一周熱點(diǎn)：格力曲折收購路 第四張新能源車“準(zhǔn)生證”落地

　　 新的一周已開啟，更多的行業(yè)資訊在新能源汽車網(wǎng)。那么在過去的一周里，新能源汽車行業(yè)又發(fā)生了哪些大事呢？下面讓小編與您一起回顧。

　　1、新能源汽車第四張“準(zhǔn)生證”花落奇瑞新能源

　　10月27日，奇瑞新能源的純電動乘用車項(xiàng)目已經(jīng)經(jīng)發(fā)改委審批通過，也就是說，在繼北汽新能源、五龍電動旗下的長江EV、長城華冠旗下的前途汽車(Event Motors)之后，奇瑞新能源也終于拿下了第四張獨(dú)立的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　此前的7月13日，蕪湖海螺型材科技股份有限公司發(fā)布《蕪湖海螺型材科技股份有限公司關(guān)于終止籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)暨公司股票復(fù)牌公告》，稱鑒于奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，經(jīng)董事會決議決定放棄收購奇瑞新能源。不過，盡管奇瑞新能源前期相繼出現(xiàn)了獨(dú)立模塊上市擱置、被海螺型材放棄收購等一系列情況，奇瑞新能源還是用自己的實(shí)力再次證明了自己具備拿到生產(chǎn)資質(zhì)的能力。

　　2、格力召開股東大會：15則議案遭否

　　10月30日晚間，格力電器發(fā)布公告稱，包括《關(guān)于公司本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易符合法律、法規(guī)規(guī)定的議案》、《關(guān)于公司募集配套資金的議案》等在內(nèi)的15條議案遭到公司臨時(shí)股東大會否決。此外，《關(guān)于公司向特定對象發(fā)行股份購買資產(chǎn)方案的議案》等11則議案獲得通過。

　　目前，對于部分議案被否的情況，機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了兩種解讀：一、先決議案被否，整體方案自然被否；二、議案互不限制，《關(guān)于公司向特定對象發(fā)行股份購買資產(chǎn)方案的議案》可以獨(dú)立出來，仍算通過。有消息稱，格力電器正謀求與交易所及證監(jiān)會進(jìn)行溝通，能否將上述議案獨(dú)立出來，從而獲得通過。

　　3、騰訊新能源汽車項(xiàng)目落戶江西上饒

　　10月30日，由原沃爾沃中國銷售公司CEO付強(qiáng)任CEO的上海愛馳億維科技有限公司（簡稱上海愛馳）已與江西省上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，上海愛馳旗下的新能源汽車項(xiàng)目將落戶江西上饒，總投資133億元。

　　這是由騰訊、富士康與和諧汽車此前組建的新能源汽車投資集團(tuán)的第一個正式落地的汽車項(xiàng)目。項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期建成后年產(chǎn)15萬輛新能源汽車，整個項(xiàng)目完工后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。生產(chǎn)向?qū)⑼瑫r(shí)滿足純電動SUV、轎車和MPV。此外還會配套一個電池包生產(chǎn)線。

　　4、第289批新車公告：含42家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)

　　10月31日，第289批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄公告終于發(fā)布了，據(jù)新能源汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本次公告中，涉及到新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)共有42家。其中，新能源汽車底盤產(chǎn)品共計(jì)20款，純電動運(yùn)輸車22款，純電動客車23款，混合動力客車10款；純電動轎車4款，分別為知豆、吉利、東南、力帆，混合動力轎車有2款，分別為別克(BUICK)、榮威。

　　5、全球9月新能源乘用車銷量排行榜：特斯拉包攬前二

　　全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)9月銷量高達(dá)近7.7萬輛，僅次于去年12月的最高紀(jì)錄8.69萬輛，較去年同期增長54%，全球市場今年前9個月累計(jì)銷量也突破了50萬輛，達(dá)到51.5萬輛，照此速度，預(yù)計(jì)今年全年銷量有望達(dá)到80萬輛。

　　在車型銷量前十排行榜中，特斯拉包攬了前兩名。ModelS連續(xù)第四個月蟬聯(lián)冠軍，全球市場共交付7910輛，年底前有望繼續(xù)保持絕對優(yōu)勢。而ModelX則從前月的第七位跳升至亞軍位置，交付量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的5484輛，在挪威、美國和德國的人氣頗旺。這兩款純電動汽車預(yù)計(jì)會以橫掃全球之勢交出漂亮的年終成績。

第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁