞迪可為網(wǎng)約車車主節(jié)省30%投資成本
舒酉星:比亞迪可為網(wǎng)約車車主節(jié)省30%投資成本 2016年廣州車展11月18日正式拉開序幕,本次車展共展出車輛1130臺,概念車19臺,全球首發(fā)車56臺,其中跨國公司首發(fā)車7臺
2016年廣州車展11月18日正式拉開序幕,本次車展共展出車輛1130臺,概念車19臺,全球首發(fā)車56臺,其中跨國公司首發(fā)車7臺。新能源汽車總計146臺,其中國內(nèi)企業(yè)展車49臺,國外企業(yè)展車97臺。我們將第一時間為您呈現(xiàn)這場車界饕餮盛宴。以下為比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星的訪談實(shí)錄。
記者:各位網(wǎng)友大家好,這里是第十四屆中國(廣州)國際汽車展覽會的直播間,這一時段請來的嘉賓是比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星先生,請您跟各位網(wǎng)友打聲招呼。
舒酉星:各位網(wǎng)友大家好。
記者:本屆廣州車展,比亞迪參展的基本情況及亮點(diǎn)都有哪些?
舒酉星:今年一如既往地,在比亞迪的展臺,可以看到全系的新能源車,“秦唐宋元”,還有E5、E6純電動車。還有兩種未上市,組裝待發(fā)的宋DM和宋EV300,宋DM是A+級的新能源SUV,比亞迪用雙模542技術(shù)裝備在這款車上,使得這款車非常強(qiáng)大,做到了技術(shù)和環(huán)保的結(jié)合。
宋EV300也是“宋”系列的純電動版本,裝備了能夠續(xù)航300公里的電池,也是一個非常熱的細(xì)分品類,加上主流300公里的純電里程,相信這款車在北京、深圳的部分純電市場會受到喜愛。
我們傾聽市場的聲音,發(fā)現(xiàn)依然有非常多的受眾依然關(guān)心比亞迪的燃油車。雖然我們偏重于新能源車的宣傳,但是燃油車依靠自身的產(chǎn)品力和性價比,也取得了強(qiáng)勁的增長,尤其是最新上市的宋蓋世版。今天展臺上可以看到1.5L自動檔的宋,也可以看到承載著150萬家庭夢想的比亞迪功勛車型第三代F3。還有傳統(tǒng)的S7等,歡迎各位網(wǎng)友到我們的展臺了解相應(yīng)的產(chǎn)品。
記者:2016年前三季度銷售情況如何?您如何評價過去一年的業(yè)績?后續(xù)新車規(guī)劃是怎樣的?
舒酉星:今年前十個月銷售了超過8.4萬臺新能源車,比去年的數(shù)據(jù)增長很多。新能源車市場在快速地增長。尤其是多年來戰(zhàn)略的制定,包括對新能源市場大趨勢的把控,投入得早,積累得早,產(chǎn)品比較完善,取得了市場的回報,這種趨勢會持續(xù)下去。另一方面,燃油車因?yàn)樽陨淼漠a(chǎn)品實(shí)力和性價比也受到了消費(fèi)者的喜愛,尤其是自動檔的車型,“宋”和“元”自動檔的車型比例非常的高。中國汽車市場走到今天,自動檔的比例應(yīng)該值得提高,目前這一比例相對于美國、日本低了50%。我們要為消費(fèi)者提供買得起,同時安全可靠,駕駛方便的汽車?,F(xiàn)在道路越來越擁堵,不可避免地看看手機(jī),因此手動檔是很不安全的,而且長期駕駛手動檔也會很疲勞。此時比亞迪推出了“宋”,10萬元左右就可以購買到自動檔汽車,還有“元”,八、九萬元就配置了自動檔,我們要給用戶更多好的產(chǎn)品。
記者:各地網(wǎng)約車新政陸續(xù)出臺,比亞迪對此有何看法?
舒酉星:各地對網(wǎng)約車的車型有不同的要求,對此我們已經(jīng)注意到了。比亞迪有非常適合網(wǎng)約車的車型。在大城市,北京、上海、廣州、深圳等等,新能源車不但不限行,而且獲得牌照相對容易,但是目前的趨勢是越來越難。新能源車本身具備環(huán)保,零排放的優(yōu)點(diǎn),單位公里數(shù)的油電差價也是它盈利更強(qiáng)的原因。尤其是比亞迪的E6,在全球累積行駛了5億公里,單車行駛超過90萬公里,可靠的行駛表現(xiàn),值得網(wǎng)約車的車主信賴。比亞迪有2.0排量的B級轎車G6,10萬元以下的購車預(yù)算,比市面上十幾萬的B級車有更高的投資回報比,至少比其他的車型高30%,這意味著比別人少投資30%,能獲取更多的網(wǎng)約車收益。新政環(huán)境下,網(wǎng)約車車主可以選擇比亞迪。我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,滿足公共出行的需求。
記者:SUV仍舊是現(xiàn)在的熱門車型,比亞迪對這一市場有何規(guī)劃?
舒酉星:“宋”通過DM和EV兩款車型的完善,成為了第一款貫穿燃油、純電動、插電混合動力的車型。SUV是一個巨大的細(xì)分市場,通過不同的動力配置,去適應(yīng)不同的細(xì)分市場,能夠覆蓋的人群和市場非常廣泛。未來我們會沿著這一思路,對不同定位的車型,配備不同的動力板塊。包括延伸出新的細(xì)分車型,滿足家庭用車、都市擁擠用車。比如七座車,可以滿足二胎家庭的需求。未來將以客戶需求為導(dǎo)向,規(guī)劃和完善我們的車型。
記者:目前比亞迪新能源汽車在國、內(nèi)外的推廣情況怎么樣?
舒酉星:全球50多個國家,240個城市都在推廣比亞迪新能源汽車。包括發(fā)達(dá)的城市和地區(qū),也有發(fā)展中的城市和地區(qū)。下個月在北美墨西哥召開的C40全球城市環(huán)保會議,比亞迪也會參加。我們會給全球范圍內(nèi)的城市提供新能源的解決方案,讓這些城市的消費(fèi)者都能享受新能源汽車。比亞迪與西安簽訂了合作協(xié)議,用新能源汽車解決城市污染的問題。目前深圳已經(jīng)廣泛使用比亞迪的純電動大巴車。
記者:目前,“宋”蓋世版廣受歡迎。比亞迪會加快宋DM雙模版和宋EV300純電動版的上市嗎?“宋”的這兩款新能源車都有哪些值得消費(fèi)者期待的亮點(diǎn)?
舒酉星:這是宋最廣的A+級SUV,憑借產(chǎn)品自身的實(shí)力,9月1日宋蓋世版上市后,取得了很好的效果。DM和EV的市場期待值非常高,但在國家新能源目錄未發(fā)放的情況下,我們無法進(jìn)行最后的上市工作。即使上市后,消費(fèi)者也買不到。一方面我們積極地準(zhǔn)備,另一方面推動政府將新能源汽車目錄早日下發(fā)。根據(jù)市場的聲音,我們會持續(xù)地對產(chǎn)品進(jìn)行完善。
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