【獨(dú)家解讀】電動(dòng)汽車安全監(jiān)管通知的重點(diǎn)與要求

　　 11月15日工信部的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》正式發(fā)布。《通知》提出，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。地方政府有關(guān)部門要切實(shí)做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織也要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用。下面這一通知進(jìn)行解讀，與同行分享。

　　一、《通知》基本要求有三個(gè)方面

　　一是企業(yè)層面。要求提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，建立健全企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，提高售后服務(wù)能力，配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作。

　　二是地方政府層面。必須加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)，以及安全事故處理機(jī)制。

　　三是行業(yè)協(xié)會(huì)。要充分發(fā)揮行業(yè)自律作用，研究建立新能源汽車安全信用評(píng)價(jià)體系，定期完成評(píng)價(jià)報(bào)告；根據(jù)需要推薦、組建專家組，協(xié)助政府部門開展安全事故調(diào)查等。

　　二、當(dāng)前新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管的重點(diǎn)工作

　　從《通知》附件中，可以看出目前我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作目前的重點(diǎn)是6米以上大中型電動(dòng)客車。具體分為：于6m的電動(dòng)客車，包括純電動(dòng)客車/城市客車、混合動(dòng)力客車/城市客車(含插電式和增程式)。

　　三、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人

　　新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。要牢固樹立質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí)，從研發(fā)制造、運(yùn)行監(jiān)控、維護(hù)保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控，確保推廣應(yīng)用的新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全及生產(chǎn)一致性。具體工作有：

　　一是提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平；二是建立健全企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)；三是提高售后服務(wù)能力；四是配合做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作。

　　四、新能源生產(chǎn)企業(yè)要把貫徹《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》當(dāng)做目前首要任務(wù)

　　貫徹《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的具體要求是落實(shí)這個(gè)工信部《通知》的重要抓手。下面對(duì)照《電動(dòng)客車的安全技術(shù)要求》的條款進(jìn)行解讀。

　　1)時(shí)間要求：自2017年1月1日起，電動(dòng)客車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，所有新生產(chǎn)的新能源客車暫按《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的要求執(zhí)行。

　　解讀：工信部提前將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，按強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行了，客車生產(chǎn)企業(yè)，必須對(duì)照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)條款要求，進(jìn)行反思，進(jìn)行改進(jìn)。

　　2)對(duì)象：車長(zhǎng)大于等于6m的電動(dòng)客車，包括純電動(dòng)客車/城市客車、混合動(dòng)力客車/城市客車(含插電式和增程式)，燃料電池客車/城市客車參照使用。

　　解讀：對(duì)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、含插電式和增程式城市客車的要求是強(qiáng)制性的。

　　3)關(guān)鍵的熱詞

　?、贌崾Э豻hermalrunaway：?jiǎn)误w蓄電池內(nèi)放熱反應(yīng)引起不可控溫升的現(xiàn)象。

　?、跓崾Э?cái)U(kuò)展thermalrunawaypropagation：蓄電池包或系統(tǒng)內(nèi)部的單體蓄電池或單體蓄電池單元熱失控，并觸發(fā)該蓄電池系統(tǒng)中相鄰或其他部位蓄電池?zé)崾Э氐默F(xiàn)象。

　　③熱事故信號(hào)thermaleventsignal：蓄電池系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生熱失控時(shí)發(fā)出的信號(hào)。

　　④圓柱電池cylindricalcell：具有圓柱形硬質(zhì)外殼的單體蓄電池。

　?、莘叫坞姵豴rismaticcell：具有方形硬質(zhì)外殼的單體蓄電池。

　?、捃洶姵豴ouchcell：具有疊層復(fù)合金屬箔外殼的單體蓄電池。

　　解讀：6個(gè)熱詞是；兩個(gè)中心詞“熱”和“電池”，一個(gè)核心詞“電池”，可以這樣理解，電動(dòng)客車安全問題起源與“電池”是密切相關(guān)的，必須管控“熱失控?cái)U(kuò)展”。

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