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2020年競(jìng)爭(zhēng)格局初現(xiàn) 新能源車品牌將迎短兵相接

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-11-01 10:00:55
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2020年競(jìng)爭(zhēng)格局初現(xiàn) 新能源車品牌將迎短兵相接   去年,《中國(guó)制造2025》將節(jié)能與新能源車(節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車)列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,為明晰節(jié)能與新能源汽車發(fā)

   去年,《中國(guó)制造2025》將節(jié)能與新能源車(節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車)列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,為明晰節(jié)能與新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展重點(diǎn),引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng),今年10月26日,在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》(以下簡(jiǎn)稱“技術(shù)路線圖”)正式對(duì)外發(fā)布,并為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)描繪出未來(lái)15年的發(fā)展藍(lán)圖。

頂層設(shè)計(jì),新能源汽車,電機(jī),動(dòng)力電池,混合動(dòng)力汽車

  在發(fā)展方向和路徑選擇上,技術(shù)路線圖以節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口,全面推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。

  其總體目標(biāo)是,至2030年,汽車產(chǎn)業(yè)碳排放總量先于國(guó)家提出的“2030年達(dá)峰”的承諾和汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)峰之前,在2028年提前達(dá)到峰值。

  “節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的未來(lái)發(fā)展總體目標(biāo)之一是使新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。”汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在會(huì)上表示。

  為了加速上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn),工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春表示,工信部正在會(huì)同相關(guān)部門研究對(duì)節(jié)能汽車、新能源汽車相關(guān)政策的優(yōu)惠,包括對(duì)1.6升節(jié)能汽車購(gòu)置稅減免政策的延續(xù),目前正在進(jìn)行新能源汽車相關(guān)補(bǔ)貼政策的優(yōu)化調(diào)整工作。

  分階段實(shí)現(xiàn)“小目標(biāo)”

  去年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng),根據(jù)機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到37.9萬(wàn)輛,約占汽車總產(chǎn)量的1.5%,標(biāo)志著我國(guó)從市場(chǎng)導(dǎo)入期向快速發(fā)展期邁進(jìn)。今年,新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭依然不減,1-9月新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)出達(dá)46.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)83.7%。

  而且,在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)步的支撐和新能源汽車推廣應(yīng)用的牽引帶動(dòng)下,我國(guó)自主品牌新能源汽車整車性能顯著提高,以吉利帝豪為典型的A級(jí)車在整備質(zhì)量低于1600kg的前提下,行駛里程突破250km,并進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  在這樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)下,技術(shù)路線圖清晰介紹了純電動(dòng)與插電混合動(dòng)力方面的總體發(fā)展思路。主要內(nèi)容如:以中型及以下車型規(guī)?;l(fā)展純電動(dòng)乘用車為主,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)技術(shù)在家庭用車、公務(wù)用車、租賃服務(wù)以及短途商用車等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用;

  以緊湊型及以上車型規(guī)?;l(fā)展插電式混合動(dòng)力乘用車為主,實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力技術(shù)在私人用車、公務(wù)用車以及其他日均行駛里程較短的領(lǐng)域推廣應(yīng)用;此外,以動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)突破發(fā)展支撐整車競(jìng)爭(zhēng)力提升,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件批量出口;

  以覆蓋全國(guó)的充電設(shè)施與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)支撐電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣。

  此外,國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高詳細(xì)介紹了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個(gè)階段性目標(biāo)。

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