新能源車(chē)制高點(diǎn) 自主汽車(chē)逐鹿中三角

　　 今年是中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征勝利80周年。重溫長(zhǎng)征精神、重走長(zhǎng)征路是當(dāng)前的社會(huì)和輿論熱點(diǎn)。當(dāng)年誕生、培育紅軍的“中國(guó)革命搖籃”——湘鄂贛，正得到中國(guó)和中國(guó)車(chē)企前所未有的關(guān)注。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下，長(zhǎng)江中游城市群正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下新的增長(zhǎng)極，中三角正協(xié)同打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的支撐帶。

　　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖基本形成3+3為主的六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域：以上海為中心的長(zhǎng)三角集群區(qū)，以長(zhǎng)春為中心的東北集群區(qū)，以北京-天津?yàn)橹行牡木┙蚣郊簠^(qū)，以武漢為中心的中三角集群區(qū)，以廣州為中心的珠三角集群區(qū)，以重慶為中心的成渝西部集群區(qū)。

　　中三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)蓄力已久，擁有東風(fēng)集團(tuán)、神龍汽車(chē)、上海通用武漢生產(chǎn)基地、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)風(fēng)神、江鈴集團(tuán)、北汽昌河、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽長(zhǎng)豐等車(chē)企，以及新興剛落戶(hù)的漢騰汽車(chē)、江淮新能源武漢生產(chǎn)基地，依托深厚的工業(yè)基礎(chǔ)及完整的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，憑借長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，中三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的整車(chē)生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和實(shí)力正在凸顯，在全國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中穩(wěn)居前三。

　　中三角乘風(fēng)崛起

　　一年前，國(guó)務(wù)院批復(fù)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。這是《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014－2020年）》出臺(tái)后國(guó)家批復(fù)的首個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃。長(zhǎng)江中游城市群定位為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極、中西部新型城鎮(zhèn)化先行區(qū)、內(nèi)陸開(kāi)放合作示范區(qū)和“兩型”社會(huì)建設(shè)引領(lǐng)區(qū)，旨在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)朝著健康穩(wěn)定的方向發(fā)展。

　　長(zhǎng)江中游城市群是以武漢、長(zhǎng)沙、南昌三大城市為中心的特大城市群組合，涵蓋武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的特大型城市群，面積約31.7萬(wàn)平方公里——雖只有全國(guó)的3.3%，卻是長(zhǎng)三角的3倍、珠三角的5倍，僅次長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角居第四位，人口1.21億是全國(guó)的8.8%，經(jīng)濟(jì)總量是全國(guó)的8.8%。中三角或?qū)⒊蔀槲磥?lái)30年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域、成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第四極。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為中三角新澎湃點(diǎn)

　　在中三角，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早已被確立為贛湘鄂三省的支柱產(chǎn)業(yè)。早在2011年，湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就成為湖南裝備制造業(yè)繼工程機(jī)械、電工電氣后的第三個(gè)千億產(chǎn)業(yè)。在2014年，江西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為新晉的第九個(gè)千億產(chǎn)業(yè)。在湖北首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在2013年就突破3000億元大關(guān)，成為湖北工業(yè)道超越的重要貢獻(xiàn)力量。在2014年產(chǎn)值就突破2000億元的湖北汽車(chē)工業(yè)龍頭武漢，坐擁9座乘用車(chē)工廠，繼上海、長(zhǎng)春、廣州之后成為名副其實(shí)的中國(guó)車(chē)都。

　　隨著《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）的出臺(tái)，中三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展將被提升到一個(gè)全新的高度。《規(guī)劃》提出，在汽車(chē)及交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)方面，要引導(dǎo)武漢、長(zhǎng)沙、南昌、襄陽(yáng)、九江、株洲、湘潭、景德鎮(zhèn)等地開(kāi)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作與企業(yè)重組，建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同研發(fā)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和節(jié)能、環(huán)保、安全新產(chǎn)品，構(gòu)建配套協(xié)作、體系完整的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈，打造全國(guó)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

　　自主汽車(chē)逐鹿中三角

　　按自主乘用車(chē)2015年上牌量同比增幅看，湖北增長(zhǎng)59%，僅次于上海的128%，名列全國(guó)第二；江西增長(zhǎng)54%，僅少于廣西1個(gè)百分點(diǎn)，名列全國(guó)第四；湖南增長(zhǎng)48%，名列全國(guó)第五。

　　按自主轎車(chē)2015年上牌量同比增幅看，江西增長(zhǎng)15%，僅次于上海的128%，名列全國(guó)第二；湖南增長(zhǎng)9%，僅少于北京不到0.7個(gè)百分點(diǎn)，名列全國(guó)第四；湖北增長(zhǎng)5.7%，僅次于海南，名列全國(guó)第六。