Wolfgang Egger來了 美到爆的比亞迪還遠么？

　　 號外，號外，這里有讓各位看官虎軀一震的消息：奧迪的設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger要去比亞迪上班了。

　　現(xiàn)年53歲的德國人Wolfgang Egger，中文名：沃爾夫?qū)?middot;約瑟夫·艾格，1989年畢業(yè)于意大利米蘭國際藝術(shù)科學(xué)學(xué)院設(shè)計專業(yè)，看著Wolfgang Egger的履歷你會發(fā)現(xiàn)，他是個“一言不合”就當總監(jiān)的男神。

▲沃爾夫?qū)?middot;約瑟夫·艾格（Wolfgang Egger）

　　Wolfgang Egger1998年成為菲亞特品牌的首席設(shè)計師，而在加盟奧迪之前，他還曾是阿爾法·羅密歐的設(shè)計總監(jiān)，但是作為著名汽車設(shè)計師德·席爾瓦的得意門生，自從師傅席爾瓦2012年任職大眾集團設(shè)計部職后，Wolfgan gEgger也擔任了奧迪集團設(shè)計總監(jiān)職務(wù)。

　　但是由于不愿受制于廠商主打家族風(fēng)格的理念原因，2014年轉(zhuǎn)投都靈，加入喬治亞羅設(shè)計室管理層，擔任這家奧迪意大利子公司的造型總監(jiān)。如今Wolfgang Egger一撇德國人的腔調(diào)，投身中國比亞迪的懷抱，真是太有思想了。

　　值得一提的是，Wolfgang Egger曾隨席爾瓦一同設(shè)計了多款世界級的車型，并引領(lǐng)世界汽車設(shè)計潮流，其中就包括奧迪家族沿用至今的“大嘴”風(fēng)格家族設(shè)計，儼然就是一部行走的設(shè)計百科。

　　作為設(shè)計界的翹楚，大師的驚世之作必然不再少數(shù)，各位看客們請準備好你們的膝蓋，時刻準備給跪吧。

　　堪稱運動車型中翹楚的奧迪超跑R8，是鋼鐵俠小羅伯特·唐尼、加拿大流行天王賈斯汀·比伯以及羅志祥（朱碧石）的至愛座駕。

　　為了慶祝Quattro品牌誕生30周年而設(shè)計的Quattro概念車，曾在2010年引起業(yè)界廣泛的關(guān)注。

　　還有使Wolfgang Egger確立電氣化的宏觀發(fā)展方向，而打造的e-tron概念車。

　　從宏觀的角度講，此次Wolfgang Egger的加盟，或許意味著打造具有中國汽車特點的品牌設(shè)計已成為比亞迪的座上賓。比亞迪即將邁入中國汽車外觀設(shè)計的4.0時代，而在此之前，比亞迪和中國汽車工業(yè)一起，先后經(jīng)歷了“外來皆美”的1.0時代、“模仿借鑒”的2.0時代以及“中外融合”的3.0時代。

　　這次聘請的設(shè)計師如此大咖，如此Niubility，估計價格應(yīng)該不菲，由此目測比亞迪要給自己家汽車整容的決心不小。有人說“比亞迪離神車只差一個設(shè)計師”，那么Wolfgang Egger來了，美到爆的比亞迪還會遠么？

　　擁有多種產(chǎn)品的自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)，并逐步形成了自身特色，構(gòu)建了具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺的比亞迪，制造出了令中國本土消費者和外國消費者都能欣賞的的車型，使其成為實實在在的“心里美”。如今注重顏值，內(nèi)外兼修，令人期待未來的比亞迪將構(gòu)建怎樣的汽車王朝。