11月新能源誰主沉??？眾多品牌表現搶眼！

2023年12月1日，國內多家新能源汽車品牌發(fā)布11月銷量公告。雖然金九銀十已經過去，但是11月車市熱度依然不減。為了沖擊年底銷量目標，各家車企密集推出新車，在廣州車展上發(fā)布多款重磅車型，極大活躍了車市，拉動了汽車消費。

不少車企搶抓“雙11”節(jié)點，紛紛推出花式營銷和各種促銷手段，本來中國車市價格戰(zhàn)在2023年就沒有停止過，各家品牌也拿出壓箱底的絕技，包括獎勵積分，限時降價等諸多手段。這對于消費者來說，這注定是一場消費盛宴。

上汽大眾ID.家族

上汽大眾ID.家族11月銷量達到1.56萬輛。其中ID.3作為主力，交付量達到1.2萬輛。進入2023年下半年，ID.3來到12萬元價格區(qū)間，其銷量也迎來高速發(fā)展，已連續(xù)4個月銷量破萬。在ID.3的熱銷帶動下，ID.4X和ID.6X兩款純電SUV也實現穩(wěn)步增長，上汽大眾ID.家族站穩(wěn)“合資銷冠純電首選”的市場地位。至此，上汽大眾ID.家族累計銷量也達到了20萬輛。

ID.家族目前還提供個性化改裝服務，已上線改色膜、星空天幕膜、輪轂改裝、數字鑰匙等，以滿足年輕用戶的多樣化需求。

ID.家族銷量的持續(xù)增長，主要原因有二，一是本身出色的產品力，二是大眾強大的品牌影響力。另外，上汽大眾依托完善的經銷商網絡和線上超級APP，在用戶運營上取得了消費者的信任，并加速品牌年輕化步伐。

有消息稱2024年一季度ID.3要換磷酸鐵鋰電池，可以降成本1.9萬元。意味著新款ID.3或迎來官方降價，起售價有望降至15萬元以下。實際成交價將會相比現款更低。此外，全新高端純電轎車ID.NEXT也將于明年投放市場。

問界汽車

11月AITO問界系列共交付新車18827輛。其中，問界新M7交付量達到15242輛，累計交付超27000輛。預計12月可交付新車23000輛，2024年起單月交付能力預計將達到30000輛。

ATIO問界新M7自今年9月12日上市以來，兩個半月累計大定突破10萬輛。此外，問界M9即將于今年12月上市，預訂量已突破3.3萬輛。

AITO問界M5系列上市至今累計交付高達12萬輛。今年以來，AITO問界M5智駕版、AITO問界新M7相繼上市，問界的產品實力增強是銷量取得突破的重要原因。

賽力斯方面表示，依托領先的智能制造實力、整車制造經驗以及強大的供應鏈管理能力，賽力斯汽車智慧工廠正全力以赴加速AITO問界新M7的產能提升，以實現生產和交付的“垂直上量”。

問界的成功也給其他合作伙伴起了好的示范作用，未來，華為聯(lián)盟的盤子將會越來越大。

理想汽車

根據最新公布的數據，理想汽車在11月的銷量達到了41030輛，同比增長172.9%；憑借理想L系列三款車型，理想汽車連續(xù)兩個月交付量超過四萬輛，再次領跑新勢力車企。不僅如此，截止11月30日，理想汽車全年交付量已達32.57萬輛，提前實現了30萬輛的年銷目標。

同時，李想表示12月將挑戰(zhàn)交付5萬輛，這一目標表現出以下幾點信息：一是理想汽車的信心，二是對自身產能的充足準備，三是消費者對自己的滿意度。

理想的成功，得益于其產品定位面向家庭用戶，精準滿足了這些用戶的用車需求。同時，渠道方面，理想汽車將在年底零售店總數達到463家，售后維修中心和授權鈑噴中心360家，交付中心92家。而這還也是理想銷量能夠取得出色成績的保證。

紅旗新能源

紅旗品牌11月銷量成績出爐，銷量達到39600臺，同比增長578%。官方海報表明，紅旗新能源車型已經連續(xù)兩個月銷量破萬。

目前，一汽紅旗在售的新能源產品有紅旗E-QM5和紅旗E-HS9兩款車型。未來3年，紅旗新能源將密集推出15款車型，分別覆蓋A、B、C、D級轎車，SUV及MPV全部細分市場。目前，紅旗品牌共有14款車型，紅旗H5、紅旗HS5、紅旗E-QM5是銷量主力。

在競爭激烈的2023年中，造車新勢力的悲喜并不相通。

廣汽埃安11月銷量達到4.1567萬臺，同比增長45%,1-11月累計銷量434056輛，這銷量數字和廣汽埃安2023年50萬臺的銷量目標相差了65000多輛，以目前的埃安的月銷量要想完成目標難度非常大。

據了解，昊鉑HT售價21.39萬元起，定位為一款中大型純電SUV，上市半個月交付近2000臺。短期指望這款車型支撐銷量還不可行，要想形成助力還要看明年。

蔚來11月交付汽車15959輛，同比增長12.6%，環(huán)比10月銷量同比小幅下滑，這和理想、小鵬的增長態(tài)勢相比，蔚來陷入了增長瓶頸期。從二季度財報來看，蔚來巨虧60億，同比擴大119.6%，環(huán)比擴大27.8%，毛利率為1%，處于下滑態(tài)勢。

因為業(yè)績表現不佳，蔚來前不久還裁員10%。在剛剛結束的廣州車展上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪甚至說出："蔚來汽車不會倒閉，也不可能倒閉。"這樣的話，也在某種程度上說明了蔚來汽車的處境并不好。

最近蔚來傳出的利好消息當屬和長安吉利在換電領域達成合作，據李斌透漏，未來有4~5家車企在談。隨著合作伙伴的增多，蔚來的換電業(yè)務將迎來發(fā)展機遇。

《百姓評車》匯總目前已公布的11月品牌銷量數據：

比亞迪11月銷售301903輛，同比增長 31.1%。

五菱汽車11月新能源銷量59372輛，環(huán)比增長66%。

廣汽埃安11月銷量41567輛，今年累計銷量超43.4萬輛。

理想汽車11月交付41030輛，同比增長172.9%，30萬輛年銷量目標提前完成。

長城汽車新能源乘用車11月銷量31170輛，同比增長142.32%。

小鵬汽車11月交付20041輛，同比增長245%。

問界全系11月交付新車共計18827輛。其中問界新M7交付新車15242輛，累計交付27000輛。

零跑汽車11月交付18508臺，同比增長130%。

蔚來汽車11月交付15959輛，同比增長12.6%。

極氪11月交付汽車13104輛，同比增長約19%。

哪吒汽車11月全系交付12506輛。

智己汽車11月銷售8703臺，智己LS6銷售8158臺環(huán)比增長125%。

嵐圖汽車11月交付7006輛，同比增長365%。

創(chuàng)維汽車11月交付3936臺，連續(xù)六個月實現銷量3000臺以上。

百姓評車

通過11月新能源汽車銷量數據，我們發(fā)現各家品牌的市場表現出現強者愈強的情況。理想汽車提前完成年度銷量目標，問界突飛猛進，嵐圖汽車、極氪、零跑保持強勢姿態(tài)?，F在市場壓力來到發(fā)展態(tài)勢較弱的品牌。

不過，新能源汽車淘汰賽正在進行當中，未來勝敗尚不得而知。2023還剩下最后一月，至于在12月沖刺階段中，各家車企表現如何，我們拭目以待！

       原文標題 : 11月新能源誰主沉浮？眾多多品牌表現搶眼！